更加關鍵的是東方摩托這幾款車雖然是90cc，最高功率標稱5.2kw，卻並不比AX-100宣稱的7.3kw沒勁兒，主要是四衝程發動機扭矩比二衝程大，所以感覺更有力。
事實上東方摩托的節目就對比過，兩車同時載重150公斤和200公斤，爬坡感覺的力量和速度差不離。
但是東方摩托省油卻是出了名的，比嘉陵的經典70cc的油耗都差不多。
這就相當於把AX-100的優勢全給殺個精光。
而蔡元斌93年初才上臺，一上臺就緊抓AX-100發動機的國產，哪知道才國產成功就碰到了野蠻橫掃的東方摩托。
本來想大幹一場，實現自己第一步的雄心壯志，就受到了大力暴擊。
這相當於是東方摩托阻攔了他的路了，自然要多不爽就有多不爽。
所以就起意聯絡了這段時間密集進軍90cc-100cc的摩托車廠家，準備個東方廠來個驚喜。
只不過事情其實遠比他預計的樂觀，東方摩托那個不知天高地厚的小孩，橫衝直撞的不知道得罪了多少人。
蔡元斌這一聯絡，卻發現了好幾股力量正在同樣窺視，自然而然的大家也就聯手了。
這問題也正是陳諮還沒搞明白的，蔡元斌聯繫了摩托車廠家的市場狙擊，完全可以理解，大家都做摩托車，競爭對手無可厚非。
但是，爲何劉墾平這個做貿易怎麼就攪和進來了，陳諮還沒弄明白。
至於社保基金那塊，看起來應該和劉墾平、蔡元斌沒啥關係纔是，畢竟這兩人目前都在商業企業界。
這後面肯定還有有隱藏的一方或者多方勢力纔是。
未等給陳諮更多的時間思索，雲陽摩托車廠的電話過來，“陳董，給我們加工車架的單位出漏子了！”
陳諮心裡一跳，手段不少啊！這次看看什麼幺蛾子，
“嗯！什麼問題？“
“他們給過來的車架不是我們指定的Q195和Q235材料，而是換成了Q175和Q215材料，還有輪轂供應商，給過來的配件同樣材質不合格。“
姚治中的話語中充滿了焦慮，以前這些工作全都是宋君處理，在長江機械動力廠的時候，他們是國企和軍企，事情都是系統處理了，差不多的都就將，有大的矛盾還可以上報。
而現在卻是外資廠，所以他對目前情況覺得不大好處理。
“你們覺得應該怎麼處理？”陳諮道。
“陳董，我覺得應該堅決的退回去，我不大懂這些材質，但是看了公司的材料工藝說明，我覺的Q175的材質雖然可以勉強替代Q195材質的車架，但是畢竟從屈服度強度等都要比後者弱，質量是我們生命線，所以，我不同意給供應商開這個口子……“說話的是姚書蘊。
東方摩托的DF-90和DFJ-90都是用的Q195鋼做的雙管搖籃車架，而DFT-90用的卻是更加優良的Q235鋼材，畢竟後者設計的目的就是家庭用車，考慮其工具車承重的必要，車架結構也有加強。
陳諮瞬間明白了，應該是他們幾個人的人的意見有了分歧，否則這次回答的應該是更加熟悉情況的姚治中他們，而不是纔剛剛過去的姚書蘊。
“陳董，我覺得還是的慎重考慮一下，目前工公司的車架儲備已經不夠了，倉庫只剩下不到2000套，特別是DFT-90的車架，本來我們就使用了超高規格的鋼材，Q215的材料其實是完全可行的。”
“至於Q175替代一下Q195，肯定是不妥的，我們不妨讓他們增加一條加強的輔助車架，這樣也差不多了，否則很可能趕不上我們的生產了，會造成我們的產品全線斷檔的，那造成的損失就大了。”姚治中着急的道。
陳諮不置可否，看來姚治中他們的質量意識還得加強，畢竟是以前的國企過來的，將就的那種思想還在。
辛虧目前東方摩托的質量線崗位全都託管給了日本來的ISO團隊培訓，作爲質量的諮詢管理團隊，絕對不會對工藝質量妥協的。
這也是陳諮明明知道姚治中的性格其實比姚書蘊更加合適廠長的職位，反而把姚書蘊調過去負責的原因。
姚書蘊畢竟受過外資企業的薰陶，知道這樣的質量原則。
“姚部長、姜部長你們平常參加ISO的培訓嗎？“陳諮冷不丁的道。
“呃！我們經常參加……”
“也就是說沒有全程參加！是不是？“陳諮逼問道。
聽到對面不說話，陳諮知道了怎麼回事。
放緩了語氣道：“你們從現在起，包括財務的易經理和採購部新來的孔部長你們必須同質量管理部的成員一樣，參加所有質量體系培訓。“
“我們東方摩托‘質量第一’的宗旨不是可以妥協的，請你們記住了！”陳諮的語氣說的風淡雲輕，但其中的意思卻不容質疑。
“是！”對面的五六號高管，只能齊聲答應。
姚治中和姜明和對望一眼，這才明白爲何陳諮這次把姚書蘊調過來的意味，或許就是爲了類似的事情，看來咱們這班老人，還得認真學習才行。
陳諮卻沒打算就此放過，對姚書蘊道：“姚副總，你必須要把我們公司的文化、制度、主旨給貫沏下去，讓職工們必須明白，公司所有的制度和規範是必須嚴格遵守的，不再是同以前的國企軍企，有商量和妥協的餘地。”
這話雖然是對姚書蘊說的，但其實是說給這邊所有的管理團隊的，衆人心裡凜然，再次感覺到了目前公司和以前國企的不同。
響鼓不用重錘，而且陳諮的身份也不需要，這已經是他第二次對東方廠的這些老高管強調了，不會有第三次。
這次還不懂，那麼等待他們的將來是回去勞動派遣公司。
會議室裡氣氛沉悶，姚書蘊打破僵局道：“姚部長，我們現在有備用的廠家嗎？”
“我們目前的車架是由朱城鋼管機械設備廠加工的，由於車架的加工精度和焊接要求較高，最開始招標的時候只有他們合格，所以目前他們是唯一的供應商，這批次的數量總共是30000套，各種型號一萬，是我們目前差不多一個月的產能。“
“輪轂倒是有備選供應商，但是，剛剛我聯繫的備用廠家表示他們達不到我們的技術要求，我很是奇怪，當初招標的時候不是審覈過他們的技術水平的嗎？”
新來的採購部長孔潤智有點不理解。