第三百四十四章 朋友?

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如雷達般牢牢鎖定T-4D教練機的雙眸,無視黑夜環境負面影響,在周海操控之下,L-15C獵鷹相繼接入滾筒,沒有着急鎖定,反倒是穩紮穩打,不斷壓制對方。

漆黑夜空之中兩架戰鷹,互相纏繞滾筒,形成完全比拼戰機性能的剪刀機動,而剪刀機動尤爲消戰機單位剩餘功率——能量。

感受到戰機自身越來越慢的速度,機載座艙內時而響起的雷達告警聲,承受着空戰機動高額過載的飛行學員白鷹滿頭大汗,呼吸愈發急促,咬了咬牙,待戰機處於滾筒最底端時,壓桿向下俯衝,以高度換取速度。

高度換取速度有一個缺陷,那就是高度是有限的,這種辦法對於空戰劣勢方而言,只是慢性死亡而已。

難受!

無比的難受!

機身向下俯衝,不斷目視觀察四周天空的飛行學員白鷹,完全看不見後方處於視覺死角的敵機。

“再見。”

周海目光鎖定前方試圖垂死掙扎的T-4D教練機,微微搖頭,輕輕吐出這個詞語,微微壓頭提前指向預判區域,機載無源相控陣雷達發揮作用,電磁波照射。

時機,已到。

通過短暫而快速的交手,對方這架高級教練機的性能,以及日方飛行學員的技術,並不如自己。

“滴!”這一次,略顯笨重向下飛行的T-4D教練機,其水泡型玻璃座艙內響徹急促而尖銳的雷達警告聲。

一秒!

兩秒!

白鷹面色一變,試圖橫滾拉起,依然無濟於事。

三秒!

火控雷達跟蹤截取目標完善飛行姿態和方位,照射三秒,這個時長哪怕是上個世紀的老古董,都已完成導彈射擊諸元計算和裝載,達到鎖定待命狀態,更別談二十一世紀的先進航電和雷達,以及一系列可自動搜尋目標的第四代導彈。

這個時候,只需要周海打開苦力帽,輕輕一按紅色發射按鈕,右翼掛載的霹靂-8B紅外點源格鬥導彈,就會點火啓動衝向目標。

“八嘎!”

聽到響徹於座艙內部的雷達告警聲,學員白鷹忍不住發出憤怒的喊聲,心中懷揣的野望被無情戳破,大口大口喘氣,沒有讓憤怒佔據大腦控制權,迅速恢復冷靜,按照飛行教官給出的命令,改平飛出,不再做機動。

控制情緒,這是全世界每一名飛行員必須掌握的基礎技能。

改平飛出,不再做任何機動,意味着失敗方繳械投降,獲勝方則沒有相關限制,甚至耀武揚威,行使屬於自己的權力。

歷史總是由勝利者書寫,失敗者,沒有話語權。

“我還以爲多厲害。”周海看了看改平飛出的T-4D教練機,搖了搖頭,內心並無成就感。

咬了咬牙,白鷹擡頭看了看黑夜之中隱隱約約的戰機輪廓,打開公共頻道,聲音凝重而認真:“你贏了,華夏學員,我的代號白鷹,請告訴你的代號,下次我會贏回來的。”

這次空戰維持不到三十秒,他便落敗。

白鷹從未想過,自己獲取代號之後的第一戰竟然被對方壓着打,整個過程連喘一口氣的機會都沒有。

“等你贏了再說。”

聽到公共頻道內這名日方學員的話語,周海言語冰冷不含一絲情感:“現在,你該退出戰場了。”

代號?

周海絕不會承認,之所以不回答這位代號‘白鷹’的日方學員,是因爲自己壓根就沒有代號。

不過,該有的語氣和腔調還是要有,敵人永遠是敵人,絕不可能因爲一句平和的話語,就成爲朋友。

現在沒有開火,那是雙方保持最基礎的剋制,到了戰爭爆發的時候,指望對方善心大開?

別開玩笑了。

這位看似禮貌的學員白鷹,會第一時間把他撕成碎片,向手無寸鐵的民衆發射導彈,按下機炮按鈕展開殺戮,而周海也保證會用最無情的手段回敬對方。

朋友?

這個詞語,在雙方關係之上顯得可憐而可笑,絕不存在!

“……”

聽聞如此冰冷的此語,學員白鷹渾身一顫,他能通過這句話,感受到一股不一樣的東西,有些憋屈,有些難受,咬牙調頭轉向。

失敗者,沒有話語權,更沒有資格挑釁勝利者的威嚴。

L-15C獵鷹對陣T-4D教練機的戰鬥,僅僅三十秒便終結,以周海穩紮穩打全面碾壓的結果而獲勝,T-4D和白鷹幾乎被摁在地上摩擦,連反擊的機會都沒有。

二千四百米夜空,機身呈淡藍色,左右中等後掠翼塗抹紅心白圓圖案的T-4D教練機,在E-767戰略預警機信息引領之下,調頭朝鹿兒島基地返航。

周海駕駛着L-15C獵鷹,重新爬升於三千米高度,穩定盤旋,默默觀察這片公海上空的隱秘空戰。

世人絕不知曉在這個寧靜的夜晚,或者說無數個寧靜的夜晚,雙方正在爲國家尊嚴和榮譽而展開的對抗。

兩架蘇-30MKK同兩架F-15J打的難解難分,略有劣勢,但飛行員堪稱一流的飛行技術,卻彌補機體性能的微弱差距。

兩架殲-11BH重型制空戰鬥機與林劍駕駛的殲-10A,穩穩壓制另外三架最新升級的F-15J。

其中上校指揮官林劍,幾乎是如同爸爸打兒子一樣,將殲-10鴨翼氣動佈局的飛行性能發揮到極致,憑藉恐怖的瞬時盤旋角度速度和機動性,全方位揉虐對方老舊的F-15J‘日本鷹’。

整個過程,就如同L-15C對陣T-4D的過程。

“果然不一樣,林上校的意識和打法兇猛而毒辣,就像能預判對手下一步動作,再給予致命攻擊。”

周海仔細觀察十公里之外林劍和日方飛行員的近距交戰,看着高速呼嘯的殲-10飛掠壓制F-15J,心中默默評價,汲取未曾接觸過的空戰經驗。

比起指揮官林劍,自己的空戰經驗依舊匱乏,顯得稚嫩。

這架F-15J落於下風的因素很多,除了飛行員自身原因佔據主導因素之外,老舊的機體和自身氣動佈局佔據重要因素。

日方列裝服役的F-15J戰機,最早服役的機型近四十年,最晚也有二十多年,這個服役時間換算成人類壽命,幾乎等於七八十歲的老人。

PS:還有,今天腸胃炎犯了,不好意思,剛從醫院回來不久。

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