第36章 修路開礦

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蔡統威和張浚穿越以來一直都不開心。這兩個哥們都是外班男生,還都是好脾氣。

張浚性格是遇到熟人很健談,很隨和;碰到不熟的人就比較拘謹。

蔡統威這個傢伙有些遊手好閒,心腸不壞。

哥兩個住一間房,還算合得來,不過自從穿越以來哥兩個在黑龍寨總是找不到自己的位置。原因是很簡單:兩個人都是家境不錯的獨生子女,沒有什麼特長無論什麼事情都感覺插不上手。

張浚雖然喜歡歷史,但研究的方向明末的歷史,對穿越者在大宋的事情沒有什麼用處,這還不算他當初的研究手段居然是閱讀網絡上的穿越小說,想不到自己有生之年還能真穿越一把,無量天尊阿彌陀佛真是要命。

蔡統威和張浚一樣穿越以前都是大學生,還沒有畢業,倚仗着家裡經濟條件不錯,在大學裡混日子。指望着畢業以後父母給謀個工作一輩子平安無事就好。可是好死不死的居然穿越了。

兩個沒有任何技能也沒有特長的難兄難弟,整天裡只能無所事事在黑龍寨混日子,偶爾被徵調參加一下臨時的工作笨手笨腳的還幹不好分配到的那一份活計。

最近一段時間被王大軍操練着統帶莊客們每天進行軍事訓練,整天累得要死要活,疲憊不堪。捨不得也不敢離開黑龍寨,一天一天的熬日子。

眼看着其他男生都忙忙碌碌過的很充實,哥兩個沒來由的感覺心裡發虛,雖然在家的時候習慣了無所事事,可那是依靠父母,不覺得有什麼不應該。現在靠着集體不勞而獲就感覺尷尬難受了。

眼看着像穆慈這樣的“準廢材”也能去煤礦做蘿蔔的助手有個自己的位置兩個人心裡就免不了有些活動,商量着向班委會要求找一份工作來做。

這一天兩個難兄難弟好不容易打定了主意,來找李正石。

李正石正和蘿蔔商量着修路和開礦的事情。

經過最近一段時間莊客們大規模的找礦工作,黑龍寨周邊發現了很多有用的礦產資源。

這些礦藏的位置分佈在興寧盆地及周邊各處,位置離黑龍寨或遠或近。

可是不論遠近,要想開採的話,首先都要先修路到礦藏所在的位置。

不能讓寶貴的資源埋藏在地下。李正石正和蘿蔔就商量着先把路修起來。

兩個人面前放着一張繪製好的標註着興寧盆地及周邊各處礦藏所在的位置的地圖和一堆資料。

“要鍊鋼鐵,需要的礦產首先是鐵礦,興寧盆地在現代探明的的釩鈦磁鐵礦可開採儲量1億多噸,;磁鐵礦2280萬噸,足夠黑龍寨大鍊鋼鐵所需。”蘿蔔有些興奮。

“鍊鐵鍊鋼需要的造渣劑石灰岩礦,我們也找到好幾處。”李正石的情緒明顯受到蘿蔔的感染。

“採掘加工的主要原料是自然賦存的礦體。礦址不能自由選擇,礦牀的工業儲量不能輸入,也不能再生。礦山的生產能力、服務年限和產出效益密切相關。每個礦山都要經歷建礦、投產、正常生產、減產和閉礦的歷程。”

蘿蔔興致很高,侃侃而談。

“採礦設備和人員經常隨採礦進程和加工對象轉移,沒有固定的加工車間。被開採的礦體必須掘進一系列巷道進行採礦準備工作才能回採。

開拓、採礦準備和回採工作互相協調,才能保證礦山正常生產。否則就會造成採剝失調或採掘失調,迫使礦山減產。”

蘿蔔繼續侃侃而談。

“開採工作總的趨勢是採掘條件愈來愈差,採出礦石的品位逐漸降低,隨之成本可能增高。由於岩石的混入會使礦石貧化,降低質量,還有部分礦石不能採出,而損失於地下。”

蘿蔔有些興奮了,語速加快象爆豆。

李正石還勉強跟得上蘿蔔的思路。

一邊等待的蔡統威和張浚聽着就有些發呆。

“很多礦藏的礦體賦存條件和形狀複雜,品位分佈不均。工業儲量在開採過程中可能會有較大變化,這導致採礦設計難於標準化,加之建礦週期長,基建投資大,故建礦風險性也很大。”

蘿蔔的話題貌似扯遠了。

“幾種我們需要的礦藏都有多處礦址分佈,因此我們在選定礦址的環節一定要慎重。”

蘿蔔的話題又轉了回來。

“那我們先就近選個礦址先開起來吧,經濟效益和資源利用率都不用考慮。出了鐵,煉出鋼來,什麼都好說。”

“先修路。人手和物資咱們不缺,馬上幹起來。”

“蘿蔔,還是得以你爲主主持修路啊。”

“還是我啊?!”

“怎麼,有困難啊?”

李正石壞笑。

困難什麼,我大學學建築工程專業路橋和水利都是本行。”

“公路好修。像抗戰時西安蘭州的公路那樣,碎石摻泥土碾壓一下鋪路就行,泥結碎石路面。路面中間比兩邊高20釐米避免路面積水,道路兩邊挖上條小溝排水,中國1980年代的很多鄉村公路都是這個水平,用個三十年五十年沒問題。”

“我要人手。以前修水電站時候工程組那些人還得抽出來。管用的人手太少。”

“先測繪,然後才能選線施工。”

“沒問題。再調一個營莊客做保鏢。山裡野獸不少,必須保證安全。”

修路的事情就這樣定下了。

“對了,選線設計的時候,注意線路彎道曲線半徑不要太小,儘量避免300米以下的小曲線。

“那樣的話成本就高不少,建設週期也會延長”

“將來還要把公路升級成鐵路。彎道曲線半徑太小,火車就沒辦法跑了。”

“還要修鐵路啊?”

“沒辦法啊,咱們穿越時帶來的車輛不多,現在已經有壞的了。這樣下去早晚會沒有車用,造出汽車還不知道得猴年馬月呢,總不能修了現代的公路跑牛車吧。”

“把公路升級成鐵路好辦,路面上鋪了枕木鋼軌就能跑火車。鐵路受機車的牽引特性限制,坡度不能太陡太大,彎道曲線半徑太小也不行,必須預留升級的餘地。還得查一下坡度的數據,不能有長大上坡道。路面寬度不用太寬,六米足夠了”

趁着兩個人說話停頓蔡統威和張浚往前靠了靠,李正石看到了,就說:

“你們有沒有興趣參加公路建設的工程組啊?”

蔡統威和張浚當然高高興興答應了。本來就是來找工作的,正中下懷。趕忙告辭走人他們已經聽夠了李正石和蘿蔔兩個傢伙談技術問題了。目的達到當然快走。

兩個人走了,李正石就問蘿蔔:你知道怎麼樣才能弄到坩堝嗎?

蘿蔔一愣:坩堝,你要鍊鋼用啊?不是有鍊鋼平爐了嗎

不是啊,平爐鍊鋼生產規模比較大,鑄造一些比較小的鑄件還是坩堝方便啊,上次造蒸汽機,汽缸缸體按照資料上工藝要求應該用鑄鋼鑄造了再車削加工,當時平爐還沒有影呢也沒有坩堝,鑄鋼鑄造搞不定。最後用厚鋼板捲了個筒子焊接的。不符合要求的工藝,讓人心裡沒底啊。

“坩堝,就是用極耐火的材料所制的熔化罐。材料用難熔化的粘土、石墨、瓷土、石英都行。”

“其中石墨我在煤礦開採的時候就告訴井下作業的工人注意收集了,早都準備了很多了,你要多少都有啊。”

“加工難度高嗎?”

“不費勁。結晶石墨熔點沸點都很高硬度可是不高,有了大塊結晶石墨,我能搞定。”

“那你就費心幫我弄一個吧。還想搞個軋輥以後出鋼搞連鑄呢,說是修鐵路,沒有鋼軌呢。”

“好了,你放心吧。別磨嘰了。”

李正石老老實實閉嘴了。

上次因爲一句話把蘿蔔老哥刺激得暴走,實在是過意不去了。

臨走蘿蔔問李正石:“大宋和蒙古的戰事進行得怎麼樣了?”

李正石嘆息:不樂觀啊。蒙古人從三個方向進攻大宋,大宋現在疲於奔命啊。

不是就在襄陽開戰嗎?還有別的戰場嗎?

蒙古人久攻襄陽不克,和大宋打成了僵持,怕大宋集中兵力救援襄陽,

又派了大將烏良合臺自四川迂迴進攻滅了大理國從雲南出兵殺進湖南牽制宋軍,宋軍幾十萬大軍被牽制在湖南不能救援襄陽。

蒙古將孛魯率領漢人將領李全楊妙真及其部衆從淮東方向也對大宋發動了進攻,淮東方面的幾十萬大宋正規軍和民兵也是動彈不得。

三面受敵的大宋,對蒙古只有招架之功沒有還手之力,完全處於被動挨打的地步。

現在的情況是,蒙古人西征以後,幾乎糾集了來自全世界的武裝力量蒙古人色目人北方漢人,從多個方向對大宋發動了曠日持久的瘋狂進攻。

大宋雖然富有,前線的軍民作戰也很英勇,現在也已經開始有招架不住的跡象了。漫長的防線一旦被撕破一個口子立刻就會發生全面的總崩潰。

“蘿蔔,留給我們的時間不多了,加油吧。”

“嗯。一起加油吧!”

黑龍寨的穿越者召開了一次臨時班會,李正石和司天道向同學們通報了最近宋元戰局的發展,同學們都緊張起來,改變了以往在現代社會養成的懶散的習慣紛紛投入到緊張的建設練兵活動中去。會議決定:

由蘿蔔負責主持道路修建和礦山開採,李正石負責工業建設。王大軍負責訓練莊客民兵,司天道負責情報和內部保衛。

蘿蔔的工作效率是一如既往的高,雖然捨不得動用工程機械。修起路來還是很快。

按照蘿蔔設計的路線,第一條路修到採石場,嶺南常見的紅砂岩蘿蔔看不上眼。黑龍寨附近出產的紅砂岩的因膠結物質和風化程度的差異,其強度的變化很大。

多數紅砂岩在挖掘或爆破出來後,受大氣環境的作用可崩解破碎,甚至泥化,這樣垃圾的材料,就是用來修路蘿蔔也不願意用。

蘿蔔選了一處花崗岩山體的小山剝離地表爆破開採花崗岩,用一臺穿越時帶來的顎式破碎機生產碎石,就近取土修起路來。

那修路的速度讓人不由得聯想起後世天朝經常搞的那些獻禮工程來。

露天礦的開採有工程機械和炸藥,進行起來很簡單。剝離地表無非就是把覆蓋在礦體上部及其周圍的浮土和圍巖剝去,把廢土石運去修路。然後從敞露的礦體上直接採掘礦石。

地下開採的錳礦和鐵礦有先前開煤礦的經驗也沒遇到什麼技術瓶頸。

礦脈埋藏不深的礦脈,搞定地質勘探以後打礦洞開巷道採礦如同探囊取物一般。

早些時候,李正石已經在黑龍寨工業區建了選礦廠,穿越時從那些小礦山拆遷帶來的的選礦設備還能用。

經過粉碎、磁選、燒結的過程,鐵礦石變成了富集過的礦粉球團,堆積在倉庫裡;焦炭和石灰石也準備得很充足,就等着砌築好高爐以後開始鍊鐵了。

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