“經過數萬工人們一年的辛勤建設，南聯汽車工業集團四江有限公司總廠，發動機廠，車身廠，變速器廠，第一期工程圓滿建成。該工程總佔地二百一十萬平方米，橫跨星寶、臨江兩市。第一期預計年產量發動機二十萬臺，車身十六萬部，整車十五萬輛。在未來三年，我們還將建成第二期，第三期工程，將產能擴展到五十萬輛。”
講話的是四江省的一位省領導，他講得慷慨激昂，下面聽得人也是激動興奮。年產十五萬輛小汽車，包括三廂、兩廂小轎車、SUV，算下來總產值要超過一百五十個億，要是把發動機、變速器等配件再算進去，妥妥地超過兩百五十個億。去年四江省工業產值纔不過九百億，看樣子今年是要爆表啊。這就是政績啊，這也是四江省憋着勁要把這個大工程在年內完成的原因。
劉益之坐在主席臺上，靜靜地看着臺上臺下的人，他能體會到衆人的這種激動，但他卻沒有太多的激動，因爲他見識過比這更厲害的建設成果。劉益之的腦海裡，還在回想着此前跟關先生的談話。
上面會不會同意自己的建議？劉益之細細地評估了一下，覺得可能性比較大，至少幾條比較關鍵的建議會獲得同意。上面的領導不是瞎子聾子，很多東西都看得到聽得見，只是沒有更好的選擇，只能按下不動了。
如果同意了，那自己該如何動作了？首先要推出幾個代言人，自己躲在幕後操盤就好了。這些建議會動了太多人的蛋糕，擋人財路如同刨人祖墳，會引來太多人的瘋狂的撕咬。當然了，可能那些人對祖墳不感興趣，只對錢感興趣。自己倒不是怕了這些傢伙，只是不願意把時間和精力花在跟他們糾纏上。有那個時間和精力，還不如陪陪心愛的女人到處旅遊下，或者拍部電影也好。
對了，明年的電影也該定下來了。米世雄去問過了，那個本子確實在章國利的手裡，他跟馮禾穗合夥成立了一家公司，準備拿這個本子打響頭炮的。誰知馮禾穗又轉回去跟景藝黃家兄弟勾勾搭搭，把小夥伴章國利晾到一邊去了。
你不仁我當然不義了。當然了，關鍵是米世雄把條件擺了出來：讓出部分份額，讓章國利帶資入夥，參與分紅；確定由神秘的新晉億元導演執導；邀請花旗國夢工廠的《拯救大兵傑瑞》的特效團隊；東方明珠傳媒聯合華影發行…
章國利只考慮了一個下午，就同意了合作意向，經過一番激烈的討價還價，他的國盛影視出劇本，出資五百萬，佔百分之六點七，他本人擔任聯合制片人。東方傳媒出資一億，佔百分之七十，米世雄擔任聯合制片人；華影出資一千五百五，佔百分之十五，剩下的那點份額，只是給了南港寶石影業、博影、四江影業、南鵬影業等合作伙伴們。大家一起搓湯圓，等到票房大賣，電影出品方有大家的名字，不管是上級還是股東，都有了一個極好的交待。
他這個導演，拿六百萬加票房百分之三的分紅。看上去很多了，可是知情人都知道，人家這麼大一老闆，真在乎你這點錢嗎？人傢什麼都不做，坐在那裡，他的錢生錢也掙得比這多。
絕對是真愛才下場來拍這部電影的！
女主角選誰呢？肯定是何巧兒沒跑了，現在必須要力捧她。男主角，章瀚宇演得是真好，可他跟馮禾穗和景藝的關係似乎很好。無所謂了，自己只看演技和適不適合，是誰家公司管他的。反正自家公司的演員也不多。
王博、孫華強、許山珍、葛韜、樂曉俊、柳業、黃洵，這幾位跟自己關係不錯的男演員，可以發出邀請，讓他們自個兒挑角色，只要他們自己喜歡，有合適的檔期。
想起角色，劉益之又想起了，呂偉民執導的《潛行》電視劇要開拍了，男演員當仁不讓地選了孫華強。首先他確實適合，其次人家那麼給面子，自己也不能不知好歹。女主角當然是何巧兒，這部劇能捧人，不能便宜了別人。
剛纔自己的思緒是從哪裡發散的。哦，關於濠江項目的代言人。雖然自己可以在幕後操盤，但濠江那邊的關鍵人物，自己也得好好接觸下，大家總得保持溝通，什麼事能及時商量。
就這樣，劉益之的思緒亂飛，直到被一陣熱烈的掌聲打斷。原來是省裡領導講完話了，又是星寶市、LJ市的領導上去講，剛聽得幾句，劉益之的思緒又飄走了。
他莫名其妙地想到翰國，想到了井泰茜。其實他還是蠻喜歡這位翰國第一美女的，在他交往和接觸的美女中，這一位的氣質真的最佳。就此罷手，真的有幾分可惜。可是他對女人從來不會用強，這是不容妥協的原則。他可不願意被爆出穿桔色馬甲的大頭照。
根據哈里森這段時間的彙報，井泰茜這些日子的情緒非常低落。約好的專訪和節目放了鴿子，正在拍攝的電視劇心不在焉，累累NG，氣得導演都想殺人，廣告拍攝也一推再推，她的經紀人團隊這段時間成了翰國鞠躬最頻繁的幾個人。一些人都想把井泰茜生吞活剝了。翰國第一美女算什麼？不就是個女戲子嗎？不讓沾些腥味也就算了，居然還要在財務上有所損失，那就叔叔可忍，嬸嬸不可忍了。幸好哈里森手臂夠粗，能把這些人給擋住。
如此看來，這妮子對自己倒是動了真心，希望她早日能看透。
不過聽說她這段時間跟翰國另一美女孫伊真打得火熱，好像一夜之間成了幾十年的好閨蜜。真是女人的心思難以捉摸。要不安排井泰茜去昆洲散散心，她這個狀態真的不再合適工作了。自己是不是也可以去一趟昆洲，安排一次巧遇呢？
掌聲又把劉益之拉了回來，現在輪到南聯汽車工業集團CEO，賀飛祥講話了。他畢業於北方工業大學，留學加州理工大學和麻省理工，進來GEM做了十年高級工程師和產品總監。後來又去和國筑波大學當教授，同時兼任秋田汽車公司的高級研究員，去年被挖過來的。
這人相當地厲害，技術一流、市場實操能力也很強，老早就想着回國來實現一番抱負。找幾家國內汽車公司談過，都只願意給一個研發和技術方面的高管職位，可賀飛祥想做的是市場，或者產品總負責人，通過幾款有代表性的產品來帶動和提高華夏的汽車水平。最後還是劉益之當即拍板，請他來掌舵整個南聯汽車公司，甚至對集團的合資方-蘭德維頓集團也有一定的影響力。
賀飛祥乾淨利落地講完要講的話，正式宣佈南聯汽車工業集團第一輛車正式落地。
這是一輛飛馬（Pegasus）2006的三廂轎車，外形用敦實渾厚，但又顯出幾分精巧，既有強烈的時尚感，又給人一份安全感，平衡做得非常不錯。用的是斯帕路YH-403的平臺，這個平臺經過斯帕路多年的汽車拉力賽的驗證，已經非常成熟。操控性、平穩性和舒適感非常好。而且結合了華夏國情，在確保性能的基礎上，配置和配飾上做到性價比極高，打破了和系車一向扣扣索索的風格。
飛馬2006是南聯汽車推出的斯帕路車系中的一款，同時推出的轎車車型有經濟型的啓翔03，高端的希望之神G06。這款車對比的是秋田的凌志09車型，性能、配置都不相上下，價格卻要便宜三分之一。
SUV車型主打的是森林人2006，還有高端的攀登者2006，經濟型的獵人03。
整個市場營銷也早就鋪開了，但是最“作弊”的兩條就是，廣廈置業、柏海、比鄰、天涯、連山、凌動等公司，購買南聯出產的斯帕路汽車，除了有內部價格這一極大地優惠，還有華興銀行和東海銀行的低息補貼車貸優惠。
南聯汽車已經跟濱海市達成協議，濱海市出租將採購啓翔03低配版，警車等公務車將採購啓翔03標配版和獵人03。緊接着，後知後覺的星寶市、LJ市，乃至四江省也採取了同樣的扶植政策。接着南鵬市也給予了很大份額的扶植。
這一下子就去掉了近十萬輛車，佔去了明年一大半的產能。而斯帕路、路虎、捷豹的銷售網絡早就藉着秋田汽車的資源在全國鋪開了，但是在未來幾年，斯帕路將努力擺脫和系車的烙印，將其改造爲歐系車的形象。這也沒撒謊，斯帕路的母公司是約翰國的集團公司。至於生產基地和技術根源，都全球經濟一體化了，你還斤斤計較這些幹什麼？
第一輛車是由劉益之將其從產線上開了下來，一直開到停車場，在一片喧鬧的鞭炮聲和掌聲中，數千個氣球被放上了天空，熱烈慶祝的巨大橫幅，把衆人的臉映得通紅，每個人的臉上，都洋溢笑容和期盼。
劉益之看着周圍的人，臉色泛着同樣的笑容，只是在心裡盤算着，南聯公司在江寧的生產基地，還有南鵬羅孚新能源汽車要加快了，爭取在明年上半年投入量產和試產。
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上一章被吃了，主要內容是豬腳考慮到未來，勸上面把珩青島劃給濠江，把濠江也作爲一個貿易和金融自由港來發展。我也沒時間改了，能保證更新就不錯了。先那樣，大家就將就着看吧。