“船長,霍師傅說前面有求救信號!讓你去一趟。”衛航正愜意地躺在甲板的躺椅上,吹着海風,一個船員就跑上來對他說道。
“求救信號?”衛航臉色有點凝重,在海上遭遇事故,一般的船都可以向周圍發出求救信號,如果有船接收到他們的信號,就可以進行救援。
他這艘船也有這樣的設施,所以能收到求救信號。按照國際慣例和人道主義,收到求救信號的船隻都有義務對遇難船隻進行救援。
可這裡是公海,貿貿然上去,誰知道會發生什麼事?萬一是海盜,他們就麻煩了。所以,衛航不得不謹慎一點,決定到駕駛室去看一下再說。
以前的國際求救信號是sos,日常中,sos通常被理解爲:“saveourship”,中文的意思,就是拯救我們的意思。
由於現代無線電通訊技術的發達,船舶與航天器越來越少使用摩斯電碼通訊,因此,除了業餘無線電外,sos已經逐漸停用,改爲國際海事衛星電子通訊設備的國際呼救系統。
gmdss就是“全球海上遇險與安全系統”的縮寫。該系統主要由衛星通信系統、海事衛星通信系統和極軌道衛星搜救系統、地面無線電通信系統,即海岸電臺,以及海上安全信息播發系統三大部分構成。
gmdss具有以下七大功能:遇險報警、搜救協調通信、協助現場通信、定位、海上安全信息的播發、常規的公衆業務通信、駕駛臺對駕駛臺的通信。
它在船舶領域的航行、交流、協調、救助之中,有着不可替代的作用。衛航的船上使用的就是這種系統,爲此他還專門請了兩個這方面的專家坐鎮船上,並教大家怎麼使用。
發生這樣的事情,還是頭一回。而且,這裡距離日本近,很大可能是日本人。
“什麼情況?”衛航走進駕駛室,對正負責這方面的兩個船員說道。
他們是衛航特招回來的,對這艘大型漁船比較瞭解。
“距離不是很遠,和他們聯繫過了。他們是中國人,是一艘國內出來公海遊玩的遊輪,在海上碰到原油泄漏,陷了進去。觸礁了。我們已經完成定位,他們也提供了座標。”其中一個正在操作儀器的專家回過頭來對他說道。
“那就趕快過去救他們吧!只希望還來得及。”衛航馬上說道。
沒多久,衛航他們就到達了那艘遊輪出事的地點,入目的是慘不忍睹的一片畫面。
海面上吹着大風,把泄漏的原油從遠處吹了過來。望眼所及,整個海面上鋪滿了黑色的粘稠原油,他們見過的龐大魚羣和這一比,簡直就是小巫見大巫,不成氣候。
空氣中充滿着一片死寂的氣息,無數的海魚和海鳥夾雜在其中,大部分已經死亡,只有少數仍在苦苦掙扎,去徒勞無功、無補於事,只是加劇了它們對死亡的恐懼。
就在大家能看到的視野之內。都有一些鯨魚、鯊魚的屍體漂浮在海面,隨着污濁的原油漂流,曾經作爲海上霸主的它們,此時已經了無生機。
被油污污染的海豹、海象、海豚,一次又一次躍出水面,試圖把皮毛上的油污甩掉、呼吸新鮮空氣,但最後終於精疲力竭,掙扎着在海中沉溺。
還有一些不知厲害,飛下去伺機覓食的海鳥,翅膀上卻沾滿了油污。再也飛不上來,在撲騰中沉入海底。
船上的兩隻軍尋寶鳥,看到海中的一些小魚蝦,興奮地飛過去。想飽食一頓,它們可不在意食物被染上了黑色,還有那點古怪的氣味。
衛航連忙把它們叫了回來,兩個小傢伙還真是不怕死,這也敢去,沒看到那麼多前車之鑑嗎?
“小航。快開船過去,那裡有隻海龜,還沒死,快救它上來。”顧海潮神情悲切,臉上滿是憤恨,也不知道是哪艘船泄露了原油,讓這些海中的生物遭受這樣的無妄之災。
得!又來!
大家聽了無語,你這是來就海龜的還是來救人的呀?好像那邊還有一大羣人等着去救吧?
衛航也看到了那艘遊輪,很豪華的樣子,此刻船身有點傾斜,並沒有立刻沉下去,看來並不是很嚴重。
想想也是,它是遊輪,並不會開太快,也不會太重,如果是在近海,處理得當的話,都還有可能自己支撐着回到岸上呢!
遊輪的船身已經有一部分沉入海中,並且這個狀態還在持續,看來進水的地方沒辦法堵上或者隔離。
照這樣下去,如果附近海域沒有其他船隻,他們的命運將會註定,和那些海鳥海魚一起,成爲這些泄漏的原油的犧牲品。
衛航對這些人無語,中國海域這麼大,去哪裡玩不好,偏偏要跑出來公海玩,大概是貪新鮮刺激吧?
膽子還真大,這可是一些人經常做灰色交易的地方,一個不好,什麼事都有可能發生的,雖然說大海茫茫,這個碰上的概率很小,但也沒必要以身試險吧?
不過現在不是感慨的時候,衛航他們開着小艇過去,把落入海中的一個個人救了起來,還好他們遊輪上有足夠的救生圈,處理也很及時,有一些已經被救上了遊輪,衛航用海珠看過了,並沒有人因此而沉入海底喪生。
不過,有一些人已經出現了頭暈、嘔吐等現象,這是甲苯和含苯有毒化合物中毒的症狀,還好原油擴散後,這些化合物的濃度降低了一點,他們的症狀並不是很嚴重。
這些泄漏的原油中,有些成分是含苯和甲苯等有毒化合物,這些有毒化合物泄漏入海洋後,迅速進入了食物鏈,從低等的藻類、到高等哺乳動物,無一能倖免。
那些死亡的海魚和海鳥中,有相當一部分就是死於中毒的。
衛航可不敢久留,連忙把這些人救上小艇離開,在這個過程中,他也偷偷把一些還沒死掉的動物收入海珠裡,他能做的也只有那麼多了,被污染的面積那麼大,他不可能全部救得過來。
他們的小艇並不多,不可能很快地把全部人都迅速轉到漁船上來,而且那邊的海中有礁岩,海面也被油污遮住,船上的儀器效果都被削弱了,衛航可不敢過去。
爲了防止那些人中毒加深,他只好用纜繩勾住遊輪,把它拖了出來,然後才把人員轉移。
而另外幾艘有空的船,則把一些奮力遊離原油區域的動物救了上來,看到它們垂死掙扎,大家也於心不忍,能做點什麼還是做點什麼吧!
這救上來的動物中,其中就包括剛纔顧海潮說的那隻海龜。
“你們去把潛水用那些氧氣瓶拿出來,給他們吸氧。”衛航說道,甲苯中毒處理起來比較麻煩,他船上又沒有專業設備,只能做一些簡單的處理了。
其他的,也只能等海救組織過來後再處理了,相信接到求救信號的並不止他們。
被救上來的大約有三四十人,有男有女,他們基本都是一些年輕人,穿着時尚、打扮潮流,身上的一些首飾也很是耀眼。
想想也是,沒錢的人能開那麼大一艘遊輪出來遊玩嗎?就算有些人是受邀上去的,也差不多是同一交際圈的人。
“衛船長,謝謝你!要不然我們就玩完了。”一個年輕人對衛航說道,他衣衫華麗、儀表堂堂,可此時卻一副心有餘悸的樣子。
“不用謝,這是我應該做的,換了其他人也一樣會去救你們的。”衛航說道。
看樣子還是個有錢的主呀!他剛纔救人的時候也上過那艘遊輪,那可不是一般的豪華,就是不知道拖回去還能不能修好?
那年輕人自然也不會像他這麼隨意,他知道,要衛航他們剛好在附近,他們的運氣就已經算很好了,哪裡還有那麼好運,等得到其他人來救?
通過一番交流,衛航知道眼前這個年輕人是那艘遊輪的主人,叫做趙源。他也是一時興起,才邀請了一些朋友到公海來玩,沒想到就遇上了這樣的事情。
那時候,他們正在室內舉行一個活動,大家都沒怎麼注意,那股大風又是正面向他們吹來的,等他們發現夾帶而來的大片油污的時候,躲都來不及了。
慌亂之下,他們想開船離開那片海域,可是海面一片污濁,加上還有不少大型魚類對遊輪造成了干擾,結果就觸了礁。
“你是島主呀?”一個年輕人對衛航說道,隨着唐家村成爲這段時間的熱點,他的知名度也算比較高了。
“聽說島主前段時間買了一艘遠洋漁船,叫做‘唐建村一號’,就是這艘嗎?”一個女孩子說道,當時有人還拍了照片傳到網上,她也看過,就是剛纔心裡比較慌,沒認出來。她可是知道島主是神通廣大的,創造了不少的奇蹟,沒想到今天就看見了。
“真的呀!你們看!沒想到我是以這樣的方式上來這艘船。”另一個人神情竟有些興奮,她在船舷邊上俯身看去,就看到船身上的幾個大字了。
其他一些人也大感興趣,他們關注過天下美景的網站,上次赤潮事件,就有“唐家村一號”的身影。