第517章 趕路

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大型加工母船的航速很慢,等趕到預定目的地,估計都得十天左右時間,在這個過程中,陸堯自然不想浪費時間,要拿來好好利用,專心修煉。

加工母船重達三萬噸,上面的休息室也很多,身爲船長和這次領航的帶頭人,陸堯自然是可以享受一間獨立的房間,並且不會有人來打擾他。

通過船隊之間的無線廣播系統,陸堯吩咐所有的船隻全力趕路,中間不得停留,等出了東海,進入公海之後,再根據實際情況進行捕撈作業。

此外,陸堯將那十幾頭訓練好的海獵犬——海豚,每艘漁船配備了兩頭,讓負責各自漁船的船長捕魚時注意不要傷害到海豚。

現在那六艘漁船上的船長或者是大副,都是由當初陸堯那艘漁船上的船員們擔任,實現了陸堯對他們的承諾。

有了海獵犬們幫忙尋找魚羣,陸堯這隻船隊捕撈作業的效果會非常顯著,現在東海的漁業資源已經非常匱乏,自然不能在自己國家的海域大肆捕撈。

但是出了公海,那情況就不一樣了,你不捕撈,自然會有別的國家的漁船前來捕撈,與其讓別國的漁船捕撈走,陸堯覺得還不如讓自己捕撈完算了。

一天後,船隊終於離開華夏海域,進入到了公海,陸堯此行的目的地是秘魯漁場。

秘魯漁場海域位於南極洲板塊和美洲板塊之間,是世界四大漁場之一,水產資源十分豐富,盛產多達八百多種魚類及貝類等。

目前世界四大漁場中的紐芬蘭漁場已經名存實亡,成爲了歷史。北海道漁場屬於倭國,陸堯就算想去捕撈都很困難,北海漁場也是類似,漁業資源減少,又是屬於歐洲,漁業非常發達國家,想去參和一腳不容易。

只有秘魯漁場,漁業資源非常豐富,他們自己國家又沒有足夠的能力完全開發,目前僅有19%的魚類被開發利用。只要來這裡捕魚的船隊,肯支付給他們國家一定的捕撈費用,就可以進行自由捕撈。

陸堯的遠洋捕撈船隊自然不會錯過這個好地方。

……

……

“阿堯,現在已經進入公海,可不可以先邊捕撈邊趕路?”陸明海通過無線廣播向陸堯請示。

陸堯想了想,說道:“海叔,你自己看着把握,如果魚羣數量大的話,就可以停下來捕撈。還有,你們幾艘漁船不要太過分散,隨時注意自己漁船上的油。”

“公海不比我們國家自己的海域,真要離的太遠,救援會來不及,萬一失去補給,會是非常危險的事情。”

此行出海雖然運輸船和加油船都一起隨行,但是它們都跟隨在加工母船附近,算起來以後加工母船將會是一個移動基地,其它船隻的補給或者是捕撈到的貨物都要通過加工母船進行中轉。

這樣做的好處是加工母船目標大,方便那些漁船尋找。而且漁船捕撈到的漁獲,除了特別珍貴的之外,其它普通的漁獲都要進行加工之後,再有運輸船運送回國。

“知道了,那我們一邊捕魚一邊等你到來。”陸明海回答道。

大型加工母船的噸位很大,但它的航行速度卻是最慢的,比其它的漁船足足慢了兩三倍速度,基本上其它的漁船趕一天的路,就可以停下來捕撈作業一天,等待陸堯的加工母船到來。

在船隊趕路的過程中,進行捕撈作業,最主要還是讓漁船和海豚們開始相互配合作業。

陸堯新訂做的千噸級別的綜合捕魚船交給了陸明海掌管,他原來的那艘三百噸級別的漁船則有陸明山負責管理。

他們二人接到陸堯的命令,立刻指揮着漁船按照海豚們尋找到的魚羣追蹤而去。

還有其它幾艘漁船,雖然原來的船員沒有直接升級到船長,可依舊升任到大副職位,手上也有點權力,建議那些招聘來的船長也跟隨着海豚們的方向而去。

那些漁船的船長因爲也是第一次出海,就算是船長的身份,也不會一開始就擺出船長的威嚴,都知道要和下沙村一系的船員打好關係,畢竟這是老闆的同村。

更何況現在是趕路的過程,能不能捕撈到魚不是很重要,因此哪怕覺得用海豚找魚羣比較不靠譜,他們也沒有提出明確反對意見。

在一艘釣魷魚的船上,貴子聽到無線廣播裡面陸堯的指令,面露驚訝之色,問李堂海道:“海哥,你覺得這靠譜嗎?”

李堂海皺了皺眉頭,思忖片刻,說道:“先別管那麼多,我們也啓動漁船,跟他們一起出動。雖然我們的漁船主要是釣魷魚,可船上也配備了漁網,跟着一起撒兩網看看再說。”

貴子無語道:“這不是浪費油嗎?要我說不如在原地等老闆來就行了。”

李堂海搖頭道:“不妥,這是老闆下的第一個指令,不聽不太好。而且這段時間我打聽過老闆漁業公司的發家史,聽說他們每次出海的時候都有一頭虎鯨跟隨,捕魚從不落空,每次都滿載而歸,由此可見,他們在馴養虎鯨和海豚這一塊還是有點能力的。” WWW✿ т tκa n✿ c o

貴子長吐口氣,說道:“看在老闆沒有在我們船上安插他的人,就信他這一回,看看這些海豚究竟有啥能耐?要是真的能帶我們找到魚羣,也是一個不錯的結果,至少證明我們沒有跟錯人。”

遠洋捕撈,求得不就是財麼。只要能賺到錢,管他是怎麼捕撈到的漁獲,是運氣也好,還是海豚能力出衆,能找到魚羣也好,總之能賺錢就行。

抱着這樣的心態,船隊的八艘漁船散開在這片海域,跟隨着海豚,竟然真的讓他們找到不少的魚羣。

雖然這些魚羣的經濟價值不是特別高,但也從一個方面證明用海豚尋找魚羣的辦法是可行的,這就比靠船長的經驗,或者單靠運氣捕撈來的強多了。

至少每次下網都不會落空,只要不空網,多少能把油費賺回來。

以前他們出海看到一些經濟價值低的魚羣不會出手捕撈,是因爲不划算,沒有地方存放。

現在有專門的運輸船和加工母船跟隨,他們就沒有這個顧忌,只管不斷下網即可。

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