第1182章 騷包之王
他畢業於港島中文大學中文系，不管是學歷文憑還是專業能力，在這個時代都是頂尖的。
雖然沒有接觸過完整的電影工業，和電影體系的學習。
但是他觸類旁通，從編劇一步步成爲後世最成功華人導演之一。
除了個人的努力和學識以外，他在電影的天賦上.，同樣也是毋庸置疑的。
因此他和幾個不明覺厲的土路子不一樣，也和徐可、麥佳這種學派不一.樣。
他看得出秦凡的厲害，也知道爲什麼這麼厲害。但是王胖子捫心自問，自己可能想學，都學不來。
這必須有足夠的天賦，而且還要有深厚的經驗，才能夠用這種拍攝方式。
這讓他感覺秦凡簡直深不可測，收起了心原來的一點點小看，誠心誠意的看着秦凡拍攝，想要偷師學一點。
視線回到秦凡和演員們身上。
在拍攝了兩個多小時以後，秦凡喊了一聲休息。
人都是有承受極限的，秦凡自然也有算着時間，只要連續拍攝超過兩個小時，就會暫停，讓演員休息。
不過也不是真正的休息，他會讓演員們聚集在一起，看剛纔拍攝的電影回放，檢討之前的不足。
在下一次開拍前，進行提醒跟專門的調整。
也因爲開機後的這段劇情難度很高非常的枯燥，秦凡也有一些壓力。
所以每天晚上，他都會拉上林清霞狠狠“談心”一番。
中間喬琳琳過來探班，也不得不留下“談心”了一個晚上。
她談完心第二天走的時候，是手軟雙腿打擺着離開的。
就這樣連續拍了三天，NG21次，浪費了起碼10萬港元的膠捲以後。
這個長達15分鐘的長鏡頭總算是成功拍攝完成，這是原版所沒有的鏡頭。
後面秦凡會專門剪輯成電影需要的時長，和成片一起讓觀衆們看到。
而完整的片段他會留底，作爲將來進行那些電影獎項公關的時候，用來作爲打動那些專業評委們的武器。
電影開機，開始拍攝電影的第三天傍晚。
秦凡給自己放了個假，抽空離開劇組，前往了中環半山上亞釐畢道。
目標是港督府。
平時的時候，上亞釐畢道和下亞釐畢道之間非常平靜，因爲作爲港府最重要的施政中心。
這兩條道路，出路是有門禁，需要檢查車輛的。
正常人誰喜歡開個車過去，出入都要檢查呢？
所以這裡平時都冷冷清清，只有港府正府上下班時間，纔會稍微熱鬧一點。
平常的時候，都沒有什麼人出入。
今天晚上，上亞釐畢道和下亞釐畢道，和平時晚上安靜的時候完全不一樣！
不是很長的兩條道路兩週端，變得車水馬龍，各種豪車連綿不斷駛入。
今天是港督府宴請大半個港島大型企業、有錢富豪，以及全港大部分銀行管理層的宴會。
這場宴會，對外公佈的名義是慈善晚宴，是要讓大家捐款資助一下“香江公益金”這個福利機構。
成立於1968年的香江公益金，是一家獨立的非營利機構。
其宗旨是爲港島社會福利機構，籌集款項以照顧社會中處境不幸的人士。
晚上6：30，秦凡準時坐車，帶着張敬業和霍建寧，駛進上亞釐畢道。
今天開車的司機，不是秦凡的貼身保鏢和專用司機嚴軍，而是換成了霍建寧，張敬業則坐在副駕駛。
秦凡一人，獨自享受全港島也只有1輛勞斯萊斯銀刺寬敞無比的後車廂。
該款勞斯萊斯銀刺，是去年勞斯萊斯推出的旗艦車型。
從大陰帝國運到港島這邊，車價高達800萬港元，比報價現在才200萬港元的勞斯萊斯幻影，要高了好幾個級別。
這輛超豪華行政轎車，定位大型車，採用的是4門5座三廂車結構，車頭採用立標的設計，配備直瀑式進氣格柵，整體看起來十分大氣。
但是受制於時代的技術，銀刺其實和這個時代的幻影、銀靈一樣，都沒有用到馬車式對開門以及懸浮式輪轂車標。
駛進上亞釐畢道的時候，因爲今天來訪參加宴會的客人非常多，上山公路的各種豪車，不得不排隊等待。
這些排隊等待的車輛，無一不是豪車，最次的也是寶馬、奔馳和奧迪，或者富豪(沃爾沃)這種車。
當然也有勞斯萊斯出現，只不過大部分都是幻影，偶爾出現幾架銀靈。
銀刺這種勞斯萊斯的旗艦車輛，就只有秦凡這一輛。
這樣一來，在排隊上山的豪車中，他的勞斯萊斯銀刺就很顯眼了。
排在秦凡的銀刺前面的第3輛寶馬車裡，坐在後車廂中的李黃瓜，看到了後視鏡後面非常顯眼的銀刺。
只要是男人，大部分都會喜歡汽車。就算是富豪，也一樣喜歡豪車。
不然這世上，根本就不會有豪車的出現。
別看李黃瓜今年已經50多歲，而且向來作風低調樸素，其實私底下偶爾也是會關注一下汽車的。
能讓他看欣賞的汽車，當然只會是各種豪車。
去年剛剛出現的勞斯萊斯銀刺，其實他就有了解過。
而且還是和自己的大兒子李巨，一起看的歐洲英文汽車雜誌。
猛的看見秦凡的銀刺，認出這輛豪車的型號以後，他拍了拍前面副駕駛座的大兒子。
“巨仔。你看看後面，那輛車是不是銀刺？”
李黃瓜的大兒子今年19歲，13年後他32歲的時候，會被世紀賊王綁架。
現在他作爲父親的隨從，跟着父親一起來港督府參加晚宴，見識世面。
被父親提醒，李巨也看到了後面的勞斯萊斯銀刺。
年輕人的目力和記憶力更好，馬上就說道：“是的。好像真的是銀刺！這輛車運送到港島來，價格最少要好幾百萬港元！是誰這麼騷包，花這麼多錢就爲了買一輛車？”
800萬港元買一輛車。
其實李黃瓜完全買的起，買10輛都沒問題。
但是他們這一輩華商，向來信奉低調節儉，樸素無華。
就算再有錢，也不可能花這麼多錢，就爲了買一輛汽車。
他現在和兒子坐的這輛寶馬，全套手續下來，才40萬港幣而已。
秦凡那輛勞斯萊斯銀刺，可以買他的車20輛了。
要知道這時候的800萬港元，可是非常大的一筆錢！
1983年的港島平均工資是1800港元，要4444個人的工資，纔買得起這輛勞斯萊斯銀刺。
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2020年港島的平均工資是1.4萬港元，4444個人的平均工資是6222萬港元！
用這種換算方式的話，就是說此時用800萬港元買這輛銀刺。
就相當於差不多40年後，花6222萬港元買一輛這種車。
別說是在這個華商講究樸素無華的時代，就算是在2020年以後的香江。
用這麼多錢，只爲了買一輛豪車，也實在有點奢侈的過分。
難怪李巨震驚之下，會有些失禮的用一句“騷包”來形容。
李黃瓜也一樣震驚，因爲就算他有這筆錢，他也寧願投到股市去，或者拿去買地皮。
無論怎麼樣，都不可能用來買這樣的車。
“這樣看，也看不到司機。更看不到車的主人。”李黃瓜好奇地看着後視鏡。
“應該不是華商。可能是那些倫敦的鬼佬。難道是凱瑟克家族的人？又或者是施懷雅家族的人？”
凱瑟克家族，是香江第一財團怡和財團的控制者，是全港最有錢的鬼佬家族之一。
施懷雅家族，是香江前五財團太古財團的控制，和凱瑟克家族一樣，同樣也是全港最有錢的鬼佬家族之一。
“不清楚，應該是吧？”李巨也不敢肯定。
李黃瓜搖搖頭，趁機教育兒子道：“這麼鋪張浪費，絕不是好習慣！不管如何，我們絕對不能做這種事。有幾百萬去投資什麼生意不好，居然這樣來浪費掉！阿仔，記住了，我們李家絕對不能學這些陰國佬！”
“我明白，我一定不會，老豆。”李巨馬上保證道。
雖然他其實心裡羨慕的很，畢竟正是年少輕狂的年紀嘛。
平行時空中，李黃瓜家族後來還是出現了個騷包同樣愛玩的小黃瓜。
正是李巨唯一的弟弟，比他小兩歲李凱。
注意到秦凡這輛豪車的，當然不止李家父子。
在勞斯萊斯銀刺後面的一輛雅迪(奧迪)豪車上面，藿一東和大兒子藿庭也在討論秦凡的座駕。
“這種車要幾百萬？這麼貴的嘛？勞斯萊斯這麼貴的嗎？”藿一東沒怎麼研究汽車，不像李黃瓜認出來這輛車的價值。
但他的兒子藿庭今年34歲，還算是年輕人，又是有錢的大公子哥，還是知道勞斯萊斯旗艦價值的。
“這是勞斯萊斯銀刺。我在歐洲英文汽車雜誌上，看見過這種車。是去年纔出現的車，據說一整年產量就只有七輛。”
藿庭對父親介紹道：“沒想到這麼快，港島就有人買了這輛車。據說買下來送到港島，差不多要七八百萬港元！港島的有錢人，真的是好多啊！”
藿一東一陣無語。
七八百萬買輛汽車？
這要是自己的兒子，他絕對會當場打死！
去年一整年，因爲股災和樓災的原因，倍受港府打壓的藿家旗下企業，總利潤1.6億。
800萬港元，已經是藿家去年利潤的1/20了。
這讓藿一東血壓都有點上升了。
“也不知道是哪個撲街仔買的車。看車牌也看不出”藿一東悶悶道。
這時候，前面開車的司機，跟了藿一東30多年，當年也是道上的大哥大人物的李典忽然開口：
“老爺，這車我不認識。但是它的車牌，好像是那家叫大秦集團公司旗下的車牌。”
“李叔，您怎麼知道的？是那個大秦的大秦集團嗎？”藿庭好奇的問道。
前面開車的李典點點頭，“前段時間。老爺讓我去運輸署，拍幾個運輸車輛的車牌。因爲運輸車輛車牌，一般都是最後發賣的。所以那天，我在運輸署待了很久。”
“後來待的有點無聊。就去看別人拍賣靚號車牌了。”
港島的車輛註冊號牌，俗稱“車牌”或“車牌號碼”。
這種牌照初期，是由警務處負責發行的，後來隨着港島車輛交通變多，出現了運輸署以後。
這份權利，也就交給了運輸署負責。
在港島行走的車輛，一樣需要在車頭及車尾各展示一張車牌。
牌面由反光物料製成，字體爲黑色，長闊介乎8至11釐米之間。
車頭使用白底黑字，而車尾則使用黃底黑字。
規格是參照陰國的BSAU145a標準而製成，所以每個車牌上規印有BSAU145a的細字。
香江的車牌數字，絕不會不以“0”爲頭。
一些車牌沒有英文字母，另一些則沒有數字。
爲免和數字1及0混淆，字母不會使用I、O及Q。
全新的車牌標準在今年5月31日起使用犯。
之前是使用紅底白字(巴士、小巴)、白底黑字(私家車車)及黑底白字(的士、貨車)。
“當時運輸署的官員，在拍賣一系列以字母“HK”開頭，後面是數字5開始的系列車牌時。”
“有人直接拍下了“HK5555”到“HK5588”，幾十個車牌靚號，花了有80多萬港元！”
“我當時大受震動，誰這麼有錢這麼浪費？於是打聽了一下，後面聽說就是大秦集團的人，拍下這些車牌的。”
聽着李老司機這麼說，藿庭擡頭看見前面的勞斯萊斯銀刺，車牌正是“HK5555”。
李黃瓜和藿一東都很好奇的騷包傢伙。
沒有錯。
就是秦凡.
藿家父子和李家父子，都覺得秦凡騷包極了，太鋪張浪費了。
秦凡自己卻一點都沒有這種自覺。
他又沒有這個時代華商們的節儉習慣，他的前世今生都沒有窮過。
有條件的情況下，當然要好好享受了。
不然賺那麼多錢幹嘛？
所以他買了800萬港元的勞斯萊斯銀刺。
畢竟如果他真的想，只用一個上午的時間，就可以在港島股市提幾輛這樣的車。
至於花80萬港幣購買車牌.
這更加不是騷包浪費，而是一種非常厲害的投資手段！
1983年5月31日之後。
在法律改版後，新的港島車牌規定剛剛實施，這時候港島普通靚號車牌，他覺得一點也不貴。
“HK55”開頭的車牌，總共買了33張，總價79萬港元，均價不到2.4萬港元你敢信？
要知道平行時空，不用等太久。
只需要再過10年，也就是1993年。
“HK5555”這張車牌被人拿出來拍賣，賣了300萬港元！
而秦凡現在讓人拿下的價格，纔不過八萬港元。
(本章完)