汽車之家發佈了夢想家的相關報道之後，星辰汽車的官微也是同步公佈了幾張夢想家的外觀圖。
當天晚上，夢想家就上了微博頭條。
與此同時，各路明星也是紛紛轉發了星辰汽車的官微，還積極主動的進行評論。
“太好看了，以後拍戲有了它，就不用擔心中途休息的事情了。”
夏琳現在的熱度一直都比較高，她現在也是南山影視的簽約演員。
別說張鬆文打過招呼了，哪怕是沒有，她肯定也是要積極的支持一把的。
同樣的，米萊也是快速的轉發了這個微博，配文道：“創領豪華之巔，星辰夢想家邀您御享奢華！”
甚至就是在《蝸居》之中合作了一次的宋思明，也是同樣轉發，道：“現在就希望下一次拍戲劇組能夠幫我配一輛夢想家，那可比什麼五星級酒店都來的重要。”
至於曹陽的小表妹張昕，作爲南山影視力捧的小花，自然就不用說了。
任何一款星辰汽車的車型，她都是非常積極的幫忙宣傳。
至於她自己開的車，自然也是星辰汽車。
將來給她配備的保姆車，必然也是夢想家。
明星們紛紛發言，南山影視自然也是不甘落後。
在南山影視的官微下面，直接公佈了一個決定。
“坐等夢想家上市，準備先提10輛回來！”
畢竟是百萬級的豪華車，南山影視也不可能一口氣就買個幾百輛。
要不然到時候給誰配？
總不能一個十八線藝人也給配備夢想家，那就不是在提升夢想家的檔次，而是在拉低它的格調呢。
所以先買個十輛就比較合適，後面再慢慢的增加。
2009年的影視圈，可是比幾年前要熱鬧了不少。
各路明星的影響力也是在快速的增加。
那麼多明星都紛紛轉發了星辰汽車的微博，這自然是讓夢想家的名氣進一步的暴漲。
遠在東瀛的渡邊捷昭都看到了相關的報道了。
“小林，星辰汽車的夢想家一出來，是不是會對我們的雷克薩斯LM和阿爾法帶來巨大的衝擊？”
一直以來，豐田汽車跟南山集團的關係雖然不好，但是大家之間的直接競爭關係還不是那麼的明顯。
但是現在夢想家出來之後，渡邊捷昭就覺得情況發生變化了。
在東瀛賣幾十萬的阿爾法，在華夏能夠賣到上百萬。
這個事情渡邊捷昭自然是知道的。
甚至這種事情是豐田汽車內部縱容之後的結果。
要不然你只要把供應的數量提上去，阿爾法怎麼可能一直加價銷售呢？
當然了，豐田汽車可能會狡辯，說加價銷售是4S店做的事情，跟豐田汽車沒有關係。
其實這就是騙一騙外行人。
行業內的人誰不知道豐田汽車已經把阿爾法這種緊俏車型當成一種逼迫經銷商在其他車型上做妥協的手段了？
舉個例子，雅力士很不好賣，那麼爲了提高雅力士的銷量，豐田汽車的銷售人員就會要求4S店提10輛雅力士，然後配一臺阿爾法的提車名額給你。
這麼一來，4S店也願意，豐田汽車也開心。
就只有消費者一直都被坑。
“星辰汽車在華夏娛樂圈的影響力本來就很高，而我們的阿爾法和雷克薩斯LM系列，主要的一部分消費者就是影視明星和企業老總。”
“影視明星這一塊的市場，以後在華夏那邊我們肯定會面臨很艱難的局面了。”
“至於企業老總那邊，就要看後面局面的發展了。”
小林哲明雖然可以預測到自家的MPV以後在華夏的局面，但也不想把話說的那麼死。
畢竟渡邊捷昭肯定是不想要聽到這些話。
“你說我們有沒有必要把阿爾法拿到羊城豐田或者春城豐田進行國產化呢？”
“一旦實現國產化，阿爾法的價格降低到50萬以內是沒有任何問題的，甚至賣30多萬也是可以的。”
渡邊捷昭顯然有點不甘心阿爾法被夢想家給幹趴下。
但是現在阿爾法在華夏的售價那麼高，要是國產大降價，他也有點不甘心。
相當於讓豐田汽車在華夏失去了一個很好的制約經銷商的手段了。
“MPV市場的空間不是特別的大，但是相對來說也是比較穩定的。”
“像是羊城本田的奧德賽，每個月都有三四千臺的銷量，高也高不到哪裡去，低也不會低太多。”
“我們的阿爾法如果進入到華夏，大概率可能也是跟奧德賽差不多的情況。”
“不過，雖然銷量比進口的時候賣的多了，但是利潤卻是不見得有更多。”
“特別是放到華夏國產之後，就要分一杯羹給合資方。”
“這是需要提前考慮清楚的事情。”
小林哲明客觀的分析了一番，不過這卻是讓渡邊捷昭更加有點下不了決心了。
當然了，這種事情，往往也沒有那麼着急，非得今天就要有什麼結論。
先把這個話題拋出來，內部好好的探討一番，過段時間再做決定也是可以的。
畢竟，星辰汽車的夢想家，現在只是開始宣傳而已，距離正式上市還需要兩三個月呢。
不過，相比豐田汽車的糾結，奔馳汽車就更加難受了。
“奧古斯特，我們在閩省的合資工廠，明年上半年就可以正式下線兩款MPV車型了。”
“現在工廠已經修建的差不多了，設備導入也在緊鑼密鼓的進行之中。”
“可是華夏的MPV市場，特別是高端MPV市場卻是突然出現了這麼大的變數。”
“這閩省奔馳的前景，讓人有點擔心啊。”
2007年的時候，奔馳和閩省汽車集團合資組建了一家汽車公司，重點生產MPV產品。
當初他們也是看到了豐田的阿爾法在國內賣的那麼貴，銷量還挺不錯。
所以覺得憑藉着奔馳的品牌號召力，生產MPV之後肯定可以比豐田汽車的阿爾法賣的更好。
實際情況，卻並非如此。
“星辰汽車現在做事是越來越霸道，設計的車型也是越來越霸氣。”
“這夢想家的造型，確實是別具一格，很有吸引力。”
“到時候我們的MPV上市之後，恐怕夢想家就是我們最主要的競爭對手了。”
“不過，星辰汽車就只有一款夢想家，我們有高中低多款MPV，到時候應該還是可以憑藉着不一樣的定位，超過夢想家的。”
奧古斯特雖然也是心中發虛，但肯定不能在下屬面前表露出來。
要不然以後隊伍就不好帶了。
主要是奔馳的國產MPV現在都還沒有上市，要是自己這個華夏區總經理就沒有信心了，那肯定不是好事。
“那倒也是，不過夢想家用了W12的發動機，到時候在動力性能方面，恐怕沒有人是它的對手。”
“並且作爲高端豪華MPV，有時候價格高一些，也許反而是優勢。”
“高端MPV，有的時候是一種‘地位商品’，它的真正價值，在於既能展示主人的地位，還能幫主人鞏固地位。”
“夢想家很可能會靠高價築起堡壘，成功阻擊了‘低階層’擁有它的衝動。”
“但凡是買得起夢想家的，都是成功人士。”
“這個標籤一旦打下，我們想要跟它競爭，壓力也是很大的。”
楊明作爲華夏人，對於華夏消費者的心態還是比較瞭解的。
在國內，很多東西都是有獨特的情況存在的。
很顯然，高端汽車就是其中的一種。
像是摩托車，你要是開一個幾千塊的就會被人笑話，或者至少不會被人高看一眼。
但如果你開的是寶馬的摩托車，或者是哈雷的摩托車，情況就完全不一樣了。
“星辰汽車現在找了那麼多的明星幫忙宣傳，是不是就打的這個主意？”
奧古斯特聽了楊明的話，危機感也增強了幾分。
奔馳汽車和星辰汽車在華夏本土競爭營銷，肯定是沒有優勢的。
特別是面對MPV這種比較特別的車型，那就更加沒有優勢了。
“肯定是有這方面的考慮的，只是最終的效果如何，我們還不清楚。”
楊明也不想說太多喪氣的話。
不過，奔馳汽車的MPV前景蒙上了一層灰暗，這卻是不爭的事實。
……
星辰汽車在華夏國內是一個獨特的存在。
許多車企雖然不會直接對着星辰汽車來模仿，但是對於星辰汽車走的道路，卻是很想學習。
羊城汽車就是其中的典型代表之一。
夢想家這段時間在網上的熱度那麼高，大家要是一點感覺都沒有，肯定是假的。
此時此刻，曾廣達就在跟張家齊商量着這件事情。
“張總，星辰汽車開始搞MPV了，這是不是意味着將來MPV的市場也會越來越大？”
曾廣達的這個想法，也正是張家齊正在思考的問題。
之前南山集團一直都慫恿各個自主品牌車企去搞SUV車型，從現在的結果來看，這條道路無疑是正確的。
不管是羊城汽車還是比亞迪、長城、長安等車企，都在SUV車型上面嘗試到了甜頭。
現在星辰汽車開始搞MPV了，雖然南山集團沒有對外放出風聲說未來的MPV市場很有前途。
但是大家確實忍不住會這麼想。 “MPV相較於轎車，車身更加寬敞、高大，乘客們在車內的空間就會更爲廣闊，讓車上人員有更多的動作和活動空間。”
“MPV不僅爲乘客提供大量的座位空間，而且還提供了較高的乘坐舒適性。”
“它們通常會配備舒適的座椅、先進的空調系統和音響系統，以確保乘客在旅途中能夠感到非常舒適。”
“對於商務需求來說，這一點尤其重要，因爲商務乘客通常需要在車內長時間停留。”
“所以說今後MPV的市場會變大，這一點我覺得是肯定的。”
“但是MPV跟SUV還是很不一樣的。”
“對於大部分的消費者來說，一說起MPV，很多人都覺得這種車型就是一臺大一點檔次高一些的麪包車。”
“確實，從大部分的MPV的外形來看，這種車型不如轎車舒展運動，不如SUV時尚大氣，而且駕駛感受也不盡如人意，尤其是對於追求駕駛感受和操控性的車主來說，MPV只能算是一種坐人比較多的交通工具。”
“這兩種有點矛盾的說法，註定了以後MPV市場可能會兩極分化。”
“一方面，高端的MPV，像是星辰汽車的夢想家，很可能會跟豐田的阿爾法一樣受到廣大歡迎。”
“另外一方面，低端的MPV，可能也會有一些市場。”
“當然了，像是本田奧德賽那樣子的家用MPV，應該也是有一些人買的。”
曾廣達繞來繞去的說了一頓，倒是把張家齊都給繞暈了。
這MPV到底是有前途還是沒有前途？
羊城汽車集團要不要搞MPV？
想到這裡，張家齊直接問道：“那你覺得我們有沒有必要跟星辰汽車一樣，開發一款MPV呢？”
“比如我們就對照着豐田阿爾法，開發一款售價20萬左右的MPV。”
“是不是也能有一些市場？”
張家齊這麼一說，曾廣達倒是不敢輕易的下結論了。
阿爾法賣上百萬人民幣一輛，要是羊城汽車模仿阿爾法的MPV賣20萬，還真是有可能賣的不錯。
但是那樣子羊城汽車跟豐田汽車的關係肯定是會受到影響的。
要是直接模仿夢想家，那就更加不可能了。
所以曾廣達一時也是不知道如何回答是好，只能給出了一個曖昧的話，道：“我覺得MPV這個市場還是太小衆了一些，需要等到汽車的普及率進一步提高之後，市場空間纔會更大。”
“將來我們肯定是要搞MPV的，但我覺得可能不是現在。”
“當然了，如果一定要現在就開始搞，倒也不是不行。”
“不過我們自己的產品定位可能就要精確一些，要不然到時候找不到賣點，也是一個很大的問題。”
“現在魔都通用五菱已經在低端的MPV市場上開始發力，將來指不定會闖出一條不一樣的道路。”
“同樣的，星辰汽車在高端MPV市場上發力，也可能給國內的MPV市場帶來不一樣的潮流。”
“今後也許我們在中端MPV上努力一把，機會就來了。”
曾廣達這麼一說，張家齊倒也不知道怎麼去反駁。
不過對方的意思，他倒也明白了。
現在肯定是要先觀望一段時間。
至少等到夢想家成功之後，羊城汽車纔會開始佈局MPV市場。
當務之急，還是多開發幾款SUV產品，把銷量給拉上去。
……
星辰汽車的夢想家都已經開始宣傳了，媒體的試乘試駕活動，自然也就要開始搞起來了。
按理來說，一輛MPV車型，是邀請不到太多的重量級媒體來參加你的試乘試駕的。
畢竟這個車型太過於小衆了。
但是這款MPV如果是星辰汽車生產的，情況顯然就不一樣了。
地點還是在珠城，星辰汽車最喜歡在這裡搞試乘試駕活動了。
這一次，也是夢想家的內飾第一次出現在媒體眼中，後續的各種宣傳素材肯定就更加豐富了。
“航空座椅、全景天窗、感應式電動尾門。”
“10.1英寸中控液晶屏！”
“三區自動空調系統，以及空氣淨化器等配置，確保車內環境始終保持宜人。”
“內飾採用真皮與實木飾板搭配，營造出高貴優雅的氛圍。”
“前排雙安全氣囊、側氣囊、窗簾氣囊在內的多處氣囊保護，爲消費者提供全方位的保護。”
“每個座椅單側都有液晶屏，用來控制座椅加熱、通風及按摩等設置。”
“巨大的車載冰箱，容積爲12.5L，可以一次性容納6瓶礦泉水和6瓶可樂，完全夠全車人飲用。”
“並且夢想家的車載冰箱另一亮點是同級獨有的雙開門雙層設計，前排與二排乘員皆可自由拿取，車內生活充滿便利。”
林佳燕拿着筆記本，飛快的記錄着夢想家的相關信息。
這些東西都會很快的出現在網易汽車頻道上的文章之中。
今天來了那麼多的汽車媒體，星辰汽車的通稿還沒有發出來，就要看各個媒體自己的功夫了。
“看來星辰汽車這一次是真的想要讓夢想家成爲全國明星和富豪出行的商務座駕了。”
“這個舒適程度，我坐上去之後就對奔馳和寶馬沒有興趣了。”
“什麼大型SUV，也沒有夢想家的第二排座椅來的舒服啊。”
“說是頭等艙的航空座椅，這還真不算誇張。”
方大文躺在第二排的座椅上，很是享受的樣子。
他也算是試乘試駕過不少車型的人了。
但是這一次夢想家給他帶來的感覺是完全不一樣的。
很多人都對MPV有偏見，但是如果你不喜歡開車，或者不經常開車，但是又要經常坐車的話，那麼試乘過MPV之後，大概率是會喜歡這個細分類型的車型。
人家的乘坐舒適性，那真的不是其他車型能夠比的。
真要比，估計就豐田考斯特那種更加特別的配置車型了。
一輛中巴大小的考斯特，如果裡面就放幾個座椅，剩下都是舒適性配置的話，那就跟移動的房車一樣了。
不過，那種車都不是C1駕照的人可以開的，註定跟MPV就不是一個等級的競爭對手。
“阿爾法都要賣一百來萬，這車比阿爾法強多了。”
“我覺得星辰汽車有必要考慮一下推出右舵的車型，讓港臺的明星們也感受一下夢想家的魅力。”
“有了夢想家，還要什麼阿爾法？”
林佳燕的這個看法，應該代表了今天不少媒體人的觀點。
大家還真不是單純的因爲拿了星辰汽車的車馬費，就要替人家說好話。
而是對比了夢想家之後，是真心覺得找不到對手。
看來汽車之家曾經說過的“新物種降生MPC市場，沒有天敵”這個說法，很有道理啊。
當然了，這話林佳燕肯定是不會在方大文面前說出來的。
“這個提議等到今晚晚宴交流的時候，我們可以跟星辰汽車的曾部長提出來。”
“正常來說，星辰汽車的產品都是要賣到全球的，應該也是有設計右舵的車型。”
“只不過這一次夢想家，可能更想着從國內打開局面，然後再拓展海外市場。”
“這跟之前紫微星和星空跑車的佈局，應該還是有點不一樣的。”
方大文對星辰汽車也算是非常熟悉了。
所以這一次星辰汽車的營銷方案的變化，他也是可以很清晰的感受到。
“MPV的市場比較特別，大家印象最深刻的就是屬於明星的保姆車。”
“而在這方面，南山集團旗下的南山影視如今已經是國內數一數二的影視公司，完全可以利用手中的資源快速的讓夢想家在這個市場上打開局面。”
“到時候再帶着國內的表現，去跟國外的經銷商談合作的時候，估計就要更好談了。”
何玲這麼一分析，方大文忍不住點了點頭。
道理確實是這個道理。
如果你已經成功了，那麼別人對你就會更加有信心。
相反的，如果你在華夏賣的很差，想要靠海外市場翻身，人家經銷商也不是吃素的。
“今天來了那麼多的媒體，這算是星辰汽車最近半年搞得比較大的一次活動了。”
“要是到時候夢想家的銷量真的起來了，那麼說明國內消費者對於星辰汽車高端豪華的品牌定位，算是徹底接受了。”
“以後再談豪華車，就不是ABB的格局了，而應該是XABB，或者XBBA了。”
方大文很有預見性的給出了自己的判斷。
去年星辰汽車在國內的銷量就已經超過了奧迪，成爲冠軍。
今年大概率也是繼續領先的。
今後其他品牌想要把星辰汽車拉下來，恐怕也非常困難了。
這麼一來，可不就是XABB的格局要開始形成了？
“星辰出品，必屬精品！”
“南山出品，必屬精品！”
“這種概念，這種說法，現在已經慢慢的開始深入人心。”
“夢想家的外觀那麼驚豔，內飾配置那麼豐富，動力那麼澎湃，宣傳還那麼給力。”
“要是這樣子的車型都搞不成功，那我就不知道還有什麼車型可能成功了！”
伴隨着林佳燕的這個評價，星辰汽車夢想家在各個汽車媒體上面的宣傳和熱度，算是進入到了一個全新的階段。
明明都還沒有正式上市，怎麼就感覺已經火了呢？