第162章 關注海蔘葳2

海參崴是天然的不凍港,也是俄羅斯太平洋沿岸最大的港口城市。伴演着軍港、漁港、商港叄種不同的角色,如今以商港其主要功能。其工業以船舶維修、造船、探礦機器製造、魚類加工及木材業爲主;土產以鹿茸及人蔘最著名。

作爲俄國和蘇聯在太平洋上最重要的基地,符拉迪沃斯託克(海參崴)一度曾經是世界上最堅固的海岸堡壘之一。

雖然作爲港口的符拉迪沃斯託克歷史悠久,但作爲要塞的符拉迪沃斯託克的歷史卻只能追溯到1877年。這一年,東西伯利亞軍區工程兵司令P•F•溫特伯格上校開始籌劃在這個遠東重要的港口修建防禦工事,他的設計方案交給V•P•希羅科夫上校來負責執行。一年後,最初的海岸防禦工程完成。

符拉迪沃斯託克是俄羅斯濱海邊疆州首府,是俄羅斯太平洋沿岸著名港城和俄羅斯遠東地區的最大城市,城市人口爲63萬人,城市總面積爲600平方公里,城市海岸線達100多公里。

該城位於太平洋沿岸穆拉維約夫——阿穆爾半島的南端,臨

本海。符拉迪沃斯託克北部爲高地,東、南、西分別瀕烏蘇裡灣、大彼得灣和阿穆爾灣。城市及港區位於阿穆爾半島頂端的金角灣沿岸。金角灣自西南向東北伸入內地,長約7千米。入口處灣寬約2千米,水深20~30米,灣內寬不足1千米,水深10~20米。金角灣南側隔東博斯普魯斯海峽,有俄羅斯島作天然屏障。海灣四周爲低山、丘陵環抱,形勢險要。由於符拉迪沃斯託克冬季結冰期長達100~110天(12月上旬至翌年3月中下旬),藉助破冰船可通航。在夏秋兩季多霧,其中6~8月平均有霧

一個半月。有時大霧影響航船進入港灣。

符拉迪沃斯託克是個商港,港口年吞吐量約700萬噸,其中國內運輸量400萬噸,國外運輸量300萬噸。港口擁有良好的設備和大型倉庫。主要貨運是向俄羅斯太平洋沿岸、北冰洋東部沿岸以及薩哈林島和千島羣島運輸石油及煤炭、糧食、

用品、建材和機械設備,並運回魚及魚產品、金屬、礦石等。外貿貨物中,出口煤炭、木材、建材、礦石、化肥和魚產品等。進口則以機器設備、穀物和

用品等。符拉迪沃斯託克又是個漁港,在

本海水域,在對馬暖流前緣和西部利曼寒流前緣,以及沿岸河口附近,富有浮游生物,水產資源豐富,盛產沙丁魚。鰭魚、墨魚和鯡魚等。符拉迪沃斯託克是俄羅斯遠東區的海洋漁業基地,擁有拖網漁船隊,冷藏運輸和魚產品加工船隊以及捕鯨船隊,漁獲量居俄羅斯遠東區各漁港首位。符拉迪沃斯託克還是俄羅斯太平洋沿岸最大的軍港,俄羅斯太平洋艦隊、太平洋邊防軍司令部駐地。

符拉迪沃斯託克是俄羅斯濱海邊疆區和遠東地區重要的工業中心。這裡的工業同海運及海洋漁業有密切關係,主要是修船、造船、漁產品加工機械製造、魚類加工和木材加工等。

符拉迪沃斯託克是俄羅斯遠東地區交通的樞紐,是聯繫濱海地區、鄂霍次克海、太平洋和北極各海的交通和過境運輸站。航空運輸可通往俄羅斯主要城市。是西伯利亞大鐵路的終點,遠東區近海運輸的中心和北冰洋航線的終點。

符拉迪沃斯託克在1860年前屬中國領土,中國傳統名爲“海參崴”,當地人稱“崴子”(意爲港灣),因盛產海蔘而得名。1860年《中俄北京條約》簽訂後被沙俄佔領。1872年俄羅斯在此建設軍港,將太平洋艦隊駐地從尼古拉耶夫斯克(廟街)遷於此。1875年設鎮。從1880年起升格爲市,1888年成爲俄國濱海省行政中心。1903年起莫斯科至符拉迪沃斯託克直達鐵路線建成後,城市發展迅速,成爲俄羅斯在遠東的重要城市和港口。蘇聯解體前,它是蘇聯俄羅斯聯邦濱海邊疆區首府。蘇聯解體後,仍是俄羅斯聯邦濱海邊疆首府,遠東第二大城市。

符拉迪沃斯託克又是一個風景秀麗的療養勝地,已成爲僅次於黑海、波羅的海沿岸的第三旅遊療養勝地。利用山丘地形、臨海的位置和大片森林的特點,經過總體規劃設計,把這個濱海山城裝扮得秀麗多姿,別具一格,環境幽美,令人心曠神恰。這裡有良好的海濱浴場,每逢夏季,來自遠東各地、西伯利亞、歐洲部分乃至外國的遊客、療養者成千上萬。

俄羅斯政府已決定把符拉迪沃斯託克及其周圍地區建成自由經濟區,以加強俄國與中國、韓國、

本等東北亞國家之間的經濟合作。

自然環境

該城位於太平洋沿岸穆拉維約夫--阿穆爾斯基半島的南端,臨

本海。城市依山建築。符拉迪沃斯託克北部爲高地,東、南、西分別瀕烏蘇裡灣、大彼得灣和阿穆爾灣。城市及港區位於阿穆爾半島頂端的金角灣沿岸。金角灣自西南向東北伸入內地,長約7千米。入口處灣寬約2千米,水深20~30米,灣內寬不足1千米,水深10~20米。金角灣南側隔東博斯普魯斯海峽,有俄羅斯島作天然屏障。海灣四周爲低山、丘陵環抱,形勢險要。由於符拉迪沃斯託克冬季結冰期長達100~110天(12月上旬至翌年3月中下旬),藉助破冰船可通航。在夏秋兩季多霧,其中6~8月平均有霧

一個半月。有時大霧影響航船進入港灣。

經濟發展

符拉迪沃斯託克是個商港,港口年吞吐量約700萬噸,其中國內運輸量400萬噸,國外運輸量300萬噸。港區結冰期約4個月,藉助破冰船可全年通航。夏、秋兩季多霧。北海航線的終點,遠東區近海運輸的中心。1979年港口吞吐量約900萬噸,其中近海運輸佔三分之二。港口擁有良好的設備和大型倉庫。主要貨運是向俄羅斯太平洋沿岸、北冰洋東部沿岸以及薩哈林島和千島羣島運輸石油及煤炭、糧食、

用品、建材和機械設備,並運回魚及魚產品、金屬、礦石等。外貿貨物中,出口煤炭、木材、建材、礦石、化肥和魚產品等。進口則以機器設備、穀物和

用品等。符拉迪沃斯託克又是個漁港,在

本海水域,在對馬暖流前緣和西部利曼寒流前緣,以及沿岸河口附近,富有浮游生物,水產資源豐富,盛產沙丁魚。鰭魚、墨魚和鯡魚等。符拉迪沃斯託克是俄羅斯遠東區的海洋漁業基地,擁有拖網漁船隊,冷藏運輸和魚產品加工船隊以及捕鯨船隊,漁獲量居俄羅斯遠東區各漁港首位。符拉迪沃斯託克還是俄羅斯太平洋沿岸最大的軍港,俄羅斯太平洋艦隊、太平洋邊防軍司令部駐地。

符拉迪沃斯託克城市風光

是俄羅斯濱海邊疆區和遠東地區重要的工業中心。這裡的工業同海運及海洋漁業有密切關係,主要是修船、造船、漁產品加工機械製造、魚類加工和木材加工等。

符拉迪沃斯託克是俄羅斯遠東地區交通的樞紐,是聯繫濱海地區、鄂霍次克海、太平洋和北極各海的交通和過境運輸站。航空運輸可通往俄羅斯主要城市。是西伯利亞大鐵路的終點,遠東區近海運輸的中心和北冰洋航線的終點。

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