時間不知不覺之間，就已經來到了四月初，在過半個月本年度天朝汽車的盛大節日，上海車展即將開幕了。
爲了這次的車展，華陽動力方面當然是做了精心的準備，在這次車展上面，他們將推出多達十數款的新車型，而且還包括即將在官車市場上大展拳腳的觀致系列，所以他們當然是要認真的對待。
王驕自從前不久離開了京城之後，就一直留在了上海，而不久之前，華陽動力這邊也派出了一個精幹的團隊，再加上從京城的汽車之家網站派過去的一個專門的隊伍，現在在上海方面，華陽動力一共有差不多一百來人的工作團隊，正在緊鑼密鼓的爲前期的準備工作而忙碌着。
這次華陽動力需要參展並且正式上市的新車型有以原來上汽的MG3爲原型的小鋼炮晶銳，這車被歸入了明銳的家族系列。
還有以原來2011款北美版現代索納塔爲原型的悅動，這款車將會被列入到逸動的家族系列。
以及已經徹底完成了動力總成調試和路試實驗的硬漢系列。
剩下的即將上市的新車，則是觀致系列的觀致3（別克英朗），觀致6（別克新君威），別克8（別克新君越），這三款車因爲研發的早，所以也基本已經完成了路試實驗和動力總成的調試，這次車展即將正式上市發佈銷售。
而作爲即將上市的下一代車型，則包括觀致系列的越野車觀致S6（混血版昂克雷），觀致系列的MPV觀致GL8（別克GL8），觀致系列的皮卡觀致P6（福特猛禽F-150改裝版），以及觀致的豪華旗艦版的觀致L8（2010款別克林蔭大道）。
還有其他正在研發，即將上市的車型則是那款被命名爲風馳的以2012款長城風駿爲藍本開發的普通小皮卡。
還有一款則是爲了應對漢蘭達而山寨的現代IX45，不過因爲時間的緣故，這款車恐怕趕不上這次的上海車展了。
畢竟金小強是神人，可是他手下的其他員工可不是，他三月中旬才把哪款車的圖紙交給了烏雲他們，烏雲他們緊趕慢趕，也沒能在一個月的時間之內把整個車子的內飾和外形的油泥模型完成。
烏雲有些沮喪，不過金小強倒是並不太在意。
他還好言安慰了烏雲不要太在意，畢竟這次他們將要在上海車展首發上市的車型，已經達到了7款車，而作爲儲備爲下一屆大型車展準備的車型也達到了5款車，這些車型已經足夠他們未來三年之內的生產和研發需要了。
而且爲了這次的車展，金小強還準備了一個更加吸引眼球的大殺器，那就是他們專門爲軍方研發的那款新型戰鬥車輛的改裝版，騎士十五世！
上輩子的時候，這款車誕生在加拿大的戰盔公司的手裡，不過這輩子，這款車則是誕生在金小強的手裡。
其實早在軍方下了訂單，打算採購這款車開始，金小強就已經着手開始研究民用版本了。
現在的天朝的汽車消費市場，還並不是幾年之後迴歸理性的時代，這年頭老百姓買車，圖的主要還是個面子。
尤其是這兩年，隨着資源行業和建築行業的回暖，天朝是誕生了大把的有錢人，這些突然爆發起來的有錢人，爲了包裝自己，那可是非常肯在行頭上花錢。
只要什麼東西物件能夠帶給他們至高無上的面子，那他們肯定是不惜在這些物件上面一擲千金。
這些可都是金小強上輩子所經歷過的事實，回想起來上輩子那些歐洲的車企大肆的通過天朝的車展在天朝圈錢，金小強想想就是心痛。
什麼英國皇室專用的賓利，什麼邁巴赫，拿到天朝來就能叫價幾百萬，甚至是上千萬，可是那些有錢人們卻依舊是趨之若鶩。
千把萬的豪車，那些富豪們根本就是眼睛都不眨一下，想買？那好辦，直接刷卡拿下！
那些有錢人們在乎的不是那點錢，而是那種一擲千金，吸引眼球的快感，還有那種我有你沒有的面子！
就這樣大把大把的鈔票，就這樣白白的流入了那些外國人的口袋。
這樣的情形，金小強看了當然是感覺心痛不已，如果這些錢用來購買國產品牌，哪怕是合資企業的車子，那也是肉爛在鍋裡，好歹也是在國內流通，留着留着也許就能夠流入到老百姓的手裡。
可是就這樣白白的被外國人賺走了，便宜了外國的納稅人，這算個什麼事啊？
其實這也正說明了，國產品牌在高端品牌，尤其是在和奢侈品相近的高端品牌上的缺失。
而金小強這次則是打算抓住這個機會，先讓騎士十五世出來試試水，看看能不能擠入這個市場裡面，給華陽動力露露臉。
目前因爲華陽動力還沒有可以和勞斯萊斯，或者是賓利，邁巴赫，法拉利這樣的車子比肩的超高端豪華車型，所以他只能是另闢蹊徑，打算從另外一個方面下手，那就是走粗獷派的路線。
在超高端車裡面，其實有兩個流派，一個就是純血統論和貴族化的勞斯萊斯，賓利，邁巴赫這樣的歐洲皇室貴族們的用車，這樣的車一般講究的是面子，奢華，舒適，而在動力總成方面，其實並沒有太超前的地方。
還有另外一類則是以布加迪威龍，法拉利，保時捷，這樣爲代表的速度派選手，這類車之所以出衆，則完全是因爲他們那出衆的動力總成，尤其是發動機方面的獨到之處。
而這次金小強則打算把另外一類車型，引入到超高端豪華車的概念裡，而這個概念，就是民用頂級版豪華防護系列的車型。
暴發戶無論是國內還是國外的，都有着很多的共同之處，就比如有很多暴發戶的錢，尤其是第一桶金，其實來的都不是那麼幹淨。
在天朝因爲槍支等暴力器具被控制的比較嚴格，所以一般有錢老闆的生命安全，還不會受到太大的威脅。
可是在國外，那可是大不一樣，尤其是安全環境比較混亂的中東，或者是南美，北非等國度。
那裡的有錢人，隨時隨地都有可能會面臨暗殺，綁架等等情況。
所以爲了保證自己的出行安全，哪裡的有錢人對自己的出行工具，可以說是一擲千金起來，非常的不在乎。
這也是那款誕生在俄羅斯的營長，雖然在俄羅斯從軍方哪裡連根毛都沒拿到，但是一拿到阿布扎比卻變得火爆無比的主要原因。
而後世的戰盔公司的那款騎士十五世，打的也正是這門生意的主意，要知道哪款車的售價可是高達八百萬，可是卻依舊能夠從世界各地接到不少的訂單。
而這次金小強也打的是這個主意，在天朝喜歡這樣的大塊頭肌肉怪獸的有錢人，也一樣不少。
就比如這幾年急速爆發起來的那些山西煤老闆，記得上輩子他曾經看過的新聞，人家那些煤老闆爲了鬥富，一次就買了二十輛悍馬，一個人買了三輛不同顏色的勞斯萊斯等等。
既然有人這麼喜歡這樣的肌肉怪獸，那自己爲何不成全他們？
而且還可以順便成全，自己這個高端品牌的概念車呢？那些錢被自己賺過來，總比被外國人白白的賺去，要好吧？
所以早在他畫了那款騎士十五世的圖紙之後，他就一直在悄然的着手，這款車的民用版本的設計。
這款車主要針對的就是這樣的高端客戶，那麼就必須得拿得出對得起人家身份的東西。
秉承原來騎士十五世的設計理念，這款車的宣傳重點，也同樣是放在了全防護，超豪華，純手工，以及運動型多用途車的概念上。
早在開始着手這款車之初，金小強還專門派人北上到了長春，專門去聘請了原來參加過紅旗國賓車設計，生產的老工人。
他請的這些老工人，可不是生產現在所謂的紅旗車的老工人，而是那些參加過國內最早，專門爲國家主要領導生產色設計的最早的紅旗車的老工人。
要知道當時的紅旗轎車，也是宣揚的豪華，純手工的理念的。
而這些老工人，現在一般的年紀都已經是六七十歲了，有的退休在家，有的更是早就撒手人寰了，剩下的找來找去也就是那麼十幾個人而已，而願意來南陽爲工人們傳授經驗的，也就是幾個人而已。
有了這些人的培訓，而金小強這邊也從生產線上抽調了幾十個最精銳，手藝最好的工人，來專門打造這款車的車身。
而與此同時在車的內飾上面，金小強也花了大本錢，威爾頓的羊毛地毯，Andrew Muirhead的皮革製品，八向可調節的電動按摩座椅，遮陽玻璃，LED發光顯示儀表盤，大屏幕的車載電腦，還有這年頭還很新鮮的倒車影像，以及車載夜視系統，但凡是能夠跟奢華搭得上邊的金小強是一股腦的，全部裝到了這款車上。
再加上劉師傅調校出來的可以和烏莫尼克相媲美的地盤，和金小強自己親手設計的V8的ECOBOOST發動機，這樣一來，這麼一款車就算是齊活了。