從敘利亞北部地區繼續向西進入沿海地區，沿着地中海繼續向南到達今天黎巴嫩附近的這片地區就是腓尼基文明的誕生地。
“腓尼基”一詞原意爲紫紅色，源於此地出產的一種紫紅色顏料，這種從海螺中提取出的紫色料曾經在上千年時光中被西方人認爲價比黃金。
從地理角度來說，腓尼基的地域北起蘇克蘇、南至阿克、東起黎巴嫩山、西至地中海。最初居民爲胡裡特人，約公元前3000年代起，迦南人遷入，同化了當地的原有居民。
和很多民族不同，腓尼基人並沒有建立過統一的王國，但他們沿着地中海東岸建立了一系列的城邦，其主要包括比布羅斯、推羅、貝魯特、西頓等。
此外他們還利用自己的航海技術幾乎踏遍了整個地中海區域，在西部地中海他們也建立了一些殖民城市，其中最爲着名的就是北非的迦太基。
因爲他們在地中海沿岸分佈極廣的緣故，所以腓尼基人在不同的地方有不同的稱呼，比如說地處敘利亞的迦南地區，他們被稱“迦南人”。除此之外，他們在希臘語中對應的就是“腓尼基”，羅馬人則稱其爲“布匿”。
歷史上這個民族因爲航海和經商而聞名於地中海世界。出於商業貿易活動的需要，他們開始改良自己使用的文字。
腓尼基人摒棄了較爲繁雜的楔形文字體系和更復雜的象形文字體系，選擇了新的字母文字，這種字母文字就是腓尼基字母，它是世界上最早的字母文字之一。
腓尼基的歷史大致可以分爲兩個部分，第一階段稱埃及時代，約公元前2800年—公元前1200年；第二階段是腓尼基的興盛時期，公元前1200年—公元前800年。
第一階段腓尼基主要在政治上受埃及的控制，埃及時代最先發展起來的城邦是腓尼基北部的傑巴爾。公元前2000年，西頓城發展起來，前1200年，推羅城得以強大起來。
第二階段，由於埃及和克里特的衰弱，腓尼基得以獨霸地中海。控制了通往印度洋的航線，此外腓尼基人還控制了北經敘利亞到亞述和亞美尼亞的路線；
另一條經敘利亞往東至巴比倫、波斯以及中亞地區。這一時期的腓尼基人運輸大量象牙、烏木、棉布、亮鐵等。然後出口琥珀到今德國和意大利的波河河口，此外還出口錫到地中海沿岸。
衆所周知，無論是北非還是近東地區都屬於比較荒蕪的地方，除了地中海沿岸以外其他地方都是難以生存的沙漠戈壁，不適合生存。
所以無奈之下腓尼基人只能選擇在航線上建立的貿易據點殖民。許多現代城市，如馬賽，便是在腓尼基人的殖民地上建立起來的。
這些殖民地中有一些在日後的歷史裡發展壯大，其中比較着名的就是後來與古羅馬發生過多次戰爭的迦太基，直到今天很多人都認爲腓尼基人是部分突尼斯人的祖先。
不過世界上並沒有長存不滅的王朝，公元前800年左右，腓尼基開始衰敗，淪爲外國的附庸，其商業優勢也逐漸的頹廢了，取而代之的是希臘城邦。
公元前500年左右，希臘人在東地中海佔據了上風。公元前332年，推羅城陷落，腓尼基人的名字不再見諸史書。
從考古資料來看，腓尼基人建造最遠的一個殖民地是在公元前1100年於西班牙加迪斯建立了殖民地，用於從海上運輸錫，同時展開奴隸貿易。
除此之外，他們的定期航線甚至延伸到了地中海之外的加納利羣島，用於運輸在這裡開採重要的錫礦。
但樑恩他們發現的這樣一個位於非洲南部的腓尼基人墓地還是令人震驚的，因爲哪怕對於這樣一個航海民族來說，這也實在是有些太遠了。
好在這裡有一塊石碑能夠解決樑恩內心大部分的疑問：“此碑是紀念推羅人阿布德—沙瑪什之子阿布德—達拉夫的一生——”
這塊石碑詳細的介紹了死者的身份，來歷以及爲什麼會被埋葬在這裡，按照石碑上的文字來看，這位死者是一位貴族，也是一位優秀的船長。
他的故鄉推羅(或譯提爾，又名蘇爾)也是一座非常有名的城市，位於黎巴嫩南部的一個小島上，大約在黎以邊界向北12英里的地方。
推羅是建造在大陸和鄰近的近海島上的城市，大約在公元前2700年的時候由來自西頓的殖民者所建立。
良好的地理位置這座城市很快便變得競爭力十足，並最終在作爲腓尼基漁業與交易中心這一點上超越了它的姐妹城邦西頓。
關於這座城市最有名的記載是公元前9世紀，來自推羅的殖民者在北非建立了迦太基，和西頓一樣，聖經中也多次提到了推羅。
根據聖經上的記錄，推羅和以色列的關係是比較友好的，事實上，推羅王海拉姆還爲耶路撒冷的所羅門聖殿提供了建材。
因爲它的財富和戰略位置，推羅接連不斷地被當地的強大勢力所襲擊。曾經被亞述人，巴比倫人，波斯人所統治。
不過最後，這座城市毀於亞歷山大持續了大約七個月的圍城戰，這場推羅圍攻戰中，爲了打敗那些頑固的守衛者，亞歷山大徹底拆毀了大陸上的主城，並用拆下來的瓦礫墊出了一條通往島上的通路。
付出巨大代價佔領這這座城市後，亞歷山大以血腥和殘暴迴應推羅市民的英勇和無畏，1萬人被下令處決，另外的3萬人則被賣爲奴隸。
儘管在隨後的埃及和羅馬統治時期推羅被重建，但它一直也沒能從亞歷山大大帝的行動中緩過勁來。
這位船長就是在推羅還繁榮的時候被派出的，而且還是是那個航海爲主的城邦的精英，所以才能肩負船長重任。
他和他的夥伴們受到埃及法老尼科的委託，組織了一支擁有40條船的船隊展開一次遠行，這次遠行是如此漫長，以至於他們不可能帶有足夠的補給。
這種情況下，他們不得不想盡一切辦法來補充自己的補給，甚至有的時候不得不在某個地方停留幾個月用於種植農作物，直到農作物收穫後才能夠再次起航。
除此之外，作爲探險的一部分他們還進行了一系列的水文與地理勘測，甚至多次順着河流深入內陸地區展開探測工作。
畢竟這個船隊除了冒險以外還有一個重要的工作是獲取商品，這也是腓尼基人的拿手好戲，但因爲整個地區沒多少人的緣故，他們有時必須自己手動獲取商品。
只不過這種工作顯然不太可能一帆風順。比如說現在的這位死者就是再一次深入內陸的探險活動中不幸遇難的。