長城方面的人對這款CROSS車型，的態度是無可無不可，金小強的這款作品，並沒有讓長城方面的人太過興奮。
畢竟這樣的車型，之前還沒有在天朝露面過，也不知道市場的接受度到底會怎麼樣，生產這樣的一款跨界車型，對長城這樣的公司來說，還真是有些感覺食之無味棄之可惜。
畢竟這樣的車型，如果出現在天朝，那絕對是一個創舉，可是長城公司不是華陽動力這樣的行業巨頭，他們的塊頭沒有華陽動力這麼大，所以萬一這款產品要是失敗了的話，他們還真是有些承受不起。
但是吧，這款車型，畢竟是屬於世界知名汽車設計大師金小強的作品，人家金總什麼時候失手過？
他看好的東西，如果長城這邊不給面子，別的廠家可不介意，買回去進行生產，到時候萬一這款跨界車，要是在市場上火了呢？
那長城方面，還不得被人家笑話成世界上最傻的冤大頭麼？
所以長城方面的人，對這款車型的態度，到真是有些曖昧，有一部分工程師認爲，金小強說的很有道理，在金總所描述的市場方面，目前在天朝確實是一個空白，但是這個空白到底有多大，誰也不敢保證。
另外一派工程師，則認爲如果搞這個項目的話，那恐怕從開模，到後期調整生產，都要砸下去不少錢，萬一要是搞砸了咱們長城輸不起。
總之在他們的內部，倒是議論紛紛，一時間不能形成一個定論。
不過金小強倒是不着急，他相信，最後所有的一切，都還是要由眼前的那位鐵娘子，魏總來做決斷的。
“都別吵了，現在不是商量這些的時候，這些圖紙不是還沒看完呢嗎？趕緊往後面看看，看看金總還給咱們準備了什麼禮物？”
魏總出聲了，於是長城團隊內部的爭吵也終止了，這時候這些工程師們才注意到，原來金小強給他們的圖紙，可不光是隻有這麼一款車型的，看來好像還有一款車型的圖紙，放在下面。
於是他們馬上就開始翻閱起下面的圖紙開來，而魏總則是笑眯眯的看着對面的金小強，這個年輕人，還真是不簡單啊，短短兩天，就能夠準備出兩套圖紙，看來誠意真的很足！
如果說第一份CROSS車型的圖紙，長城方面的工程師還有着相當的爭論的話，可是當他們看到第二份圖紙的時候，就立刻不出聲了。
眼前的這份圖紙，給在座的諸多工程師的感覺，就只有一個，那就是這圖紙上的車型，太牛掰了，絕對符合咱們長城的風格，和上次金總給的那款H6的圖紙一樣，真的是太完美了，這絕對就是咱們長城的菜！
魏總看到團隊裡的工程師們不出聲了，也感覺有些奇怪，她一轉頭，立刻就有幾個很會來事的工程師，把那份圖紙送到了她的面前。
這些年來，魏總一直跟在王總身邊鞍前馬後，雖然並不是什麼汽車設計人員，但是在汽車行業這麼多年的摸爬滾打，什麼車好，什麼車壞，她還是能夠分辨的出來的。
所以在看到眼前的這份圖紙的時候，魏總一下子就明白了，這絕對是一款好車，只要能夠生產出來，拿到市場上之後，就絕對不會愁賣的一款好車。
這是一款採用了承載式車身的車型，不過從體型上看，這款車的體格可要比他們目前所生產的H3，還有即將要生產的H6要大一圈。
光從外型上看，這款車比H6更大氣，氣質也比較偏中庸風格，讓人看起來感覺很舒服，但是要是光從這些方面理解這款車，那就會有着絕對的偏頗。
魏總把目光轉向了金小強，金小強也開始侃侃而談的解釋了開來。
“在我看來，未來的咱們天朝汽車的市場，將會變得競爭更加的激烈。不過在諸多車型的競爭當中，我更加看好的則是SUV車型。而長城這個品牌，在市場上還是有着一定的影響力的，但是因爲技術的限制，長城目前還有在未來的一段時間之內，將不太可能像更高級別的高科技汽車公司轉變。所以我認爲長城應該更加關注，在未來幾年的平民SUV市場。也就是價格定位在十萬到十三萬，十三萬到十八萬的這個價格區間。”
金小強說道這裡的時候，看了看魏總，她面無表情，並沒有對金小強這番話，表現出太多的意見，事實上金小強所說的也正是後來，這位魏總爲長城所設定的路線。
在未來幾年，天朝的汽車市場兩極化將會變得非常嚴重，這一點也和天朝的財富分配方式變得非常像。
有錢人往往是一擲千金購買豪車，百十來萬的豪車一買就是好幾臺，他們都不在話下，而且爲了乘坐的舒適性考慮，這幫人購買的也大多是豪華SUV車。
因爲他們有錢，所以他們也根本就不在乎油耗，所以出於安全性，和舒適性的考慮，豪華SUV，則更是入得了他們的法眼。
這也正是幾年之後，在天朝的任何一個城市，你都可以看到卡宴，奔馳GLK，寶馬X，奧迪Q7等車型的主要原因。
而對於普通的民衆而言，能夠買到一款價格合適，並且空間大，油耗和後期養護費用不高，並且能夠走爛路的平民SUV，也成了汽車消費者的最佳選擇。
這也正是在幾年之後，當天朝的經濟也受到歐債危機盛行，美國金融危機的衝擊下舉步維艱，汽車市場萎靡不振，但是卻只有在SUV車型的銷售上一枝獨秀的最主要原因。
在後世的那些年，長城之所以被成爲是天朝最有潛力，最值得投資的汽車企業的最主要原因，就是因爲他們堅持走SUV爲主才車型研發和銷售路線，而且他們堅持的平民路線，也讓他們在這條路上越走越成功。
在2012年那個其他汽車商都在考降價促銷等各種手段，來保證銷量，在市場上維持自己的地盤的時候，長城的日子卻過得是春風得意，根本就不用爲了他們的車型不暢銷而擔憂，這裡面他們那款頭一年上市的那款哈弗H6，可是爲長城立下了汗馬功勞。
而現在金小強之所以極力的像長城方面，推銷自己所設計的平民SUV，則是因爲這幾款車型，說實話可都是原來長城公司推出，並且在市場上大獲成功的力作。
這些產品本來就是屬於長城公司的，只不過被自己提前幾年給拿了出來，之所以這樣做，一來是爲了爭強長城公司在市場上的競爭力，二來也是爲了能夠讓自己編織的這張全國民企汽車結成一張大網，來共同對抗外國車企的競爭狂潮。
想當年在上輩子的時候，在美國經濟持續低迷，歐洲飽受歐債危機盛行的困擾的情況下，歐美日三國車企，在天朝是大打降價促銷牌。
奔馳，寶馬的價格都跟着頻頻跳水，甚至奔馳有款車的價格，更是一跳就是上百萬，當年面臨着這樣的價格衝擊，天朝的自主品牌，可是被衝擊的七零八落。
很多自主車企，只能跟着降價，在市場上勉力維生。
現在的情況跟上輩子有所不同，一來有華陽動力這樣一家天朝企業橫空出世來攪局，搞得歐美日，三國的企業，在去年開始就從天朝是全面敗退。
而等到明年，又馬上要爆發一場大範圍的全球性的金融危機，金小強不知道，到時候那幫車企，會不會聯合起來，提前展開大降價的活動，來增加他們產品在天朝的競爭力。
如果那個時代提前到來的話，華陽動力倒是不擔心自己的生存，可是這樣一來，國內其他的兄弟企業的生存，那可就困難了。
所以金小強覺得，必須要提前把這些企業給武裝起來，讓他們面對這樣的市場衝擊，有一定的自我保護能力。
要知道想要做大，做強天朝的汽車行業，光是靠華陽動力自己一家，那可不行。
而且這些企業的存在，對於華陽動力的生存，也是有着莫大的好處的，畢竟他們所不需要，或者面臨淘汰的技術，也還是可以繼續發揮餘熱，有個去處。
“嗯，金總的話有一定的道理，未來的市場，總歸是要面臨着更加細分化的，所以產品車型越多，當然是越有利。”
魏總終於發話了，金小強也沒想到，原來魏總也考慮到了市場細分化的問題，看來這個魏總，還真是不簡單啊！
“沒錯，咱們長城光生產，平民SUV，那也是不行的，爲了提升公司的形象，生產一些，更加高端的產品，也是必須的，所以我這才幫忙設計了這款H7，當然我認爲這個產品，因該是屬於哈弗系列裡的一個相對比較高端的產品，主要是用來填補，那些想要購買大型都市SUV，但是手裡資金卻並不充裕的消費者的……”
金小強的這番說辭，倒是得到了魏總的認可，聽得也是頻頻的點頭，金小強一看魏總這樣的表情，就知道看來這次的合作，肯定是有門了。