1670章 要分蛋糕!

世鋒集團公司推出的最高端的這款激光雷達實現了一千瓦峰值功率輸出,能夠輸出數百萬道準直光斑,實打實的世界領先技術!

這次集團公司不僅提高激光雷達終端產品,還提供這樣的高度集成光源模塊,難怪衆多的客戶都是前來詢問了解。

這樣的激光雷達產品世鋒集團公司按照分辨率和功率分了好幾個類型,價格自然是不一樣的。

其實世鋒集團公司官方網站已經是放出了這些激光雷達產品的價格,最貴的一款價格在四萬元多一點,最便宜的一款在一萬元以內,這個價格簡直是向車載激光雷達市場裡面投入了一顆重磅炸彈,掀起了驚天的波瀾!

之前生產民用激光雷達產品的產商將價格弄得無比高昂,最高的價格在四十多萬以上,而且還是機械式掃描激光雷達,因爲價格過於高昂,只能是作爲實驗室階段採用,世鋒集團公司這次直接將價格給降到了十分之一!

當然,世鋒集團公司也是推出了價格更爲便宜的車載3D成像相機產品,這種利用華興科技集團公司現有成熟的圖像傳感器研製的3D成像定位產品在算法上做了很大的創新,通過算法將相機拍攝到的圖像實時地建立三維模型來進行定位測量。

這套算法是華興科技集團公司花錢從德意志的一所高校的實驗技術團隊買過來的,在買過來後的技術團隊也是進行了持續的改進優化,主要是用來開發更便宜的3D成像產品。

技術團隊通過更高分辨率的相機和算法的改進已經是能提供跟激光雷達幾乎是相同的精度,這種產品基本上可以應付白天光線條件下對周圍環境物體的探測定位。

世鋒集團公司隨即也是在這個技術基礎上再次進行了開發,主要是是增強了這套產品的大容量數據高速處理以及對圖像傳感器用上了全域快門技術,可以輕易的拍攝高速物體並進行定位測量,另外也是設置了觸發條件,畢竟這套系統並不是隨時隨刻都要保持工作的。

因爲這套產品全都是成熟的技術,世鋒集團的技術團隊只用了一年多的時間拿出了產品出來,而且大部分的時間其實是用來訓練機器識別系統來識別這種轉化爲三維圖案模型,並且將這方面的產品搭載在車輛上一直在進行測試試驗,可以說是取得了喜人的成果。

這種3D成像相機產品並不是用來取代高精度激光成像雷達的,世鋒集團公司主要是用這種產品爲自家的激光雷達的探測方案提供低成本的備份冗餘,至少在白天時段用這種產品用來探測定位識別周圍環境物體是足夠了。

世鋒集團公司在這套產品上用的是自家用在智能手機、筆記本等行業已相當普及的相機模塊,只是更換了圖像傳感器和增加了高速處理器和算法,所以最貴的一款產品售價也不到兩千塊,最便宜的一款價格在六百元多。

這種低成本的車載3D成像相機產品出現也是引起了巨大的轟動。

現在汽車自主駕駛系統技術成爲了熱潮,衆多的主機廠商都是想跟上技術熱潮,但是奈何市面上根本沒有又便宜性能又好的3D探測定位識別產品,就算是有,那也是貴得要死。

現在世鋒集團公司推出的產品無疑是戳中了衆多海外主機廠商的痛點,其實世鋒集團公司在之前召開產品新聞發佈會後就已經接到了大量這方面的訂單,基本上都是百萬顆起訂,因爲一輛汽車上至少要搭載數顆纔夠用。

不過這些主機廠商還要排隊,因爲世鋒集團公司現在主要是滿足中原汽車科技集團公司已經其關聯主機廠商的訂單數量,旗下的工廠正在加班加點地趕貨。

世鋒集團公司在車載3D視覺系統技術產品上的火爆情況簡直讓其他的汽車半導體產商羨慕得要死,包括博世集團、亞德諾都是迫不及待地在這次展會上拿出了跟世鋒集團公司低成本3D成像相機類似的樣品出來,不過基本上都是從實驗室裡面拿出來的。

而世鋒集團公司早就在一年前在楚北省那邊自研自建了衆多的自動化生產線來生產車載激光雷達產品以及3D成像相機產品,主要是爲了滿足中原汽車科技集團公司本身對激光雷達以及3D成像相機的需求,破除供需失衡、價格昂貴以及供貨週期漫長等問題做好的準備。

不說3D成像相機這種類型產品,單是3D激光雷達產品世鋒集團公司已經是形成了量產,現在正在大量用在中原汽車科技集團公司旗下的新車型上面,就連海外之前數家在激光成像雷達老玩家都不具備這個條件。

現在華興科技集團公司旗下的公司說要上個項目國內各省份城市都是搶着要,生怕自己遲了一步,動工建設工廠生產線那是爭分奪秒,一刻都不耽誤。

因爲中原汽車科技集團公司自身的大規模採購,再加上這些激光雷達產品核心技術掌握在自己的手中,再加上爲了擴大自己的市場佔有率,世鋒集團直接將產品價格降到了一個讓其他產商目瞪口呆的程度!

這樣的定價當然不是亂來,而是在考慮到現在主機廠商能夠接受的價格以及降到這個價格後能夠形成多大的市場份額,都是有一套嚴謹細緻的核算標準。

作爲無人駕駛解決方案,激光雷達、高精度導航、5G通信設備、車載高速總線是汽車產品不可或缺的關鍵系統,楊傑也是希望在十年內將這些關鍵系統的價格降到十萬元以下,那麼基本上二十萬左右的車型就能成爲無人駕駛或高度自動駕駛汽車,這將是十萬億以上的市場規模,光是激光雷達產品的市場規模都在數千億。

世鋒集團公司作爲華興科技集團公司旗下的汽車零部件產商,楊傑是希望這家公司能夠吃到很大一塊蛋糕的。

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