第1334章 皮耶西,藍寶強尼

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張彥明到狼堡的目的是和費迪南迪*皮耶西見個面談談,看看手裡這二十三點四四的波爾舍股份能值個什麼價。

他確實是沒有概念,因爲波爾舍SE還沒成立,波爾舍現在算是私有化企業,也就是後來的AG。所有股份都在家族成員手裡。

雖然波爾舍的SUV已經在大張其鼓的研發設計,也將取得相當漂亮的業績,但張彥明真的對這款卡宴無愛,對波爾舍也沒什麼追求。

其實他完全就是撿了個漏,因爲這些股份本來應該和哈若得絲一起進入卡塔爾基金的囊中,那時候SE已經成立了,折兌後是10.23。

然後這百分之十的股份在08年被波舍爾家族收回,實現了百分百控股。

因爲當時狼堡和波舍爾撕打的難分難捨,最後政府調停的時候,卡塔爾也參加了。

張彥明不知道那裡面有沒有什麼貓膩,和這10.23的股值有沒有什麼關係。他只是知道事情的走向而已。

所以他沒直接去波爾舍,而是來了狼堡。從人性方面分析,在皮耶西這裡,他的獲利將最大。實在不行再回頭去談唄,反正也沒什麼損失。

見面很順利。

甚至皮耶西親自來了機場,兩個人就在機場的小咖啡廳裡坐着聊了一下。貴賓咖啡廳,給威艾屁中屁用的。

“它真的很漂亮。”聊天照例從閒扯蛋開始。咖啡廳的窗子正對着停機坪,遠遠的看着大明號偉岸的英姿。

“謝謝。這是阿米麗卡科技的結晶,和我到是沒什麼關係。”

“但是你擁有它。遇到一個漂亮的女孩子,我們並不用在意是誰生了她。”

果然是表弟媳婦殺手,這一說話味兒就那麼純正。

“它不是唯一,你也隨時可以擁有,這對你來說也不是什麼難事兒。”

“很難。那些老頭子不會批准我的申請的,我個人也沒有這個能力,就只能欣賞一下了。”

“我有波爾舍二十三點四四的股份,你有什麼想法?”張彥明直接開門見山的直達主題。這哥們太能扯了。

皮耶西咬了咬嘴脣,用力的把嘴脣糾到一起,這樣過了足有兩分鐘,他纔開口:“你想得到什麼?”

“不知道。”張彥明實話實說:“雖然我也算是汽車生產的同行,擁有一家汽車製造廠,但我算是個新人。而且,我對波爾舍毫無興趣。我能得到什麼?”

“波爾舍的股份,可能並沒有你想像的那麼值錢。”皮耶西看向張彥明。

張彥明沒出聲,就這麼看着皮耶西。狗狗遇到肉肉還管它多少錢一斤?吃到嘴裡不香嗎?誰搶跟誰急。

“看來你對我,有一些瞭解。”

“確實,我拜讀過費迪南迪*波爾舍先生的故事。”

其實張彥明很想問一句,你們普魯士人起名字真的只有這麼幾個詞彙嗎?到處都是費迪南迪。

“我的外祖父,是個偉大而睿智的人。”

“是的,我也這麼認爲。”

“可惜他的優良基因只遺傳給了我的母親。”

……呃,就是,你舅舅家那邊全是傻子嘍?也是,這種送了媳婦兒還搭上股份的,確實不多見。

其實他這個表弟屬於那種非常單純的人,安靜的過着田園生活,與世無爭那種。只能說,在這個吃人的社會,實在是不適合這種人生存。

“我給不了你什麼,狼堡所有股份都在股市裡,我也沒有。”

這個張彥明知道。波爾舍後面收購狼堡的時候,一度從股市上收購了74.5的股票。此言非虛。

皮耶西在狼堡一直幹到死也沒說想辦法去佔有一部分股份,也不知道是爲什麼。然後就眼睜睜的看着表弟控股了狼堡。

雖然他最終也成功利用狼堡百分百控股了波爾舍汽車,但最後波爾舍和狼堡我中有你你中有我,總之是回到了波爾舍家族的懷抱。

難道這事兒,一開始就是個計謀?就是波爾舍家族爲了收回失去的狼堡?沒有人知道。

但當時波爾舍要以小吞大宣佈收購狼堡的時候,整個普魯士從老百姓到政府官員都是支持的,他們認爲狼堡就應該是波爾舍的,沒有了波爾舍的狼堡將不是完整的狼堡。

外國人有時候真的很可愛。

張彥明依然不出聲,就這麼平靜的看着皮耶西。我不說話,我就這麼靜靜的看着你。反正你給不起我就去找它的原主人。

“那麼,你也是生產汽車的?或者說,你正在準備生產汽車?”

“是的,我在中華和大蘋果成建了自己的生產基地,也收購了一些專利還有,技術。”

皮耶西在腦袋裡盤旋了一圈兒,發現並沒有什麼相關印像。

那就只有一個可能,張彥明收購的專利和技術要麼就是默默無聞的小衆,要麼就是天下皆知的大衆,並沒有什麼新東西或者比較先進的技術。

他對此相當自信,做爲狼堡的當家人,對整個世界的汽車行業可以說是全盤在握,有個風吹草動都瞞不過他。

只不過他並不知道,還有個叫史密斯的是米奸,而他的公司又和汽車生產沒有一毛錢關係,自然就被忽略掉了。

“你想要什麼?”

“你能給什麼?”

談話又繞回了原點。

“你結束我們的見面,是直接返回中華嗎?”

“不,我還要去布魯尼亞拜訪一位朋友,然後回到倫丁尼。我在那裡有些產業。”

“布魯尼亞?”

“布魯尼亞。”

“……你是衝着藍寶強尼來的?”

“?”張彥明有點懵,但是臉上不動聲色。藍寶強尼?和狼堡有什麼關係?不對。好像98年的時候,它被收購了,全資收購。

我靠。原來是狼堡。

皮耶西在狼堡是通過奧迪起家的,他把已經破產的藍寶強尼收購回來以後也扔給了奧迪。

奧迪這個牌子從最開始就是一波三折,沒好過幾天。

剛建立的時候因爲名字和別人有重複的嫌疑被強制改名,然後沒開上幾天就打仗了。

戰後差不點破產,靠給大衆裝配甲殼蟲活了下來。

然後自己出車型,沒等幾天又遭遇了經濟大蕭條,雖然沒破產但也就在破產的邊緣磨擦。

立志要做豪華車的他離豪華車越來越遠,甚至在普通民用車領域都快墊底兒了。

他的大部分時間要麼在爲別人組裝,要麼就是在停產。

如果不是皮耶西抓住了中華市場,把奧迪推到了國內成爲公務用車,這個牌子應該早就倒下了。

站在狼堡的角度,或者站在西魯普士的角度,皮耶西就是民族英雄。

這哥們巧施妙計拿下了中華市場,佔穩了亞洲市場,以一己之力毀掉了中華的汽車工業。成績非凡。

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