佩派中校是一個傲慢自大、冷酷無情但又能力非凡的人，這種品性決定他在這次反擊戰中必將擔任某個重要戰鬥羣的指揮官，儘管佩派中校在士兵中享有很高的聲望，但他並沒有參與進攻計劃的制定。
當第6裝甲集團軍參謀長弗里茲-克拉默夫找他談話時，他猜測將有重大事情發生，克拉默夫少將向佩派中校提出三個針對性很強的問題：
第一，他對於進攻奧爾斯克有何看法？
第二，根據他的經驗，一個裝甲團推進80公里需要多長時間？
最後，一個夜晚的時間能否完成任務？
佩派中校沒有立即回答，他認爲第一個問題的答案建立在後面兩個問題的答案的基礎之上，他認爲，僅在地圖上進行比劃是找不到答案的，應當採取更加現實的辦法。
他駕駛一輛坦克開了一夜，走完了所需的路程，而後回到弗里茲-克拉默夫少將那裡，告訴他坦克在平坦的道路上一個晚上能夠前進80公里，弗里茲-克拉默夫少將很高興，將這一結果向裝甲集團軍其他參謀人員做了通報。
12月13日，佩派中校領受了進攻命令，事實證明，的確將有重要事情發生。
勇士們：
屬於你們的時刻到來了！就在今天，我們強大的部隊已經向中烏聯軍進攻了！
我不需要對你們說得太多，你們自己完全可以感覺到這一切。
請記住我的話：不成功，便成仁！
勇敢地承擔起你們神聖的責任，爲了我們神聖的祖國和偉大的領袖，努力去實現你們的英雄之夢吧！
這是蘇軍前線司令部1953年12月16日的戰前動員命令。
佩派中校對於分給自己的進攻任務很不滿意，上司爲他指定的行進路線是一條二級公路，他認爲不適合坦克行進，因此提出了反對意見，當時，立即有人打斷他的話，並且告訴他這些線路是斯大林本人決定的，根本無法更改，讓他感到更加不快的是，許多應該已經到達的燃料補給尚在集結區，這樣一來，他只能依靠繳獲的燃料爲坦克加油。
和大多數蘇軍裝甲部隊一樣，佩派戰鬥羣是由各種坦克和23mm四管高射炮組成，其中兩個連配備T-34式坦克，另外兩個連配備T-34-85型坦克，雖然型號較老，但依然保持着較高的戰鬥效能。
此外，佩派中校的部隊還裝備了大最堅不可摧、令人聞風喪膽的Is-2型坦克。
與此同時，這支裝甲部隊還裝備了大最su-100系列突擊炮和幾輛坦克殲擊車，力量更加完備。
佩派中校計劃首先讓兩T-34-85型坦克連充當先頭部隊，其他坦克和裝甲車輛隨後跟進。
其次，搭載步兵的半履帶車輛將與T-34式坦克並駕齊驅，其他保障部隊和炮兵部隊緊隨其後。
再次，雖然Is-2式坦克威力巨大，但重量太大，機動性較差，對於快速進攻不利，被配置在進攻編隊的後方。
當進攻發起時，佩派中校並不在自己的司令部裡，而是坐鎮於第120步兵師的指揮所，監督步兵的前進。
佩派中校計劃，一旦步兵突破守軍防線，他將立即下令戰鬥羣向縱深推進，但是，局勢很快變得非常明朗，步兵部隊在進攻中受挫。
下午2時，佩派中校決定返回自己的司令部。
佩派戰鬥羣已經開始從集結區出發，但在前進途中遭遇了嚴重的交通堵塞，部隊停滯不前，當佩派中校到達現場時，對於部隊因缺乏組織而出現的混亂狀態憤怒不已，即便如此，他仍然下令部隊克服前進道路上的一切困難，繼續前進。
當佩派中校的部隊繼續前進時，他們發現了新的問題：在前進方向必須通過的東部兩公里處，一座橫跨鐵路線的高架橋在蘇軍撤退時被炸燬，至今沒有得到重建，蘇軍只能等待工兵前來對斷裂處進行維修，交通擁擠變得越來越嚴重。
佩派中校絞盡腦汁，努力尋求其他前進途徑，經過觀察，他很快發現，在被炸燬的橋樑斷裂處有50米的地方是可以小心通過的，於是命令坦克部隊小心翼翼地開下滑坡，這些坦克順利地開下滑坡，隨後緩慢駛往對面的公路，繼續向前開進。
到了晚上，佩派中校纔到達斯海姆鎮外，晚上10時左右，機動能力較差的Is-2式坦克也陸續到達，由於守軍埋下了大量地雷，部隊無法繼續前進，進攻編隊在斯海姆鎮外再次受阻，無奈之下，佩派中校只能等待配有地雷探測儀的工兵的到來。
但是，在得知工兵部隊尚在幾公里之外後，他不顧危險，貿然命令部隊繼續前進，在前進途中，有幾輛坦克被炸燬或炸壞，但大部分坦克還是安全通過了雷區。
雖然這爲佩派中校爭取了一定的時間，但由於交通堵塞和步兵行進緩慢，蘇軍行動嚴重延誤，極大影響了快速進攻計劃的實施，使得渡過默河、直通奧倫堡城的計劃徹底破產，對於佩派中校而言，這簡直就是一場災難，但與之相比，其他蘇聯進攻部隊的情況更加糟糕。