克洛伊有點像秋意然，不過她性格更熱烈直接，就像浪潮，來得快去得也快，在林文華表示沒有興趣後，她就泄氣了，轉爲了在朋友方面更多建設的意圖。
秋意然不同，這丫頭至始至終都沒變過，她就是想要贏而已。但是處於這種局面下，她就註定很難翻身，調換位置，已經認識已經定型了。
林文華又給克洛伊說了這個故事，東方那邊有個姑娘，有錢人美還有才華，窺覬自己多年都沒有得手，成功把關係熬成了父女情。
克洛伊愣愣聽着，領會其意的投降：“OKOK！我認輸行嗎！”
林文華喝光最後一口咖啡，笑着：“帶我去欣賞一下藝術！”
其實普通人談藝術，只是門外看熱鬧，或者就是圖着表面顏值。林文華後面給老姐看照片，她卻能從對稱，從構造方式，從其它方面說的頭頭是道。
所以普通人的藝術聊着聊着，最後變成了接地氣的藝術，不知道是誰先說的了，林文華一般認爲是克洛伊，她說了一樣你們東方絕對沒有的藝術。
“瓦特？”
“脫Y俱樂部。”
“咳咳！”
“合法的。”
林文華選擇朝我開炮：“請一定要帶我去批判你們資本主義的罪惡糜爛！”
克洛伊嘿嘿一笑，上車走人，再度南下去大城市。
也只有大城市，才興起這種資本墮落的市場。
奔着這份憧憬，半天和一夜後，法拉利在朝陽中飛馳過馬里布的濱海公路，遠遠的就能看到那墮落、繁華，平房遍佈的都會——天使之城洛杉磯！
洛杉磯很大，而洛杉磯市很小，這座在影視作品中聞名遐邇的城市，現實中卻貌不驚人，花草綠樹間坐落着大把大把的平房，乍一看就是規模×1000的縣城。
洛杉磯是個大農村，有繽紛繁華，也有破舊普通，想要完整走出國內人們所定義的“城區”，沒一兩個小時不可能。
林文華不跑別的地方，就去了比弗利山——這號稱世界最尊貴的社區，富人最密集，奢侈品牌最多，滿大街都是豪車的地方。
看景色，當然是看它最具代表性的一面。美國不同國內，落後的黑人區犯罪率奇高，他不敢保證自己開着法拉利過去，路邊停車一晚上，能不能剩個輪轂。
克洛伊也相當贊同：“比弗利山是所有人的憧憬，再次也是西好萊塢，除了這些地方，有錢的boss，不建議你亂跑了。”
“那麼……我要看的節目在哪？”
吃牛排的克洛伊嘻嘻笑：“我可是知道很多，如果你時間充足的話，我甚至可以給你推薦海報女郎，她們可喜歡開法拉利的糖爹了！”
克洛伊以前兼職過模特，有這樣的圈子，林文華不免好奇：“封面女郎那種的？”
“當然。”
“花花公子，Maxim，太陽報三版女郎？”
“太陽報是英國的，boss。”
“吃快點！”林文華給她夾菜——現在這笑容真真實實，就差眼睛裡閃爍“GKD”三個字母投影到對方連上了！
……
林文華被克洛伊帶去領略了不能說的西洋景。資本主義玩得很赤果果，這是他觀後的最大感受。
只可惜停留時間有限，下午得走了，但上午還有點時間逛逛，他開法拉利去比弗利山轉悠，享受當有錢人的感覺。
去炸街，去讓路人投來羨慕的眼神，有時候生活就是這麼俗氣。
不過豪車在這裡是家常便飯，平日裡拉風的法拉利、蘭博基尼，隔三差五就能見到，比拼車子炫富，在這裡就不夠玩了。
從錢包裡掏出那張不起眼，卻足以所有店員重視，知道持有者來頭巨大的黑卡，才最能代表有錢人的逼格！
林文華不能免俗的在這裡狂購一番，也順路看了看豪車市場，美國號稱車輪子上的國家，二手市場法規健全，很讓人開眼界。
他原本是想過來看看行情，打算把車賣給二手經銷商，儘管車纔買幾天，連車牌都沒有，都並不會妨礙什麼。
銷售經理很健談，得知林文華賣車的緣由後，相當欣賞：“您成功掌握到了玩車的精髓！有錢人其實都是奔着二手精品來的，省時省力，貶值率極低！”
林文華一點都不反對，因爲國內也是這麼玩的。
很多人以爲，有錢人玩超跑都是各種買新車一手車，是有這種土豪，但不多！
更多的有錢人，都是圈子裡交易二手車，玩厭了一款就跟玩車圈子交易，所以他們付出的花費很少，就能玩到各種款式的車！
因爲買新車的花費太高了，首先購置稅沒得跑，10％的購置稅，五百萬的車，起碼也要四十多萬的購置稅！
其次新車貶值太狠了，你500萬落地的跑車，一年後賣掉，可能只賣400萬。
但是二手，你400萬買入同樣款式，一年後賣掉的價格，可能是360萬，甚至更高的370萬都有可能，你虧得很少，玩得卻一樣嗨！
這種玩法美國要早於國內，也導致了這邊豪車市場的繁榮，什麼車型都能見到，林文華逛一圈下來，甚至看到了一輛稀罕物，
法拉利enzo！
它是以法拉利創始人命名的車，全球限量399輛，當代三神獸之一（保時捷卡雷拉GT、奔馳SLR邁凱倫）。
最主要的它是稀有的原廠黑色！
看慣了法拉利紅，突然見到一批黑得發亮的烈馬，真是讓人耳目一新，它看起來更加內斂，卻更加的暴躁，更吸引人！
國內幾乎不可能遇到，在這裡報價100萬美元，里程不到500英里，完全是放家裡收藏的，爲什麼拿出來賣？金融危機大家都不容易啊！
銷售經理看出了他的熱情，還請他上車，讓他發動引擎試試……林文華就上了，轟了計較油門，感覺V12真的是雄渾！
林文華本是賣法拉利來的，但上了一趟車，又覺得收藏這輛車也不虧，因爲作爲愛好者，他知道擱十年後，這車賣個三百萬美金很容易。
黑色馬王在國內更是有價無市，不是錢不錢的問題，而是保有量實在太少了，都是拿來收藏的稀罕物，沒人願意賣。
以至於林文華產生一種想法：這年頭也有平行進口商了，放在美國開還不夠裝逼，能不能找個平行進口的朋友，想辦法弄回國去呢？