第504章 殲十首飛

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超過二百架,姆哈馬德可不是誇海口,畢竟,在後世,埃及就購買了整整一百架,而且還輸出了生產線,這對於華夏航空工業來說,是一個巨大的進步!

現在,巴基斯坦跟沙特之間的關係還不錯,雙方信仰相同,又有奧薩瑪從中聯繫,隨着巴基斯坦的壯大,會增強在中東地區的影響力,到時候,沙特等國,肯定都會裝備這種教練機的,所以市場前景很大。

姆哈馬德需要的,不僅僅是進口這種發動機,而是最好能夠引進生產許可證,進行生產,畢竟,這種小型的渦扇發動機,也是可以用在很多方面的,比如,以後的高教機,可以採用雙發的形式,還有什麼公務機之類的飛機,都需要這樣的渦扇發動機。

甚至,以後的巡航導彈,也是需要小型的渦扇發動機的,雖然這種發動機的體積比較大,但是,對設計人員還是有借鑑作用的。

姆哈馬德希望趁着現在跟美國的蜜月期,把這種小型的發動機的技術搞到手,實在不行,那也先引進一批,裝備上這種教練機再說。

憑藉現在跟美國的關係,巴基斯坦還是可以搞到那些發動機的。

想要空軍有強大的戰鬥力,訓練體系必須是完整的才行,隨着姆哈馬德的關注,巴基斯坦£的主力教練機,也步入了更新換代的一個新時期。

果然,談判進行得很順利,在巴基斯坦的交涉中,南昌公司由副總工程師帶隊赴美,與加雷特公司簽訂了技術協議和商務合同。合同規定在研製階段,加雷特公司免費提供3臺發動機和相關附件。推薦與發動機配套的啓動發電機、液壓泵和環境控制系統,並在飛機試飛階段免費提供發動機推力測試工具。

同時,教8變成了國際合作項目,這款教練機的最先裝備對象,並不是華夏空軍,而是巴基斯坦空軍。

航空技術。是最能體現一個國家的高科技水平的技術,能否製造先進的三代機,是一個國家科技水平的重要體現。

在這一年的年底,清冷的成都,也迎來了最激動的一天。

611所的飛機設計師們,爲這一天,等待了很久了。

此時,在跑道上,一架造型奇特的飛機。正在做着起飛前的最後準備。

從立項,到首架飛機整體設計結束,直至現在,造出了原型機,開始試飛,成飛的進度是相當快的,這一切,都得益於有現成的發動機可以使用。

在後世。這種飛機的研製,經歷了漫長曲折的過程。主要原因,就是配套的發動機不過關的問題,發動機進度遠遠地落後機體研製,根本就無法裝機使用,後來,由於國內引進了蘇27戰機。決定使用這種戰機的發動機來裝備十號工程,結果,導致了後機身幾乎是重新設計。

現在,則完全不同了,由於巴基斯坦方面的幫助。在吃透了斯貝的基礎上,已經有了tf41這樣的成熟發動機可以使用,所以,在國家立項之後,戰機的研製進度一直都是很快的,主要的航電,發動機的難關都已經被攻克,只剩下機體,機體從流產的殲九開始,就已經被不知反覆研究過多少遍了,早就吃透了其中的技術,最後的電傳,則也已經成熟。

只是,此時在跑道上的這架十號工程的原型機,與後世大名鼎鼎的殲十戰機,樣子上還是有所不同的。最大的區別,就是前機身了。

機頭並不是圓形,下面有些稍扁,而機腹下面,也不是帶斜板的可調節式進氣道,更沒有在試飛的時候發現氣動有問題而額外加的那六根棍棍,此時的機腹進氣道,是半橢圓形的固定進氣道!從這方面看來,更像是以色列的幼獅戰鬥機了。

這麼設計的氣動佈局,當然是最大限度地照搬了巴基斯坦的f16戰機,當初在巴基斯坦獲得f16戰機之後,就曾經讓華夏的飛機專家們測繪過,這種飛機的機頭,就可以對進氣進行預壓縮,而使用固定進氣道,最大限度地簡化了結構,減輕了飛機的重量。

但是,這樣的進氣道的設計,也是有缺陷的,比如,這種固定進氣道,會讓超音速性能大大下降,類似的f16,雖然理論上能夠飛到2馬赫,但是實際上,僅僅飛到1.6馬赫,就已經力不從心了。

之所以這麼設計,除了照搬f16的設計,讓戰機可以快速地試製出來之外,另一方面,就是新的進氣道,已經開始吹風洞了,這種進氣道,就是巴基斯坦發明的那種d私進氣道!使用固定結構,通過特使的鼓包,讓空氣預壓縮,達到在各種狀態下都有良好的進氣效率的方式。

現在,這個進氣道模型,絕對是巴基斯坦首創的了,而華夏自然是全套地拿了過來,結果發現理論是可以的,實際上卻有很多不完善的地方,他們需要不停地吹風洞,找出最佳的構型了。

所以,現在的進氣道,也只是湊合使用的,等到這種新的進氣道研製完成之後,說不定後續的試飛的機型,就可以使用新的進氣道了。

當然,還有另一方面,就是巴基斯坦的雄貓戰機,已經試飛了半年,如果不出意外的話,兩年之內,應該能夠定型,裝備巴基斯坦空軍。

同時,華夏方面,也就可以同步地開始製造這種先進的可變後掠翼戰機了,當初十號工程剛剛立項的時候,是按照空優戰機來設計的,瞄準的是北方的蘇聯人的蘇27和米格29之類的先進戰機。而現在,華夏已經可以獲得優秀的重型制空戰鬥機了,十號機的任務,也就由奪取制空權變成了多功能戰機,所以,對速度的要求,已經不如當初那麼迫切了,就類似於美國的f15和f16高低搭配中的低檔機一樣,需要價格便宜,可以大量換裝才行。

雖然如此,這架新的戰機,依舊是成飛所有員工的驕傲,此時,飛機的總設計師宋總,此時已經是快六十歲的老人了,站在這裡,看着這架飛機,心中滿是激動。

“楊偉,有信心嗎?”宋總向身邊的飛控設計師楊偉說道。

這架飛機,根本就沒有機械備份,萬一電傳系統出故障,那就麻煩了。

“宋總,請放心,我們已經在鐵鳥上進行了多次試驗,又在巴基斯坦的雄貓戰機上進行了完美的試驗,所有的電傳系統的部件,可靠性都能夠滿足需要,軟件也進行了完全的優化,我相信,不會讓您失望的。”楊偉胸有成竹地說道。

在巴基斯坦呆了一段時間,那架巴基斯坦新制造的雄貓戰機,電傳操控方面非常完美,也給了楊偉很大的信心,他相信己方的這款飛機,絕對不會在飛控上出故障。

“好,那我就放心了。”宋總說道,不知覺間,他感覺到自己的手,似乎在微微顫抖。

這架飛機,只是一個開始而已,等到這架飛機完成了試飛,他就將帶領科研人員,繼續下一個型號的研製了,此時還是更加保密的項目,就是隱身飛機!

“強子,感覺怎麼樣?”就在所有人的注目中,試飛員雷強走向了飛機,他穿着桔紅色抗荷服,臉色通紅。

看到他這個樣子,同行的試飛大隊的政委不由得問道:“要不要量量血壓?”

雷強搖了搖頭,繼續向前走,政委一把抓過他的手,發現他此時的脈搏,正在飛快地跳個不停,差不多要有150!

雷強繼續向前走,上舷梯,進入座艙,當蓋上艙蓋的時候,他看到了下面的政委,眼睛裡含着淚水。

不管怎麼說,這畢竟是華夏的第一種全新的戰鬥機!與以往的戰機的氣動佈局都不同,而且還是使用電傳操縱!萬一要是出了故障,那說不定人就回不來了!

哪怕自己死,也要將飛機飛回來!當打開各種電門,做着起飛前的準備的時候,雷強的大腦,立刻就清醒過來。爲了這一天,他們已經等了好久了!

後面傳來發動機的轟鳴,成熟的tf41發動機已經啓動,雷強的聲音變得沉穩起來:“001請求起飛!”

得到了塔臺的命令,雷強鬆開剎車,戰機快速地在跑道上滑跑。

僅僅飛了四百米,雷強就向後輕輕地拉操作杆,前面的起落架離開地面,機頭擡起,跟着,又飛了一秒,主起落架,跟着也就起來了。

這是一架敏捷的戰機!使用鴨式佈局,獲得的是正升力,機頭的瞬時指向能力非常高,起飛也相當乾脆利落!殲七需要一千米以上的跑道才能夠起飛,而現在,僅僅用了五百米都不到,這架飛機就已經起來了!要是打開加力,說不定,三百多米的跑道,就可以讓它飛起來!

地面上一片歡騰,十號機終於飛起來了!(未完待續……

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