三天時間就拿到了一千三百多萬的票房，三天砍下的票房比幾乎其他導演盼啊盼啊盼的一部電影全部的票房還要高了.
如果比照去年的票房榜看的話，一千三百多萬已經可以排到年度票房前二十位了，而這僅僅是精裝追女仔上映三天的票房.
當然，對於一部成本並不算太高的喜劇片來說，三天一千三百多萬票房確實足以驚掉一地眼球，可是換個角度想想，其實這樣的票房情況也算正常.
因爲這部電影可是由周潤發，曾治偉兩個主演的，特別是周閏發，現在在港澳臺東南亞那是火的一塌糊塗，最火的明星就是他了，只要有他的戲份那就絕對是票房利益的保證.另外曾治偉也是很有票房號召力的，還有陳百詳，馮淬帆也都是大家非常熟悉的喜劇明星.
這是明星方面，另一方面就是龍騰和嘉禾院線的排片，因爲就內涵來看精裝追女仔無疑是沒有的，這是典型的王京電影，各種的搞笑，但也就是一笑而過罷了，顯然如此沒有內涵，只有笑料的電影是不足以支持在院線長時間放映的.
所以，龍騰，嘉禾雙方看過成片後意見都很一致，那就是最大限度的給精裝追女仔排片，然後讓它的票房短時間爆發出來，爆發的酣暢淋漓，加大排片讓更多的觀衆看到，然後爆笑過後票房大爆過後也就差不多該下畫了.
一般來說龍騰，嘉禾的電影都是上映夠一個月的，少的基本也是二十天，但是精裝追女仔雙方定下的上映時間只有半個月，這還是看在向家兄弟的面子上多給了幾天，不然上映時間會只給十天.十天的時間就足以讓精裝追女仔票房爆發的差不多了，而半個月時間完全可以把它所有的剩餘價值壓榨的乾乾淨淨.
關於院線合併的談判本來一直僵持不下，鄒聞懷他們想的是喬峰和邵誼夫關係好，所以他們合起來佔股五成，然後嘉禾這邊佔股五成，這樣雙方在有爭議的情況下就不會因爲某一方絕對控股而出現一言而決的情況.
可，喬峰很無所謂，能談就談談不攏就算，他死咬着他一個人佔五成股份的條件不鬆口，搞得談判沒法繼續下去.就連嘉禾主動後退一步，提議自己佔股四成五，喬峰佔股四成五，然後邵誼夫佔股一成這樣的條件，喬峰都不願意鬆口的，於是談判僵持着沒有任何進展.
結果，精裝追女仔的票房出來後，嘉禾再次退讓了，同意了喬峰佔五成的合併條件.
本來嘉禾就不是說條件談不攏就不和喬峰合作了，只是僵持着想多爭取點股份罷了.
可是，精裝追女仔的大獲成功，讓嘉禾認清了事實，特別是在英雄好漢由原本的一部電影變成了要拍兩部的時候，嘉禾更是清楚的認識到了這一點，嘉禾也是英雄好漢的投資方之一，原本這部電影是由麥當熊公司，永盛公司和嘉禾三方一起投資的，結果喬峰提了提建議，增加了部分故事後，不但電影由一部變成了要拍兩部，就連投資人都由三方變成了四方，喬峰提了提建議，增加了部分情節就成了投資方之一，不但永盛，麥當熊贊成，就連嘉禾也沒有異議.
嘉禾徹底認清了，對於以劇本就能輕鬆入股，輕鬆讓別人搶着合作的喬峰來說，嘉禾真的是爭不過人家的.而且喬峰不但自己的劇本拍成電影能大賣，就連徐可，連王京他們的劇本也都是可以大賣的.
既然爭不過那就不競爭了，合則兩利，還是合作好了.
香港三家主流院線，最大的兩家要合併成一家院線了，雖然名字還是叫龍騰，可體量卻是大不一樣了.而且合併後的院線老大還不是老牌大亨鄒聞懷，也不是邵大亨邵誼夫，而是喬峰，這兩者無論哪一條都能引起香港的一番震動，媒體的瘋狂報道.
可是，事實卻並不如此.
媒體確實有報道，香港各界也都很震驚突如其來的合併，但這些娛樂新聞都比不上時事新聞更牽動人心.
1948年，林清霞的父母依依不捨的拋下了纔出生的大女兒林莉跟隨國軍退到了臺灣，到87年已經是近四十個年頭，當時的年輕軍醫已經成了一個近六十的老者.
林清霞的父母還是年輕的，還有很多很多的比他們年長的人都是已經到了古稀之年，耄耋之年，一隻腳已經踩進了棺材裡.對家鄉，對親人的思念日日夜夜在啃噬着他們已經漸漸蒼老的，無力的心臟.
隨着時間流逝，當年跟隨蔣退守臺灣的國黨老兵漸入垂暮之年，他們的思鄉情緒日積月累，急切盼望能回大陸與親人團聚，落葉歸根.
在去年的時候，也是這個時間段，五月的一天，一架臺灣“中華航空公司”波音貨機突然降臨白雲機場.
臺灣機長王錫爵，駕着飛機，“偷跑”回家了.
王錫爵生在大陸，1949年國黨撤退時，18歲的王錫爵隨國黨遷往臺灣。先在國黨空軍服役，當駕駛員；後轉業到中華航空公司，擔任飛行職務。從大陸到臺灣一晃37年！思家心切的王錫爵在一次曼谷飛往香港途中，駕機回到大陸，並從此在大陸定居，與家人團聚，而同機的副駕駛和機械師因爲家人還在臺灣不得不回臺灣去.
華航事件震驚國內外，而王錫爵轟轟烈烈的回家之旅也更加激起了臺灣老兵們對對岸家鄉親人的思念，他們渴望回家.
華航事件的影響是深遠的，一羣老兵爲了呼籲開放返鄉探親而成立了外省人返鄉探親促進會.
不管是華航事件，還是返鄉探親促進會的成立，這都表明當年到臺的老兵們被壓抑的思鄉思親之情已經到了爆發的邊緣.
然後，這個爆點在五月底六月初的時候被點着了.