劉明看到導彈帶着火焰飛出了機艙，飛入夜空。他急忙掙脫了身邊官兵的扶持，抓起激光制導指示裝置向機艙邊衝去。
當他衝到機艙口處時，飛機突然機身向下一沉，劉明腳下控制不住，身形立刻失去平衡，機艙門極爲光滑，劉明沿着艙門直接向外滑去。艙內的伊拉克軍官幾聲驚呼，紛紛撲過來想拉劉明。劉明摔倒之時眼疾手快，奮起右臂伸手猛的抓住了機艙艙門上的一個把手，這時他的半個身子和雙腿已經劃到了機艙外，飛機猛烈的氣流從他身上吹過，巨大的拉力簡直要把他扯成兩段一般。
就在劉明幾乎控制不住身體的時候，體內突然生出了一股炙熱的氣息，他立刻感覺到自己的力量彷彿大了幾分，他奮起右臂艱難而頑強的將自己的身體向機艙內拉去。他剛剛穩住身形，沙維爾就撲了上來，伸手抓住了他的胳膊。而沙維爾身後，薩哈里、哈瓦爾等等幾個軍官一個抓一個，象拉人梯一般將劉明拉了上去。
這時劉明回頭看到自己射出的導彈已經在空中化爲了一個亮點，而那架蘇26也已經爲了躲避導彈也與客機拉開了距離。劉明右手抓住沙維爾，左手將激光制導裝置緊緊的鎖住了空中的那架蘇26飛機。
正在飛行的導彈突然接到了明確的指令，立刻輕快的劃出了一道亮麗的軌跡向不遠處的蘇26飛機飛去。只見空中突然閃出了一道燦爛而明亮的火焰，隨後劉明等人聽到了隆隆的爆炸聲，蘇26被擊中了……
整個機艙中的伊拉克軍官們立刻歡呼了起來。是啊！在客機上用單兵防空導彈擊落敵機，恐怕在世界軍事史上都是不多見的事情吧！
劉明被拉到了機艙中，躺在冰冷的鋼鐵地板上，他感到渾身疼痛，尤其是右臂簡直象要斷掉一樣，他大口的喘着氣，平復自己的猛烈的心跳。
“將軍，您沒事吧？”一名伊拉克軍官面帶崇敬的伸手扶起劉明，他並不是來自第9人民師的嫡系軍官。因此雖然久聞這位傳奇長官的事蹟，但直到今晚他才第一次親眼目睹了庫賽將軍的神奇之舉。想着在敵機掃射下庫賽將軍的鎮定，發射導彈時面對機炮的勇氣以及剛纔瞄準時的拼博精神，包括這位年輕的軍官在內的所有在場軍人都用欽佩而敬仰的目光看着劉明。劉明以自己的勇敢徹底征服了這些中下級伊拉克軍官的心靈！
劉明站了起來，問道：“大家怎麼樣？沒有人受傷吧？”周圍一片回答聲：“沒有，長官！我們沒受傷！”，“沒有受傷的人！”
突然又有幾顆子彈從上而下掃射了下來，打的機艙蓬蓬做響，將衆人的興奮心情再度打消，大家這纔想起來，還有一架敵機呢！
蘇26的長機在空中控制着空中客車客機的航線，儘量的壓制着客機，使得它落在僚機的攻擊路線上。但長機的駕駛員做夢也沒想到，這些客機中的乘客竟然敢打開機艙門，用便攜式防空導彈和他們面對面的搏殺。
他親眼看到了導彈擊落蘇26僚機的一幕，那在黑色天幕中盛開的橘紅色花朵發出的光芒深深的刺痛了他的心————他的朋友、搭檔多尼死了！
長機駕駛員憤怒着，仇恨着，他恨不得立刻俯衝下去，與那架客機上的敵人同歸於盡，來一場魚死網破的對戰！但他多年養成的習慣制止了這種魯莽的行爲，越到關鍵時刻，越應該冷靜。他操縱着駕駛杆，開始不斷的向斜下方向射擊，以阻止客機爬升，現代客機時速已達900公里/小時，一旦讓空中客車衝到高空，以自己飛機的存油量，很快就會被它甩掉。當然長機駕駛員知道，如果襲擊一開始，有兩架飛機配合攻擊的情況下，客機如果還敢爬升肯定會死的很慘！
但現在已經不是二對一了，長機駕駛員不敢靠的太近，剛纔的一幕極大的打擊了他的銳氣，眼看着同伴粉身碎骨的滋味並不好受。於是蘇26長機和客機拉開了距離，它也不再開火。這導致了一個奇怪的平衡，蘇26長機畏懼客機上的導彈而不敢逼近，而客機也畏懼蘇26而不敢爬升，加上它的一個發動機被毀，速度很慢，所以雙方誰也奈何不了誰，一時陷入了僵局。
長機駕駛員決定採用新的戰略打破僵局，畢竟客機上的油料比他這小飛機上多的多！而且阿維尼翁空軍基地此時已經接到了報警，很快幻影戰鬥機就可能出現在附近。時間對於襲擊者是非常不利的！
於是長機駕駛員決定趕着客機向東飛，過加普以後進入阿爾卑斯山脈，那裡地形複雜，氣流紊亂，存在着大量由強風和山區相結合而引起的滾軸渦旋，這種可怕的渦旋在航空氣象上有一個專用術語，叫作“山地波”。飛行員用肉眼或使用機載雷達很難發現這種滾軸渦旋，所以，它又有山區飛行的“隱形殺手”之稱。以A300客機龐大的身軀，如果進入山地，那簡直和送死沒什麼區別。
無獨有偶，機艙中的海吉德也注意到了雷達上顯示而出的不斷起伏，逐漸增多的山峰。
“這是那裡？我們在向那個方向飛？”他大聲問道。
“我們正越過加普，飛向阿爾卑斯山，前面快到拉爾什山口了！”機長看了眼航線圖，向海吉德彙報道。
“該死——這個傢伙想讓我們撞山！真主保佑，你會後悔的！”海吉德咬牙切齒的罵着，一邊駕駛着飛機躲避着迎面而來的高聳的山峰。
隨着山峰越來越多，客機的劣勢逐漸顯露出來，它龐大的身軀明顯不適合山區飛行。因此先後數次險象環生，黝黑冷暗的山體撲面而來，飛機差點要撞在猛然出現在眼前的高峰之上。海吉德回憶着山區飛行的要點，第一、飛行員必須保持高度集中狀態，不可鬆懈；第二、非特殊任務時，必須保持飛行高度高於山脊，不能在山間穿行；第三、如與山脊成平行飛行時，應依山脊的迎風面飛行，因爲山脊的迎風面會產生上升氣流；如無必要，不要在背風面飛，因爲這種區域會產生有下降氣流及背風渦流等不穩定氣流，對飛行造成很大影響……
想到這裡，海吉德不由的大罵了一聲：“狗屎……我現在飛行高度就不能高於山脊，還得背風飛行，這不是要死定了嗎？”嘴上如此，但他手下卻絲毫不敢分心，緊握操縱桿，保持着高度緊張。
海吉德不舒服，但蘇26飛機的駕駛員也同樣很不舒服。山間存在着大量的渦旋，這些渦旋的尺度與蘇26飛機大小相當（十米至幾十米），給飛機造成了嚴重顛簸，晃動的非常厲害。
因此蘇26的駕駛員也和海吉德精神緊繃，在這危險地域，稍有不慎就可能一命嗚呼。
劉明推開駕駛艙門走了進來，問道：“情況怎麼樣？”
此時海吉德已經高度緊張，無暇分心對話，一旁的副駕駛憂慮地回答道：“情況很不好，可能有山地波，這些波動氣流的垂直分量強度不一，可能高達5米／秒。飛機進入這種波動氣流，一兩分鐘就喪失幾百米的高度，而且喪失高度的過程完全處於平滑無擾中，飛行員很難感受到，只能靠儀表指示了！”
劉明皺了皺眉頭，沉思了一秒鐘隨即對海吉德說：“把飛機拉起來，用我們的後機身去撞那個傢伙！”
“什麼————”機長和副駕駛一起驚叫了起來，他們終於明白自己身邊的這個飛行員爲何如此瘋狂了——原來他有一個比他更瘋狂的上級。
海吉德什麼也沒說，只是用力的點了點頭。客機飛過兩座山峰之間，突然迎面吹來了猛烈的大風。迎面風————海吉德藉助這個機會突然一推杆，同時再度打開了APU系統，藉助迎面風的強大升力，客機挺起龐大的身軀，如從海面躍出的巨鯨，雷霆萬鈞一般向上直衝而去。
“不好……”正跟在客機後上方飛行的蘇26飛機的駕駛員大叫一聲，客機巨大的垂直尾翼已經直接向他撞了過來。一旦撞上，這強大的衝擊力下，客機的尾翼必然會象一把巨大的鐮刀將他這架小飛機破腹切開。駕駛員猛的向後拉桿，蘇26飛機在間不容髮之間一個倒翻向後倒去，機身猛烈的打着轉。機體高度過載，蘇26飛機駕駛員瞬間感覺血液涌上了頭腦，眼前一片漆黑。
就在他眼前恢復正常時，他突然看到迎面衝來的山峰，巨大的黝黑的山岩彷彿就在眼前，向他猙獰的笑着。
“不————”蘇26飛機的駕駛員狂吼了一聲，飛機迎面撞上了山峰。轟的一聲，黑夜中靜謐的阿爾卑斯山區騰起了一團明亮的火焰。在它上方，龐大的A300客機如出水的長鯨，昂首向高空飛去……