鋼鐵即是國家，在這個時代鋼鐵就是國力的象徵，任何一個工業國的第一形象就是其國家的鋼鐵產量，在這個時代鋼鐵的重要性，甚至於超過後世微電子產業的重要性，沒有足夠的鋼鐵生產能力，就沒有國家的未來，國力的強盛興衰全部繫於鋼鐵產量之上。
自從西北建立以來，西北的工廠所需要的鋼鐵大都是通過從後世進口的方式，以此來解決工業區內的工廠生產所需，得益於此，儘管在這個歐美禁止鋼鐵製品出口的特殊的戰爭時期，西北的工業生產並末因此受到影響。
得益於後世的中國擁有的世界上最龐大的鋼鐵產量，以及幾年的經濟危機之中，鋼鐵價格不斷下降，使得西北完全可以以低廉到難以想像的價格，購買足夠的鋼材，但是儘管如此，像鋼材這種工業生產的重要原料，僅依靠對外採購並不是長久之計。
更何況每個月採購的大量的工業生產以及工業區建設所需鋼材，已經嚴重浪費了司馬手中所掌握的rmb，儘管在這個時代司馬掌控的西北公司，擁有着整個中國最龐大的金、銀以及外匯儲備，同時還收藏着大量的珍貴的古董，但是這些金銀、外匯古董等可用於套現的物品。
但是在後世那個國家暴力機關監管嚴密的社會之中，司馬如果想不引人注意的前提下大規模套現，顯然不太現實。雖說最近一年之中，司馬大都是通過使用購買翡翠、玉石，然後在後世以賭石的方式合法地套得了大量的現金，但是相比於工業區擴建而言。這些現金僅不過是隻能滿足基本需求罷了。
而目前工業區每個月都需要從後世購買價值千萬以上的各種鋼材，對於在後現金量本就不寬裕的司馬而言，這無疑就是一種浪費，正是因爲這些原因，建立鋼鐵廠，則成爲了整個工業區地重中之重。
正因爲西北鋼鐵聯合企業是整個工業區內的核心重點項目，才使得這裡自然受到重點照顧，除了在後世購買的大量的施工設備之外。現在整個鋼鐵工業區內有超過四萬名工人，每天三班倒的在拼命的爲鋼鐵廠以及一百多個附屬工廠，而揮汗如雨般的拼命幹活，以爭取早日建成西北的第一個專業分類工業區。
“穆，知道嗎？未來這裡就是亞洲地魯爾區！現在一號100立方鍊鐵爐已經開爐投產，二號200立方鍊鐵爐基礎已經成型，三號500立方鍊鐵爐的地基已經開始構建。再加上計劃中的四號高爐。到今年年底。西北鋼鐵的鋼鐵產量，將超過的日本水平，按照現在的這種可能稱之爲奇蹟的建設速度，三年內我們建成年產兩百萬噸鋼鐵地鋼鐵聯合企業，如此龐大鋼鐵聯合企業，恐怕將會成爲全亞洲、不也許是全世界最龐大地鋼鐵聯合企業之一！”
看着眼前正在建設中的200立方鍊鐵爐的，梅爾森.凱爾面帶着難以掩飾的傲色開口說到，此時的梅爾森已經完全沒有了，當初初來西北時那種窘境和無奈的神情。
作爲一個德裔的美國移民。自從上個世紀移民美國之後，梅爾森就把美國當成了自己的家，從二十三歲開始涉足鋼鐵工業的那天起，三十三年中，梅爾森設計並親自監管建立了二十多座大中型鍊鐵高爐以及鍊鋼平爐。同時還主持設計多家鋼材企業。在芝加哥梅爾森曾經享有無數地榮譽。
但是作爲一個德國人，作爲芝加哥名人的梅爾森。同樣在芝加哥的德意志聯誼會之中出任要職，這個職務給梅爾森的工作帶來了一定的便利，但是隨着一戰地爆發，那些控制着美國輿論地猶太人、英國移民的後裔，在他們地宣傳和鼓動下，美國國內產生了排德的情緒。
儘管最初即是大學教授，又是知名工程師的梅爾森並沒有受到衝擊，而隨着美國警察以涉及間諜的罪名，把德意志聯誼會的主席關進監獄之後，在聯誼會出任要職的梅爾森開始受到衝擊，甚至於就是在課堂上，很多學生都喊着“德國佬滾出去！”的口號，以驅逐梅爾森這個德國人。
最後迫於壓力，芝加哥大學只得暫時對梅爾森進行了停課處理，就在這時精神上倍受打擊之後的梅爾森，接到了來自東方的邀請，請邀請其出任西北鋼鐵公司總監一職，面對着這份邀請，梅爾森幾乎連想都沒想就收拾包裹帶着家人來到了中國，到了西北，從到西北的第一天起，如邀請信上說許諾的一樣，梅爾森就此出任了建設中的西北鋼鐵公司的總監。
“梅爾森，相信不久之後，西北將會授予您一級友誼勳章，以此感謝您爲西北的工業發展作出的貢獻，另外我有一個好消息要告訴您，鋼鐵設計院將會在不久之後，正式改名爲梅爾森.凱爾設計局，而您將會成爲設計局第一任局長，不知道您是否有願意擔任這項職務。”
看着眼前一片繁忙的之中的鋼鐵企業的建築工地，穆藕初開口說到，對於司馬做出給予眼前的這個梅爾森這般榮譽的決定，穆藕初並不覺得意外，必竟現在已經投產了三十多家鋼鐵企業都有傾注着眼前的這個年近六十的老頭的心血，在承擔着繁重的設計和施工監管工作之外，眼前的這個老頭每天還要爲公司的設計人員上課。
可以說眼前的這個老頭對西北的付出，遠大於西北給予他的回報，穆藕初知道眼前的這個老頭爲什麼爲如此的執着，他是想向通過自己的努力，向那些人證明什麼。
“非常感謝貴公司對我的信任。請向司馬先生轉告我地謝意，我很榮幸可以受到如此的禮遇，也將很榮幸的出任這一職務。”
聽到穆藕初的話後，尤其是聽到那個梅爾森.凱爾設計局地名字後。梅爾森幾乎有種窒息的感覺，梅爾森從來沒有想象過自己可以得到這樣的榮譽，梅爾森知道這意味着什麼，對於自己能夠得到這般榮譽，梅爾森幾乎不敢相信自己耳朵，幾乎是等了一分鐘，梅爾森纔有些不知所措的開口說到。
“呵呵！一定！現在西北工業的發展如夠如此的順利，真的是多虧了您和像安培爾那些受你邀請而來的專家和技術人員。我想更多地時候應該是我們感謝您纔是。”
聽到梅爾森並不客套並帶着得色的回答。穆藕初開口說到，曾經在美國生活學習過八年的的穆藕初對這些外國人那種永遠不知道謙遜爲何物的性格再瞭解不過了，再則穆藕初知道眼前的這個老頭，無論從任何方面來說，都應該享有這些榮譽。
現在西北的鋼鐵工業實際上，就是依靠梅爾森鋪開地，從去年十月起。在梅爾森地舉薦下先後有近百名美國鋼鐵企業的技術人員來到西北。再加上後來通過相互推薦的方式，到現在已經有數百名德裔美國專家和超過一千名美國技術人員，在西北的各個重點企業中工作，雖然其中大多數都是在美國受到排擠的德裔技術人員。
儘管這些技術人員中很多並不像梅爾森、史道姆那般出色，但是隨着這幾百名德裔美國專家和德裔美國技術人員的到來，使得西北的工業生產上了一個新的臺階。
雖然之前西北就已經是全中國規模最大的工業實體，但是一直以來各個廠礦企業勞動紀律鬆弛，制度不健全，勞動力管理混亂。針對這種狀況。這些從美國來地專家、技術人員提出需要立即進行制度上的整頓和改進。
而在企業管理方面，這些美國專家發揮的作用最爲顯著。雖然司馬在西北初建時就引入了不少後世的管理章程，但是一直以來中國的工業管理，大體上還處於手工業水平，如在工廠地機械設備、電力系統以及其它設備地檢修和運行主要是靠老師傅的經驗和言傳身教。沒有一套統一地、科學的操作方法。所以一直以來安全事故頻發。幾乎是西北工業區內的各個工廠通病。
而聘請到的美國專家到工業區後。這些美國專家不僅在計劃檢修、改革管理體制、改進設備等方面，提出了許多合理化建議。更重要的是爲企業編制了一套運行規程，要求工人按規程操作，這就從根本上提高了企業管理水平。
德裔美國專家在生產技術領域爲中國各行各業改進工藝、提高效率、節約成本、增加產量所作出的貢獻更是舉不勝舉。專家們的作用還在於培養出大批西北的管理和技術人才。
這些專家和技術人員通過講授技術課、現場指導工作、協助翻譯講解文獻資料等各種方式，向工廠主管、技術人員、工人傳授知識和經驗。
當然更爲重要的一點是，這些專家和技術人員80%左右都是德裔，但是他們卻是德裔美國人，他們所說的語言是英語而不是德語，在中國想找到兩、三千德語翻譯也許並不容易，但是如果想到幾千名英語翻譯，卻是再簡單不過的事情了。
必竟現在英國可是世界第一強國，在中國自幼在教會學校接受英語教育的中國人沒有十幾萬也有幾萬，所以這些德裔專家以及技術人員的到來，並沒有什麼語言差異，西北也不需要擔心外語翻譯人員。
“穆，你們中國人絕對是世界上最聰明的族羣，只可惜你們的聰明才智大多數時候，都沒有得到發揮，像二號高爐中有很多設備，即便是在美國如果沒有專用大型設備，也不可能生產出來，但是你們中國的工人竟然用那麼簡單的辦法就生產出來，還有你設計的那種一邊安裝設備，一邊施工蓋廠房的施工方式把工廠的建設工期縮短了幾倍。實際上能取得今天這樣的成績，更多地時候是你們自己努力的結果。”
聽到穆藕初的話後。一頭灰白色的頭髮地梅爾森開口說到，二號高爐和已經投產的一號高爐不同，一號高爐除了一些附屬簡單設備之外，其主要設備大都是通過異常點從後世購買。在生產附屬設備時西北並沒有碰到任何問題。
但是規模更大的二號高爐所需要的超過六千噸各位設備，全部是由西北公司下屬的300多家工廠，按照圖紙生產，在生產的過程中，受限於設備的問題，很多大型設備，幾乎都是那些普通工人用土辦法解決，最終生產出來的。
像二號高爐裝料設備中關鍵地大料鍾和大料斗。料鍾自重18噸。直徑4.2米，高2米。在製造過程中，須經鑄鋼、回火、金加工、硬質合金堆焊、再金加工、平衡試驗、密壓試驗等多道工序。
鑄鋼件體大硬度高，一般機牀無法加工，只好把工件放入地坑，用自制牛頭車牀加工。整個重型機械廠日夜不停連續幹了20多天，才搶在春節前完工。
而100噸容量的鐵水罐車。高4.5米、長7米。自重60多噸。則也是重型機械廠自制土鏜牀，以鏜代車，經過一個多月苦戰，現在已經接近完工。還有像是高爐風口大套等等很多高爐大型所需設備，大都是用種種土辦法被製造了出來。
正因爲如此，梅爾森等從美國來的專家和技術人員對於這一點可謂是佩服至極點，更讓梅爾森等人大開眼界的，恐怕就是穆藕初設計的那種類似於後世俄布戰時工廠的建廠方式了，先內而外的建設方式。直接壓實地基安裝機器設備，同時施工建廠房，電力電纜、行車地安裝也是同時進行，如此一來整個工期被縮至最短，像就像西北軋鋼廠。廠房還沒建成時。第一塊中厚板就被生產了出來，這種施工方式遠遠超出梅爾森等人地想象。
“呵呵！一般。一般！還是你們指揮得當的結果！”
對於梅爾森的誇獎，穆藕初着謙虛的說到，這時穆藕初當然不會解釋到，自己“想到”這種施工方式，實際上是從公司的圖書館的廠房施工建設的書本上看到的。
“嘟……嘟”
看着眼前被吊起的重達100多噸地商船上層建築整體，當懸掉在空中的體積龐大的商船上層建築整體，在距離地面數米的空中微微的晃動地時候，在下面觀看地江南造船廠的中外技術人員和廠經理都不禁吸口冷氣，而此時而作爲這條商船地設計師的王平軒，此時的心裡更是扯成了一小團。
“一定要一次定位安裝成功！”
當重達數百噸的商船上層建築整體，開始在站在腳架上的工人的口哨聲，開始緩緩降至船臺，在船臺內是已經完全合攏的商船，只要商船上層建築整體定位成功，就基本上意味着這條商船基本完工，王平軒不顧得擦拭額頭上的汗珠，緊張的看着吊掛在空中的商船上層建築整體。
王平軒知道現在吊運這節上層建築整體，是整條商船中重量最大、結構最複雜的一節獨立段，只要這節商船上層建築整體順利吊運焊接完成，這條屬於中華遠洋船運公司定購的1800噸的商船就可以下水，而且將會創造全世界造船業的一個奇蹟，船臺週期將縮短至15天！
這條帶有試驗性質的載重噸不過兩千噸的商船，如果按其噸位而言，對於江南製造局而言，是其製造的噸位普通的小型遠洋商船，但是就其運用的技術而言，這條商船卻是江南製造局最近幾個月之中各種技術革新的總成，從比例投樣，到分段建造，甚至於就是連普通的鋼坡口加工，都是採用剛剛按裝的西北公司發明的碳弧氣刨技術以及刨邊機加工坡口的工藝，等等諸如此類新技術的應用使得這條商船的建造速度之快遠遠超出人們的想象。
“嘟……！嘟！嘟！”
隨着手持紅旗的老工人地哨聲，船臺周圍的幾十名工人不停的用繩索牽動着商船上層建築整體。以調整它的位置，以讓其能夠準確地降至定位銷內。
“老天保佑，一定得順順利利。”
身爲造船廠廠長的劉冠南看着被廠裡的大吊機吊起，懸吊的空中正在緩緩放入船臺中的商船上層建築整體。在心裡不停的祈禱着。
劉冠南不時的用眼睛的餘光看着一邊同樣緊張無比地王平軒，儘管心裡仍然有些擔心，但是仍然不時的衝着圍觀的技術人員們笑着，以表示自己的支持之意，在外人看來此時的劉冠南好像底氣十足，可是隻有劉冠南自己知道，現在的自己是在這裡硬撐着。
作爲造船廠的廠長，本就是技術人員海軍出身地劉冠南知道。如果這一次試驗得以成功地話，江南造船廠的造船速度至少提高十倍，尤其是船臺利用率足可以從過去的一條船一年，下降到二十天左右。
自從數月前王子軒從西北學回了電焊以及分段製造法，就開始嘗試將其應用於造船之中，但是分段製造法在西北一直都是用來建造大型鍋爐罷了，因此直到王子軒親自監工主持採用電焊以及分段製造法。製造了多條噸位在300噸左右的內河船舶。雖說在分段製造時碰到了一些問題，但是在西北派來的幾十名技術人員的幫助下，最終都取得了成功。
分段製造法就是將船體劃分成各類分段，以分段爲獨立單位在平臺上製造，然後將分段吊上船臺裝配合攏成船體。相比於過去的船臺裝配，其對船臺的利用率提高了十數倍，因此提高了船舶的製造速度。
正是因爲看到採用電焊法和分段製造法，王子軒等人僅只用了十天便製造了一條360噸地內河貨船，身爲廠長的劉冠南知道如果這一技術順利應用在大型商船建造中的話。到時船廠所獲利潤將會遠超出想象。
因爲一戰的關係，現在英國人、法國人都在滿世界的購買商船，甚至於就是連武漢地技術一般地私人船廠，都接到了來自英法兩國的船舶定單。
正是因爲這一原因，在由南北商界合辦地中華遠洋運輸公司向江南製造局發出了兩條噸位爲1800噸載重噸爲2000噸的柴油動力小型遠洋商船之後。劉冠南就立即同意由王子軒等人採用電焊技術以及分段製造法。製造這兩條小型商船。
這型小型商船的工藝流程被王子軒以及西北的技術人員一起，劃分爲底部分段、舷側分段、艏艉分段、船臺合攏四條流程線。每條流程線分別設立部件成型、平面分段、小立體組裝、立體分段工位，實施了定工位、定場地、定人員、定設備、定質量標準的五定措施。以最大程度的保證這條商船的能夠順利製造。
而且這條商船還是第一次引入了船舶上層建築整體吊裝工藝，也就是當船體在船臺上建造的同時，將上層建築作爲總段在專用平臺上進行裝焊和預舾裝後，整體吊運到船上安裝的新方法，採用該項新工藝可擴大平行作業面，改善施工條件，提高艙室預舾裝率，縮短建船週期。
“嘟……嘟！嘟！嘟！”
當商船上層建築整體被吊放至距離船體還有不足10釐米的時候，拿着紅旗的老工人，連吹起了哨子，同時揮着紅旗示意周圍的工人調整位置，此時成功於否在此一舉了。
“咔！”
數秒後噹一聲金屬相擊的聲響響起的時候，王子軒發現自己又腿好像沒有了一絲力氣，根本無法移動自己的腳步，此時豆大的汗珠不停的從王子軒的額頭上滑下，如果不是身旁杜興眼神手快，一把扶着王子軒，恐怕王子軒會摔倒在地上。工程師，偏差只有三到五毫米！”
幾名技術人員在船舶上層建築整體一吊裝完成後，就連忙拿起量尺到處檢查起來，就在王子軒額頭上的汗水幾乎要流盡的時候，一個技術人員歡天喜地的大聲喊到！
“放炮！放炮！快！”
聽到技術員喊出的話後，心都提到嗓子眼裡的劉冠南大聲的對一旁提着鞭炮的工人喊到，此時劉冠南知道今天的江南造船廠，第一次在造船技術上領先了全世界任何一個國家！劉冠南相信恐怕明日的中國各地的報紙都會在頭版頭條報道這個一個月製造一條兩千噸鋼船的工業奇蹟。
“恭喜你！王工程師，相信不信之後，在你們的努力下，中國製造的商船就會航行在世界上的第一個大洋之中！”
見王子軒已經恢復了不少，杜興開口對他說到，這句話完全發自杜興的肺腑，作爲西北派來向上海造船界傳授電焊技術的總工，杜興在這幾個月之中和江南、求新等多家船廠的技術人員多有接觸。但是杜興當然知道王子軒爲了今天的一切，所付出的努力和心血。
，杜興在這幾個月之中已
“多虧了你們，沒有你們幫忙，我想這條船最多也就是和之前的那幾條一樣，是半電焊船了，那裡會像現在你這樣，全部採用電焊，速度快了一倍都不止！真的是太謝謝你們了！”
見杜興這麼說，王子軒連忙開口道謝到，王子軒知道這條船雖說是江南製造局造的，但是其中大部分焊接都是在杜興和西北的那些技工的親自指導下完成的，沒有他們一切那裡會有現在這麼順利。
“現在他們已經差不多掌握了電焊技術了，我們差不多是時候回家了！”
在鞭炮聲之中，看着和自己一起來的十幾名焊接師傅帶着船廠裡的工人，開始忙火起來，刺目的電焊火花閃耀起的時候，杜興在心裡默默的想到，離開西北已有幾個月了，那怕就是在西北面臨着戰爭的時候，因爲沒有接到公司的通知，杜興只能在上海完成公司交給的任務。
而現在，隨着幾家船廠的技術人員和工人已經熟練的掌握了電焊技術，杜興知道再過些日子自己這些人就能回家了。
“幸好，這些上海的船廠裡有公司的三成的股份，要不然真不知道公司費盡這麼多周折是爲了什麼！”
看着另一邊滿面笑容的任由記者們拍照的劉冠南，杜興知道那位劉廠長此時恐怕正是得意之時，看着那位劉廠長和幾位的船界東家們的此時的笑逐顏開的樣子，杜興在心裡自語到。