第二百一十四章 準三代!

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“麻煩你了,張哥。”周海點頭道謝。

“不用,我倆也算同生共死過,哥哥能活下來還有獎金拿都靠你,好了,不說了。”張鵬失笑搖頭,簡略說了一聲,轉身重新坐進車內。

“嗡!”驕陽之下,猛士軍車再次行駛起來,迅速離去。

向駕駛猛士軍車的張鵬揮手道別,周海深呼吸一口氣,轉身步入宿舍樓,沿樓梯而上,進入308號寢室。

寢室爲標準四人間,地面整潔,三張鋪位疊着標準的豆腐塊被子,面積約三十平方米,採光充足,配備獨立浴室和衛生間,牆壁更是掛着一臺空調。

周海看到這臺空調,愣了一下,牌子似乎還是美的?

空軍對於自家飛行員向來出手闊綽,寢室安裝空調在陸軍士兵看來幾乎不敢想象的事情,對空軍而言幾乎微不足道,已經徹底普及。

初教機階段的飛行學員,或許還不算特別重要,可一到高教機階段,飛行學員的生活配置連漲幾個檔次。

空調算什麼?

若不是怕生活配置過好,影響學員的學習效率,進而導致戰鬥力下降,寢室檔次還能繼續提升。

“時間五點四十,三位戰友應該去吃飯了,不知道食堂在哪兒。”周海放下作訓揹包,看了看手錶,感覺腹部傳出的飢餓感,默默思索。

經過一個白天的奔波,五臟廟可謂滴水未進。

就在這時,寢室門外走廊傳出陣陣腳步聲,沉穩而富有節奏。

一名身穿藍色制服的中年軍人推開房門,左手拿着一個捏成圓圈的紙質文件,炯炯有神的雙眼投向周海,面容平和,正色道:“你就是周海吧,我叫楊曉龍,你的高教機飛行教員。”

“教員好!”

周海立即轉過身,挺直背脊,向面前的飛行教員楊曉龍舉手敬禮,致以問候。

教員楊曉龍向周海回禮,面容平和,笑了笑,示意周海坐在空牀鋪之上:“來,別拘束,坐,我們隨便聊聊,你跟着老班長飛的?”

“呃,對。”周海聽到楊曉龍這番話,愣了愣,點了點頭。

馬列在上,自家師父到底什麼身份,就連石城飛院的高教機飛行教員,都要稱老班長。

“周海,到了新的地方,別有壓力要好好學,高教不比初教,這是一道坎,你是老班長帶出來的兵,別丟了老班長的臉。”

教員楊曉龍坐在對面牀鋪,言語溫和,悉心教導,隨後將手裡捏成圓圈的資料,遞向周海:“不過你今天表現不錯,在中部戰區露了臉,學院領導決定將你調入速成班,高教型號L-15C獵鷹,這是性能介紹及基本參數資料,明天準備上飛行模擬。”

今天下午周海駕駛一架波音777客機無起落架安全迫降的壯舉,早已傳遍石城飛院高層和中部戰區,以及沿線地區的空軍部隊。

危難之中,挺身而出,更是以一己之力,迅速學習如何操控波音777,最終令航班倖免於難,挽救數百名乘客的生命。

這是功績。

一份無人可以比擬的功績,一份獨屬於飛行學員周海的功績。

正是因爲周海救下航班,使得石城飛院校領導改變主意,修改原定計劃,將周海的高教機型,從服役多年的老舊山鷹,更改爲最新獵裝服役的L-15C獵鷹高教。

L-15C獵鷹有多新?

獵裝學院還不滿一個月的時間,機身性能同L-15A和L-15B兩款型號皆有提升。

“是!”聽到楊曉龍的話語,周海眼中透出興奮之色,趕緊接過這份厚約一釐米的資料。

“L-15C獵鷹換裝WS-17渦扇發動機,具有加力推力模式,電傳操控,‘螢石’機載航電系統,機身性能有改進,單臺引擎推力4750公斤,總推力9500公斤,推重比提升爲0.96。”

教員楊曉龍雙眼看着透出興奮色彩的周海,面容溫和,緩緩解釋道:“周海,你運氣算不錯,L-15C獵鷹服役只有29天,還差一天滿月,學院暫時就只有4架,好好看,看完還我,我先走了,被子枕頭去找宿管。”

話落,起身離去。

作爲曾經老班長的徒弟之一,楊曉龍已經儘自己最大力量幫助周海,接下來的學習和飛行訓練只有靠自己。

高教機階段,同樣有着殘酷的淘汰。

失敗者收拾行李,打發回家,部隊絕不會養一個沒有任何作用的閒人,一刻鐘都不留你。

待楊曉龍離開之後,308號寢室重新歸於平靜。

周海平復內心激動的情緒,神態自若,目光投向手中這本第一頁右上角寫有三級保密字樣的技術資料。

右手輕輕翻開略微彎曲的性能資料介紹第一頁,查看關於L-15C獵鷹高級教練機的性能參數。

說實話,周海完全沒有想到,自己即將駕駛最新型號的獵鷹。

L-15獵鷹基礎參數——最大過載8.7G,長12.27米,翼展9.5米,高度4.8米。

動力系統兩臺WS-17‘岷山’加力渦扇發動機,空重5800公斤,最大起飛重量9800公斤。

最大實用升限17000米,最大飛行速度1.5馬赫,航程3200公里,整機推重比0.96,最小着陸速度每小時220公里。

最大可用迎角32°,失速臨界每小時218公里,採用三軸四餘度數字電傳飛行控制系統,兼有雙餘度模擬備份,操控性和飛行性能比B型提升8%。

採用新型熒光機載航電系統,綜合管理與監控採用新型多功能彩色液晶顯示器,擁有可變畫面顯示機制,航電系統4個顯示器可互爲備份,雙餘度總線控制器可靠穩定。

無源相控陣機載雷達型號同B型一致,數據參數相同,機體複合材料進一步加大,使用比例提升5%,使得空重由L-15B型5900公斤,縮減爲5800公斤,提升飛行性能和氣動效率,增加有效載重。

一頁一頁慢慢翻閱,周海雙手拿着這份關於L-15C獵鷹的詳細性能數據介紹,仔仔細細閱讀,將其中的機密數據和資料盡數記錄於心中。

手中這份資料,記載當前國內最先進的高級教練機完整參數和性能,極其重要。

“按照這份資料顯示,這款最新的L-15C改進型獵鷹,應該處於準三代機,或者說是三代機臨界線。”周海瀏覽完畢之後,將資料收好,內心對即將操控的L-15C獵鷹有了基本概念,做出自我評價。

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