而中原汽車集團公司幾年前也是成爲了約翰牛國內收購了當地錳銅公司百分之三十的股份，成爲了這家當地出租車生產商的最大股東，並且合作開發了一款燃料電池版本的TX5出租車向約翰牛國內交付。
去年開始的金融海嘯和歐債危機爆發，錳銅的出租車銷量急轉直下，中原汽車集團公司今年也是以比較便宜的價格收購了錳銅的剩餘股份，將後者從破產的危機中解救出來，成爲了這家出租車生產商的幕後母公司。
現在錳銅公司也是在加大燃料電池版本出租車的產量，因爲現在O國市這邊的氫燃料加註站的建設數量越來越多，已經足夠支撐公司生產更多的燃料電池出租車。
追溯起來，這個錳銅公司可是一家地地道道的百年企業，它創建於1899年，最早的業務是生產船用螺旋槳，上個世紀60年代中期錳銅收購了EG國著名摩托車發動機公司Villiers，從此進入了機動車領域，隨後70年代收購生產出租車的廠商開始進入出租車領域。
雖然說收購這家小型的出租車公司並不會給中原汽車集團帶來多大的營收，因爲這家工廠產量很小，整個公司員工不到五百人，之前的年產量只有兩千多輛的產量，營業額不到兩億美金，稅前利潤只有七百多萬美金，在國內利茲、O國、曼徹斯特和M國等地都有獨立經銷商、分銷商及提供服務的網點。
並且這家公司產品仍然以手工生產爲主，產品售價在35萬到42萬之間，價格高，產量低，所以金融海嘯一來根本就沒什麼訂單了。
不過李建峰倒是對於這家公司在約翰牛國內的特殊地位以及附加的服務理念和品牌效應倒是非常感興趣，錳銅這家公司在設計出租車方面的的經驗是很豐富的，比如說在輪椅無障礙通行、司機的嚴格上崗考覈和高標準服務等，都是O國出租車突出的特點。
只要降低成本和產品價格很容易就能解決這家公司現在面臨的困境，而且通過這家公司很容易將公司的產品向歐盟境內的國家進行出口。
歐盟國家在歐盟境內生產的產品，可以在歐盟境內自由流通而不需要提供任何的證明文件，但非歐盟的產品在歐盟國家之間流通，則需要提供歐盟轉運報關單證，這是一個非常繁瑣的過程。
這個也是爲什麼楊傑會同意將捷豹和路虎兩個品牌給買下來的原因，畢竟現在這兩個品牌的生產都是在約翰牛境內完成的，生產的產品很容易地可以在歐盟境內進行銷售。
如今的約翰牛汽車製造業已經比較脆弱，主要由外資組裝廠所佔據，其中以日、德、法系車企主導，而國內自持的汽車品牌大致僅存阿斯頓·馬丁、邁凱倫、摩根等。
就約翰牛國內汽車市場而言，本地生產的汽車80%都用於出口，其中近60%出口至歐盟國家，而用於製造汽車的零部件有一半以上來自海外，無論是零部件的進口，還是汽車產品的出口，約翰牛汽車產業的發展都高度依賴於歐盟體系。
現在中原汽車集團公司要想進入歐盟市場也是必須要在歐盟境內有自己的生產線的，像日系汽車廠商和鷹醬的巨頭汽車集團公司都是在歐盟境內有汽車生產線。
中原汽車集團公司現在在約翰牛國內的轎車的銷量已經達到了四萬輛以上，在歐盟總銷量也是達到了四十多萬輛的規模，進行本土化生產也是順理成章的事情。
楊傑只是將約翰牛視爲中原汽車集團進軍歐盟汽車市場的一塊跳板而已，中原汽車集團公司已經在波蘭和捷克境內設立工廠開始進行生產中低端的汽車產品，並不會在約翰牛國內大規模地進行投資建廠。
在面對着女王陛下的問題，楊傑自然是表示自己會將捷豹路虎這兩個汽車品牌重新煥發光彩，成爲約翰牛汽車產業中的旗艦。
“中原汽車集團接手捷豹路虎兩個品牌後將會加大推出燃料電池動力系統的新能源車型，讓用戶在享受到高端豪華汽車產品的時候也能對環境更爲友好。”
楊傑開口說道。
女王陛下點點頭，“我聽說你們在燃料電池技術上是世界一流的，你們能把這麼先進的技術產品帶到我們國家是非常好的一件事。”
楊傑跟女王陛下談了一陣話之後這才離開白金漢宮，隨後被安排的車隊送到了附近的位於西敏市的林蔭路、毗鄰聖詹姆士宮的克拉倫斯府。
克拉倫斯府建於1825年和1827年之間，王室會在這裡接待EG國本地和來自海外的官方貴賓，並舉行官方研討會、午餐聚會、招待會和晚宴以聚集社會各界人士。
現在也是威爾士親王、康沃爾公爵夫人和哈利王子、威廉王子的官方居所。
楊傑在約翰牛認識的人並不是太多，不過如今的他已經成爲了世界級的商業大亨，最近又剛收購了捷豹路虎兩個知名汽車品牌，他不認識別人，別人卻認識他的情況日益多起來。
當他跟白冰和宋曼麗下車後，威廉王子卻是已經等在那裡了。
“楊先生，你好，我是威廉。”
威廉王子主動地向楊傑握手示好。
“威廉王子殿下，你好。”
楊傑笑着說道。
眼前這個比楊傑年輕五歲多的年輕王子滿臉英氣，此時他也是好奇地打量着眼前的楊傑。
隨後他也是彬彬有禮地跟白冰和宋曼麗握手寒暄。
“楊先生，你真的是曼聯隊幕後的老闆？”
威廉王子此時開口問道。
“威廉王子是曼聯的球迷？”
楊傑點頭後笑道。
“當然，整個皇室大半都是曼聯的球迷。不過我最近才知道收購曼聯的球隊幕後的老闆是楊先生。”
幾年前，華興集團公司旗下的光華銀行以超過格雷澤家族五千萬英鎊的價格將曼聯球隊給買了下來，耗資超過8.4億英鎊，相當於是100多億的價錢。
在歐洲五大聯賽俱樂部中，曼聯可以稱得上是頂級豪門之一，這支球隊擁有117年的悠久歷史，曾20次登頂聯賽之巔，三次登頂歐洲之巔，此外，還有世俱杯和超級盃等多座冠軍入賬，堪稱不折不扣的歐洲勁旅。
楊傑之前將這個球隊買下來主要是來爲華興集團公司各類產品做宣傳用的，畢竟足球可是歐洲影響力最大的體育運動，受衆面非常大，買下一支歐洲勁旅用來做宣傳是非常划算的事情。
而且曼聯的吸金能力在世界足壇屈指可數，每年的利潤基本都在1億歐以上，本身也是非常賺錢的，而且通過這支球隊爲華興集團公司各種產品代言，對拉動華興集團公司產品的銷量和知名度都是非常明顯。