四月二十六日深夜，在華蘇邊境的漠北縣，原本應該萬籟寂靜的火車站，這個時候卻顯得格外的熱鬧，僅有的幾段鐵軌上面，鋪滿了長長的貨運火車，前後漫漫，看不到邊際。原本火車站裡面那些瓦數不大的燈泡，現在全都換成了超大馬力的大燈，照得整個火車站比白天都還耀眼。
來來回回的人，在這寒冷的天氣下，都僅僅只是穿上了一件薄薄的衣服，就這樣，大多數人都還滿頭大汗。
一列長長的火車頭前，一羣人在火車頭前忙活着加煤加水，一個工人對着坐在火車頭裡面的司機問道：“我說老五，這地方可有日子沒有這樣鬧騰過了，這車皮裡面到底裝的是什麼啊？不光是你這裡，就連其他的火車裡面，裝東西都裝得滿滿當當的，這些玩意，都是要弄到那邊去麼？怎麼不是白天放過去？非要在大晚上鬧騰。”
那個叫老五的司機聽到別人這麼問，左右望了望，然後開口說到：“我不知道他們那些人的車裡面到底裝的是什麼，但我這裡，裝的都是衣服，一車皮一車皮的全都是衣服，密密麻麻的，數也數不清。至於其他的事情，我就真不知道了，你又不是不知道，我本來是跑另外一條線的，但上面下來通知，叫我暫時調到這邊來，聽說是最上面下來的通知，到底想要怎麼搞，我這樣的小人物哪裡能知道什麼？
你也別多問，多問也沒人告訴你。反正這也算是加班，有錢拿不就成了。我還寧願多跑兩趟，現如今，沒錢可什麼都不行，別看咱們是鐵飯碗，但和那些個體戶比起來，咱們這點錢也就夠生活，滋潤是想都不要想。”
聽到老五這麼說，那個工人眼前一亮，神秘兮兮的問道：“咱們也算是老關係了，我這動一天他們給的二十塊，你這開火車的，動一天那數目肯定少不到哪裡去，說說到底是多少？”
“沒多少，也就比你多一點，開火車也算是高級工種，比你要多那麼一點。”老五有些含混的說到。
老五這樣的回答，顯然不可能讓那個工人滿意，於是他有些不滿的說到：“我說老五，你這就不對了吧？咱們什麼關係？至於把得這麼嚴實麼？不就多點錢麼，至於不至於？”
“好，我說，但你可不能再傳出去，影響不好，也就這個數。”老五伸出一個手掌，然後比劃了一下。
“喲呵，可真不少，十張大團結。這還就只是一天的工資，還是你們開火車的滋潤啊，這要是連續弄個十天半個月，那豈不是比起你的工資都還要高上很多。看這模樣，好像這些東西不是國家的吧？要是國家的，哪裡能讓你佔這樣的便宜。”那個工人有些酸溜溜的說到。
“你可別多嘴。我拿了錢，你也不是沒那，別做出這幅模樣。你比起我來是少了一些，但至少比起其他局的人要好吧？其他地方，可是沒有這樣的活兒，你嫉妒我，別人還嫉妒你呢？別不知足，不該說的就不要亂說，能弄出這麼大動靜的，能是一般人？那關係肯定是通天了，要不然不會是最上面給下來的命令。”老五一副我很瞭解的模樣說到。
聽到老五這麼一提醒，那個多嘴的傢伙也立馬就閉上了嘴巴。像他們這樣搞鐵路的人，自由度比起地方上的那些國企都還差遠了，他們還能搞什麼下崗一類的事情，但是在鐵路工作的人，就算是調動，那也是內部調動，和外邊的世界，都不太一樣，所以鐵路局的管理能力，要比地方上還要強大。
他真要是在這樣的事情上面嚼舌頭根子，上面隨便一個人一個命令下來，他都得吃不了兜着走，到時候別說賺錢，能不能吃飯都還是一個問題。
這個工人和火車司機的對話，僅僅算得上是整個漠北火車站裡面的一個縮影。突如其來的大動作，即便是他們這邊之前就有了一定的準備，但等到事情真的來了以後，他們才發現之前的準備還是有些不夠充分。
從前幾天起，掛着各種牌子的火車就不斷的來到漠北這個被人遺忘的小站，連着幾天以後，原本就比較小的火車站，一下子就被南來北往的各種貨運火車塞得滿滿的，現在雖然情況稍微好一些，某些完成任務的火車頭已經開走，但即便是如此，這個漠北小站，在最近的一兩個月當中，客運火車依舊是停運了。那些想要到漠北的人，要麼做汽車，要麼就只有靠自己走路，想要坐火車到漠北，基本上沒有任何可能。
漠北火車站的小辦公樓裡面，劉東幾個人一直都在某個還算乾淨的辦公室裡面待着。這幾個人當中，不但有周青富，就連列夫捷特也來了。
看到外面忙碌的情況，列夫捷特有些擔憂的說到：“老闆，這個火車站，實在是太小了，吞吐量根本就達不到要求。當初你怎麼不選擇一個大一些的火車站呢？那樣至少貨運流通不會有太大的問題。”
“大站？要是我選大站，能像現在這樣麼？要知道，咱們這也算得上是走私，雖然雙方上層的人都知道，但畢竟不算是正當的貨物貿易，要是大站，需要擺平的問題就很多，尤其是像現在這樣忙碌的時候，在大站想要保守秘密，根本就不可能。哪裡能有小站這麼方便？
再說了，漠北對面那個蘇聯的小站，你們那邊控制的人員可全都是軍方的，和地方上沒有任何的關係。不會有外人來打擾。要換了大站，無論是我們這邊的，還是你們那邊的，地方上的人都會插手。你也知道地方上面的人是最難擺平的，比起軍人的效率，他們實在不是合作的好人選。”劉東皺着眉頭說到。
“老闆，這些火車開過去以後，都要換軌，這些現在你們在用的集裝箱，到那邊也沒用了，這第一次的貨物都有那麼多，我就怕到時候換軌換集裝箱的人員機械都不夠，會耽誤大家的時間。這個問題，老闆你一定要多想想辦法。”列夫捷特又說到。
“這倒是個問題，我們這邊我們公司倒是比較好辦，大不了在漠北火車站這邊再捐一些起重機械，然後再拓寬一下漠北火車站這邊的地盤，雖然會造成一些浪費，但以後的交易量起來以後，我們就可以賺很多。我這邊我們環亞倒是捨得投資，但你們那邊，就不知道你們那邊的人舍不捨得投資了。”劉東有些無奈的說到。
想要把漠北這樣的小站擴大一下，對於劉東來說，並不是什麼困難的事情，反正這個事情在國內高層當中，基本上沒有誰不知道這裡到底要拿來幹嘛，雖然官方不會承認劉東環亞的這個行動，但有那麼多官方的人員參與，即便這事情是在走私，劉東相信不會有誰腦袋犯抽的來管這裡的事情。
只要環亞的大項目還沒有消失，那麼漠北這個火車站肯定是劉東想要怎麼改就怎麼改。要是放在十年或者二十年以後，想要改造一個火車站，從小站變成大站，那費用絕對不低。
但現在嘛，即便是最近兩年原材料市場上漲，再加上人工成本也在上漲，對於環亞來說，依舊是毛毛細雨。再說環亞要弄的東西僅僅是漠北火車站這邊對於貨運有便利的東西，而不用附帶其他的問題。不像後世某些火車站，改建是改建了，但是他們的貨運能力未必增強，但辦公大樓候車大廳一類的東西，肯定是要多費錢就能有多費錢，要多闊氣就有多闊氣。
對於這樣的情況，在漠北火車站這邊肯定是不可能發生的。環亞最多也就擴充一些鐵軌，然後弄一些重型的機械設備一類的東西放到漠北這邊來，而像辦公大樓這些東西，環亞肯定不會掏一分錢，最多也就是附帶的弄一下，絕對不會把這些對於運力無關的東西，弄成改建的重點項目。
漠北這邊改建，對於環亞來說不是什麼困難的事情，困難的事情在於漠北對面的那個蘇聯小站是否也能改建，那纔是困擾運力的關鍵問題。
蘇聯那邊的事情不同於國內，雖然劉東在那邊有着很重要的身份，也有很高的地位，甚至在某種程度上來說，還有一批蘇聯人是跟着劉東混飯吃的。但是火車站這一類的東西，可不是一般的玩意。
劉東即便是再有錢，某些忌諱也得放在心裡。所以蘇聯那邊的那個小站，運力問題，只能是他們蘇聯人自己來搞。劉東是絕對不能插手一點點事情的，就算是僅僅給錢也不行。當然，就算是劉東給一點點錢也起不到什麼作用，畢竟改建一個火車站，即便是在這個時代，也是上千萬人民幣的投資。
對於那些蘇聯窮鬼來說，這絕對不是一筆小錢。尤其是還要在自己的錢沒有到手的情況下，還要多付出一些錢來弄火車站，對於他們來說，這樣的事情有些不可思議。