郭成澤跟沈淮說話的聲音較低，但也絕沒有叫其他人聽不見的意思，也不在意叫別人聽到這些話。
很多持中立姿態的與會者，聽到郭成澤這話，都安靜下來，往這邊打量過來，多少能聽出郭成澤的話裡另有含義。
陳寶齊坐在會議桌的一頭，也聽到郭成澤的這些話，沒想到郭成澤在這會兒還陰陽怪氣的說這些話，眉頭直蹙。
陳寶齊到底是怕沈淮與郭成澤聯手攪局，凌厲的眼神看過來，也沒有說什麼，就叫屋裡的氣氛冷凝了幾分。
陳寶齊挾金石融信北進之勢，信心十足，而代表胡林站在臺前的周益文、戴毅等人，氣勢也盛——一旦增發融資方案通過，資華實業手裡就有新增發二十多億的真金實銀，再加融信銀行的北進，能夠調用的資本不在梅鋼之下，他們如今在沈淮面前，自然也不會再弱了氣勢，雖然也不直接，眼神都有意無意地掛在沈淮的臉上。
現在這是郭成澤與陳寶齊之間的對臺戲，是徐沛跟趙秋華之間的對臺戲，沈淮纔不願意站出來當什麼擋箭牌，避開陳寶齊的眼神，低頭擺弄手裡的筆頭。
見沈淮知情識趣地避開眼神，陳寶齊頗爲得意，壓着聲音，對郭成澤說道：“郭副市長的話，確有道理，不過今天召集大家是來討論嵛津高速及新津港的開發規劃，時間有限，還是不要隨意岔開話題的。”
面對陳寶齊不輕不重的話，郭成澤也只是一笑，說道：“不錯，我也只是跟沈縣長私下商議兩句，沒想到聲音大了一些；接下來我跟沈縣長說話，會注意更小聲。”說罷，郭成澤就又要湊過頭來跟沈淮說什麼，叫陳寶齊看得眉頭大皺，也無計可施。
今天的研討會名義上還是市政府出面組織，高天河親自主持，陳寶齊跑過來“旁聽”，他就算是市委書記，在研討會也不能禁止下面低聲議論。
沈淮見郭成澤執意要將他拖進戰火，也覺頭痛，手按住會議桌，說道：“對郭市長所提的備選方案，霞浦縣總體是支持的。倘若市裡真要啓動靖海公路的拓寬建設，霞浦縣這邊爭取按比例出資，參與路段的建設。不過，市裡不管最終決定怎麼部署，霞浦縣都會無條件配合市裡的決定。”
對嵛津高速方案不反對，對靖海公路拓寬方案也表示支持——沈淮這麼說也是表明不參與郭成澤、陳寶齊之間爭鬥的態度，無論他們誰在市裡爭得主動權，他都會積極配合。
陳寶齊對沈淮的話頗爲滿意，臉色漸緩的看向郭成澤，想看他還有什麼話說。
跟嵛津高速不同，靖海公路作爲縣級公路，不能設收費站作爲路權資產進行經營，故而要拓寬靖海公路，通常的辦法就是財政撥款進行建設。
今年東華市地方財政總收入將突破三十億，明年有望突破四十億，但歸屬市級財政的數額有限，主要還是集中於唐閘區跟霞浦縣。
郭成澤想要在嵛津高速之外，以拓寬靖海公路爲備選方案，就算霞浦縣按比例承當一半的建設經費，剩下的兩億多建設資金也要市級財政撥款。
最大的變通辦法，也就學習梅溪當初在渚溪大道運用的建設經驗，將工程整體發包給投資商承建，日後再出資或拿土地折算工程款進行回購。
當然，這兩個方案都需要市常委成員多數人同意，纔有可能實施——陳寶齊他們有的是反對藉口。
而嵛津高速建設方案，是由資華實業出資承建，地方不用直接出資，又享受極大的好處——即使郭成澤不支持，但也沒有藉口公開的反對什麼。
現在的形勢孰優孰劣，自然也是一目瞭然。
不過，郭成澤倒不示弱，接着沈淮的話說道：“既然沈縣長這麼說，那我這邊就着手準備一個備選方案，到時候也算是給市裡多個選擇。”
“這樣也好，市政府的工作也要郭副市長多費些心。”陳寶齊見郭成澤不見棺材不掉淚，也不好硬說什麼，只是強調他此時還只是“副市長”。
現在畢竟只是研討會，陳寶齊也不能強堵住郭成澤的嘴巴不讓他說話。即使市常委會議，郭成澤也有提交出動議的權力，但最終能不能通過，形成決議，還是要擺到常委會上見真章，現在他只能擺出一副走着瞧的姿態，將話題再拉回到正路上來。
沈淮微微呶嘴，知道陳寶齊還是失之大意了，再看周益文、戴毅等人的神情，想來他們也完全沒有意識到最大的破綻在哪裡。
不過，到這時候，沈淮也差不多確認，只要郭成澤正式接替高天河全面主持市政府工作，徐沛少一層顧忌，極有可能會出手。
只要徐沛最終出手打擊資華實業的增發方案，陳寶齊他們現在熱心搞出來的事情，就會回到原點，所謂新津港規劃方案也要重新調整。
而將來圍繞新津港規劃方案的調整權，陳寶齊跟郭成澤之間，必然也將要有一番爭奪——沈淮也知道他想完全的置身事外，斷沒有可能，也只能走一步算一步。
形勢沒有什麼再好觀望，沈淮有些意興懶散，就想着抽個空子溜走。
這時候周益文從桌下遞了一張紙條給陳寶齊，沈淮看到這一幕，也不知道周益文還有什麼妙策，如此迫不及待地現在就要與陳寶齊說。
陳寶齊看過周益文傳過來的紙條，便將紙條傳給受邀參加研討會的樑榮俊，眼睛裡似有詢問之意。
周益文作爲天益集團的董事長，是代表胡林站在臺前的人物；樑榮俊是省鋼集團副總理，代表省鋼全權管理在東華的所有業務。
沈淮注意到樑榮俊似有爲難之色，最終似有些迫於無奈地輕點了點頭。
坐在沈淮左手邊的黃新良，看到這情形，在紙上寫下一段話問沈淮：“省鋼會有配合動作？”
沈淮點點頭。
新津港不是說開發就開發的，嵛津高速建成後路權的經營，也不是說經營就經營的，新津港與嵛津高速作爲基礎設施建設，最終還是要爲產業發展所服務。
說白一些就是大產業發展帶動大物流的需求，區域產業集羣的發展，纔是推動物流體系源源不斷運轉的核心動力之一。
見樑榮俊微微點頭，陳寶齊將周益文傳給他的那張紙條拿回來，夾到筆記裡，手按着筆記，不急不緩的看着圍會議桌而坐的衆人說道：“有則消息不想在這次研討會上宣佈，不過這也涉及到新津港未來大的產業規劃方向，有必要事前討論一下。”見大家的目光跟好奇心都吸引過來，陳寶齊繼續說道，“市裡跟省鋼集團正着手商議將市鋼廠整體搬遷到新津進行擴產的方案。”
聽陳寶齊這麼說，沈淮看了樑榮俊一眼，看他臉上並無振奮的神色，而剛纔他臉上的無奈表情也表明省鋼集團內部對此還是有爭議的。
沈淮心裡暗想，大概是陳寶齊、周益文急於打壓郭成澤的氣焰，才提前公佈這則消息吧？
聽到這則消息，郭成澤與孟建聲兩人的臉上多少有些驚疑，而馮至初則往沈淮看過來，想知道沈淮聽到這則消息會有什麼反應？
面對馮至初的窺測，沈淮只是微微一笑，平靜的對待市鋼廠的遷建擴產方案。
當然了，其他人的反應就沒有沈淮這麼平淡了，聽到陳寶齊宣佈這個消息，都頗爲振奮，紛紛交頭接耳議論此事。
東華這幾年經濟強勢崛起，工業規模不僅超過渚江對岸的平江市，甚至直逼徐城，這是地方官員在多年前想都不敢想的事情。
這就主要得益於一個接一個的大型工業項目的實施，這也是大家都能看到的事情。
現在東華的工業規模差徐城就剩一線，不管各自的派系立場，只要是東華的官員，誰心裡都想一鼓作氣的超過去。
如果嵛津高速、新津港加市鋼廠遷建擴產項目同時啓動建設，東華的工業規模在接下來兩三年間超過徐城就會成爲現實，想想就讓人振奮。
省鋼集團跟梅鋼在市場上畢竟要算最直接的競爭者，在座大多數人會關心沈淮的反應，只是沈淮平淡冷靜的反應叫很多人意外，也有人心想沈淮或許從來都沒有將省鋼集團視爲競爭對手。
陳寶齊、周益文、戴毅或許不是十分的關心沈淮的反應，但樑榮俊看着沈淮表現如此，心頭蒙上一層陰影，忍不住問道：“國內的鋼鐵產業發展，沈縣長是最有話語權的。不知道沈縣長對市鋼廠的遷建方案，有什麼看法？”
樑榮俊的問題，叫陳寶齊眉頭微蹙；沈淮看在眼底，心知樑榮俊管理企業有一手，但終究是不夠徹底的圓滑；換了別人，即使對遷建擴產方案有更深的疑慮，也不會想着當衆尋求競爭對手的意見支持。
沈淮模棱兩可地說道：“樑總你希望我怎麼回答？省鋼集團當前揹負的包袱要比梅鋼重，兩家企業之間有很大的不同，我在梅鋼積累些經驗，片面得很，實在提不出什麼有用的建議來。”