大排量柴油發動機跟普通乘用車上使用的汽油發動機，有着非常不一樣的結構。
之前南山發動機的重心放在乘用車發動機上，所以哪怕很早就組建了一個柴油發動機的研發團隊，但是進度也是一直都不是很快。
這一次程濤主動的過來提起進軍商用車的話題，自然是因爲大排量柴油發動機終於有研發成果出來了。
國內7L、8L的柴油發動機，已經有好多家企業都能生產。
南山發動機肯定沒有興趣在這個領域跟大家競爭。
所以一開始，研究的對象就鎖定了15L大排量柴油發動機。
這個排量的發動機，在國外的重卡市場上，已經有企業在開始使用。
但是在國內卻是還沒有任何一家企業大規模的量產重卡上使用的15L柴油發動機。
現在南山發動機一出手就是王炸，絕對是主動找其他車企成立合資商用車企業的底氣所在。
“曹總，我們的這款柴油發動機，最大馬力達到了680匹，比市面上任何一臺重卡柴油發動機都要強。”
“最大扭矩也達到了3200NM，遠超春城解放、華夏重汽等企業的產品。”
“跟行業內其他發動機相比，我們這款產品採用特殊的碗型活塞設計，23:1高壓縮比，47PS升功率，比油耗小於174g/kW·h，燃燒充分，顯著節油，經濟性非常好。”
“超高壓燃油系統+高效渦輪增壓器+南山發動機獨創保壓技術，精密控制，降低油泵功耗，比國外的15L柴油機綜合節油5%-12%。”
“不客氣的說，我們的15L柴油發動機，比國內不少對手11L的柴油發動機的油耗還要低。”
“這對於要走長途運輸的重卡來說，是非常重要的。”
程濤的心情頗爲激動，這一臺柴油發動機的開發，可是耗費了不少的時間，力求做到精益求精。
不鳴則已，一鳴驚人。
目前來看，這個目的基本上是達成了。
“我們的產品是很好，但是價格應該也不會便宜。”
“而國內的重卡市場，大家對價格都是比較敏感的。”
“這方面，你有什麼考慮？”
曹陽雖然對商用車的情況沒有那麼熟悉，但是一些大的環境還是知道的。
乘用車領域，有人花費幾百萬或者幾千萬去買豪車。
但是商用車領域，你要讓一個公司花費幾百萬去買一輛重卡，那個情況在華夏實在是太難了。
甚至不少卡車司機，如果要自己買車的話，肯定是怎麼便宜怎麼來。
所以15L大排量柴油發動機雖然好，有沒有市場，卻是需要好好的檢討一下的。
“目前全球物流行業的動力選擇，正趨向大馬力、低油耗的高效動力。”
“15L發動機已開始成爲美利堅長途市場中，幹線物流的主流動力配置。”
“在華夏，中長途物流動力選擇也有從7L和8L向上升級的顯著趨勢。”
“對於華夏物流業來說，我覺得即將進入高速度、高質量發展新階段。”
“物流企業的競爭也會變得更加激烈，以降成本、降費用和價格競爭爲主要目標的方案，肯定會不斷的推出來。”
“雖然15L的發動機肯定要比8L、10L的要貴。”
“但是在使用成本上，綜合計算下來卻是要更加便宜。”
“特別是在走長途運輸，還是西南山區經常要上坡的地方，更是對大排量發動機有更高的需求。”
“我有信心讓這款發動機成爲國內不少客戶的高端重卡上的最佳選擇。”
程濤在研究這款發動機的時候，顯然也是已經做了不少的市場調研。
華夏的商用車企業挺多的，相關的發動機廠家也不少。
但是到目前爲止，沒有人做15L的產品。
也有不少商用車企業是從外面購買發動機的。
這種情況下只要南山發動機的產品足夠優秀，銷量還是不需要特別擔心的。
“這年頭，酒香也怕巷子深啊。”
“我們得想辦法爲這款發動機搞一場活動，讓更多的客戶知道它的存在。”
“要不然沒有辦法充分的發揮它的威力。”
曹陽一邊說，一邊想着應該要怎麼去搞營銷。
商用車領域的不少事情，直接參照乘用車的做法，是很容易把事情搞砸的。
“這個倒也好辦，雖然重卡的圈子和乘用車的圈子很不一樣，但是圈子裡的玩家其實還是有很多交集的。”
“像是春城汽車、魔都汽車、西風汽車，這些汽車集團都同時有重卡和乘用車的業務。”
“我們哪怕是不知道怎麼直接聯繫對方重卡業務的採購負責人，也可以繞一圈找到正確的人。”
程濤這麼一說，曹陽忍不住點了點頭。
華夏的汽車圈子，看起來很大，實際上很小。
就比如春城汽車集團，自己都已經跟總經理朱正峰聯繫上了，還擔心聯繫不上春城解放那邊的負責人嗎？
這種直接從朱正峰那邊往下聯繫，也許還能起到意想不到的效果呢。
反正春城汽車集團自己旗下的發動機企業，也不生產15L的柴油發動機。
到時候其他競爭對手推出了搭載15L柴油發動機的重卡，春城解放卻是沒有，豈不是落後了？
朱正峰願意看到這樣子的情況發生嗎？
肯定是不願意的。
那就來買南山發動機的15L柴油發動機咯！
想到這裡，曹陽乾脆說道，“你安排一下，下週就搞一個‘動力之王，南山發動機15L大排量柴油發動機技術展’。”
“到時候把國內主要的重卡企業，以及需要用到這種級別的發動機的特種車企業都給邀請過來。”
“當然了，我也知道這個時間有點緊張，不一定每個客戶都能協調過來。”
“不過沒關係，只要來了一部分人，這個消息肯定就會在行業內傳開來，到時候我們的目的就達到了。”
“只要在重卡行業內還有一定的追求，肯定是不會錯過了解我們大排量柴油發動機的機會。”
伴隨着曹陽的這個吩咐，南山發動機立馬就動了起來。
這些年，類似的活動南山集團也沒有少搞。
所以雖然時間有點緊張，但是倒也不至於搞得手忙腳亂。
只是這個消息放出去之後，引起的反響可就大了。
“動力之王，南山發動機15L大排量柴油發動機技術展？”
“陶文，南山發動機什麼時候開始做重卡發動機了？”
春城汽車集團的解放品牌卡車，也算是國內的一個標杆了。
雖然這幾年發展的不是那麼如意，但是行業地位還是挺高的。
所以曹陽親自給朱正峰打了電話，邀請他帶着春城解放的人過來參觀。
“以前確實是沒有聽說過這個消息，不過南山發動機的技術在國內是遙遙領先的。”
“他們能夠研究生產15L大排量柴油發動機，似乎也不是那麼奇怪的事情。”
“甚至我有一種預感，對方的這款柴油發動機，國產化率做的會比其他廠家都要更好。”
陶文現在對南山集團也算是信心十足了。
沒辦法，這些年對方給自己帶來了太多的意外了。
要是每次碰到令人驚奇的事情都還是用懷疑的眼光看待的話，那她也太沒有長進了。
“你這麼說，倒也有幾分道理。”
“只是我沒想到他們居然在這方面也有動作了。”
“難怪前幾天有傳聞說南山集團在找一些企業合作組建商用車公司，想要進軍商用車。”
“現在看來，他們首先想要進入的就是重卡領域啊。”
“並且一上來就直接甩開了國內所有的重卡廠家，推出了15L的大排量柴油發動機。”
朱正峰結合最近的其他信息，很快就對這個事情有了一個判斷。
至於這個事情對春城汽車集團會有什麼影響，他現在卻是還無法下定論。
“我看國外有不少重卡已經在使用15L的大排量發動機了。”
“如果南山發動機真的把它順利的研發出來了，那麼對國內的重卡行業來說，應該也是一個好事。”
“不過，這麼一來，將來這個市場又多了一個競爭對手了。”
陶文知道春城解放在春城汽車集團內部有着特殊的地位。
當初建廠的時候第一輛車就是卡車。
雖然那個時候的卡車跟現在的重卡已經完全不是一回事了，但怎麼說也是鼻祖了啊。
“你跟春城解放和研究院那邊聯繫一下，協調一下時間，下週跟我一起過去看看。”
“南山發動機敢誇下海口，說什麼動力之王，我倒是要去看看是不是真的那麼厲害。”
曹陽都已經邀請了，這點面子朱正峰肯定是要給的。
畢竟現在大紅旗的防彈版還真委託南山集團幫忙搞呢。
不過，南山發動機的這個技術展的消息傳開之後，可不是所有人的態度都跟朱正峰那樣子淡定。
“黃總，之前我們一直把注意力放在濰柴動力身上，覺得他們纔是我們最主要的競爭對手。”
“但是現在看來，這個南山發動機的威脅也很大啊。”
作爲西風集團跟美利堅康明斯的合資企業，西風康明斯自然也是第一時間就從西風集團那邊收到了“動力之王，南山發動機15L大排量柴油發動機技術展”的相關聯絡。
這讓西風康明斯的人一下就感受到了危機。
一直以來，西風康明斯都覺得自己是華夏大排量柴油發動機領域的技術領先者。
自己的產品算是高端產品，賣的價格也比別人貴一些。
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但是現在突然冒出來一個南山發動機，一下就把大家搞懵了。
那幫傢伙不是生產乘用車上使用的汽油機的嗎？
怎麼突然搞起柴油機了？
這個局面，有點混亂啊。
“南山發動機是國內最大的發動機企業，年產發動機一百多萬臺。”
“雖然之前我們跟他們沒有什麼接觸，但是對方在發動機領域的技術實力絕對是非常強的。”“他們的W12和W16大排量汽油發動機，就是在世界上也是很有名氣的。”
“這種情況下，對方能研發出15L的柴油發動機出來，似乎也不是那麼的令人詫異。”
“就是不知道有了這款產品之後，他們會不會繼續推出13L、12L等其他排量的產品出來。”
“要是這些排量的發動機他們也都有的話，那麼競爭可就真的很激烈了。”
黃俊此時的心情也頗爲沉重。
進入到7月份之後，由於國三的實施，重卡的銷量一下就開始出現下滑。
各個發動機廠家的生產計劃，也是快速的跟着開始調整。
上半年拼命的加班，但是下半年很可能就有產能富餘。
這個情況，他們已經有一些預感了。
“是啊，我們現在的產品，完全不是他們的對手，這樣子下去可不是辦法啊。”
劉國富的心情有點沉重。
作爲西風康明斯技術中心的主任，他對自家公司的技術水平還是非常清楚的。
當然了，說的不好聽一點，他們其實也沒有什麼技術。
畢竟技術都是直接從美利堅康明斯那邊過來的。
“先過去看一看再說吧，到時候兵來將擋水來土掩咯。”
黃俊也想不到什麼好主意，只能走一步看一步。
而對於羊城汽車集團的張家齊和曾廣達來說，這個情況就完全不同了。
“張總，南山集團連大排量的柴油發動機都已經研究生產出來了。”
“這種情況下，我們在合資公司的組建上面，得充分的做一些讓步才行。”
“要不然到時候估計這個項目很可能要被其他人給搶走了。”
曾廣達自然也是知道了“動力之王，南山發動機15L大排量柴油發動機技術展”的這個事情。
所以立馬就去找張家齊商量事情。
南山集團跟羊城汽車集團合資成立商用車公司的事情，如今已經在談判之中了。
但是任何一個談判，都是利益的博弈，雙方肯定都希望自己能夠獲得更多的好處。
所以談判暫時沒有那麼快的結束。
本來張家齊還想着是不是給羊城汽車集團儘量爭取一些好處回來，現在局面一下發生了變化。
曾廣達趕緊過來勸說。
“南山集團還真是總能給大家帶來一些驚喜啊，我們還以爲他們只是看到了商用車的前景，想要入場分一杯羹。”
“沒想到人家連大排量的柴油發動機都已經搞出來了。”
“15L的柴油機，就是羊城日野現在也都還沒有任何一款車型有計劃使用吧？”
張家齊此時的心情也是比較複雜。
原本他還想着在商用車領域，羊城汽車集團的經驗是比南山集團要豐富的。
所以談判的時候看看能不能佔據一些上風，沒想到現在卻發現完全不是那麼一回事。
一輛重卡，最關鍵的就是發動機啊。
人家南山發動機自己獨立自主的研發出來了15L柴油機，一下就改變了雙方的優劣地位。
不客氣的說，只要南山集團願意，國內各個重卡企業，有一家算一家，肯定都有興趣跟他們合資。
畢竟，對於大部分的重卡企業來說，他們連10L的柴油機也都是纔剛剛考慮在新車型上使用。
12L和13L的柴油機，都沒有影子呢。
現在南山發動機直接把國內柴油機水平拉到了國際最先進的程度。
這絕對是超出了大家想象的事情。
“羊城日野推出的重卡，最大排量的發動機目前也只是考慮用10L，估計下一代的時候會用11L或者12L。”
“15L的話，感覺10年內都沒有計劃推出，甚至日野自己本身就沒有15L的發動機技術。”
曾廣達這話說完，張家齊也陷入到了沉默之中。
“張總，我們的動作還是要快一點才行，要不然等南山發動機的技術展覽結束之後，也許情況就有變化了。”
看到張家齊似乎有點猶豫，曾廣達忍不住催促了一下。
有些事情，機會錯過了就錯過了。
以後再怎麼後悔也是沒有意義的。
“這段時間雙方關於合資公司的爭議焦點，我們都退讓一步。”
“合資公司除了銷售和財務，其他方面都可以交給南山集團來負責。”
“甚至在股份方面，也可以妥協1%，讓南山集團佔據51%的優勢地位。”
“但是合資公司的名字，必須是羊城南山商用車有限公司，南山不能放在我們面前。”
張家齊也不笨，曾廣達能夠想清楚的東西，他肯定也是可以的。
所以哪怕是心中有點不甘心，他也選擇了接受。
要不然到時候指不定有其他的廠家做出更大的讓步呢。
羊城汽車集團做了重大讓步，合資公司的事情自然就好辦了很多。
曹陽倒也沒有要進一步乘勝追擊的意思，畢竟他最主要的目的就是推廣自家的柴油發動機。
到時候一輛重卡的成本里頭，最主要的也是發動機。
這一塊被南山拿捏了，根本就不用擔心合資公司爲人做了嫁衣裳。
當然了，這個消息肯定要等到技術展覽之後再公佈，要不然到時候對其他廠家來說就是一個打擊了。
“曹總，你們這是不聲不響的又給大家放了一個衛星啊。”
南山發動機搞的這個技術展覽雖然時間有點倉促，邀請的參會人員不是每一家都有達到。
但是劉天武卻是百忙之中專門抽出來了半天時間過來捧場。
到現在爲止，整個羊城市在商用車柴油發動機領域，還沒有什麼像樣的企業。
現在南山發動機突然對外宣佈自己成功的研發了15L大排量大馬力的柴油發動機，劉天武的心情就跟吃了蜂蜜一樣甜美。
國內商用車的市場可不小，也不說南山發動機的柴油發動機能跟汽油發動機一樣賣一百多萬臺，就算是賣個十萬臺，那也是非常了不起的數據。
畢竟這種大排量的柴油機，一臺的價格就能頂的上10臺1.5T汽油發動機的產值了。
這對羊城的GDP來說，也是非常有意義的一件事情。
甚至這款發動機的出現，可謂是填補了國內空白，又是一個了不起的成果呢。
“這也是南山發動機全體員工辛苦努力了幾年的結晶，只是之前一直沒有實現大規模量產的水平，所以也不好隨便的對外宣傳。”
“現在一切都準備妥當了，自然就想爲更多的客戶做服務了。”
曹陽親自陪着劉天武在展覽現場轉悠。
一些具體的參數，他沒有去介紹。
畢竟他自己都對柴油機比較陌生，更加不用說劉天武了。
但是他只要把國內市場上重卡使用的其他家的發動機的型號和參數羅列在那邊，就能讓人非常直觀的感受到南山發動機的新產品的厲害。
動力之王！
這口號可不是隨便亂叫的！
“南方發動機進軍商用車領域，我們羊城絕對是全力支持的。”
“我聽說你們跟羊城汽車的合資合作也是談的差不多了，到時候羊城一些國企的重卡採購，一定優先考慮羊城南山商用車的產品。”
劉天武作爲羊城分管經濟的負責人，對羊城汽車集團跟南山集團的合作還是比較清楚的。
所以哪怕是公司都還沒有正式的設立，新產品更是不確定什麼時候才能量產，他也開始表達了自己的支持態度。
別看這話好像是一句空話，到時候真的落實下去，對羊城南山商用車來說，其實意義很不一樣。
萬事開頭難。
特別是高端重卡上面，開頭就更加難了。
羊城市願意站出來幫忙，那是最好不過的事情了。
“多謝領導關心，我相信羊城南山商用車一定能夠成爲華夏商用車市場的領頭羊之一。”
“將來我們有信心跟春城解放和華夏重汽等車企的重卡掰一掰手腕。”
“讓我們嶺南省也成爲重卡的主要生產基地。”
曹陽得到了劉天武的意外承諾，心情也很是不錯。
不過，就在曹陽開開心心的跟劉天武在會場轉悠的時候，其他一些公司的參會人員，心情就比較複雜了。
“朱總，680馬力的功率，這個數據一下就把國內其他廠家都給遠遠的甩在了後面，不愧它動力之王的稱號啊。”
常磊圍着展示的發動機轉了挺久，然後心情很複雜的跟朱正峰彙報起了自己的看法。
“南山發動機能夠生產15L柴油發動機，那麼12L、13L等其他排量的柴油發動機，對他們來說肯定就沒有什麼門檻了。”
“甚至將來一些特種車輛上需要使用18L、20L的大型柴油機，他們也有可能具備研發生產的能力。”
“這個水平，就是跟斯太爾和康明斯這些發動機巨頭相比，也是不遑多讓。”
“最關鍵的是按照他們的介紹，從ECU到高壓共軌，從高壓油泵到活塞，都是南山集團自己生產的。”
“這一點跟其他廠家相比，也是有非常大的優勢。”
“甚至可以說，南山發動機的這款柴油機一面世，國內的柴油發動機水平都上升了一個臺階。”
常磊對南山發動機的這款產品，評價顯然是非常高。
不過他的評價這麼高，倒也不是亂說的。
其他參會的人員，也都能意識到這一點。
國內的重卡發動機行業，要迎來一場巨大的變化了。
南山發動機，給大家帶來了一個大難題和大驚喜啊。
甚至汽車之家等媒體，這一次也是對這個結果感到意外和驚喜。
這幾天，又不用擔心新聞素材的事情了。