這個標題真不是說着危言聳聽的，這半年的時間，中國和國外確實就像是完全兩個概念，雖然新能源體系的汽車在國外同樣賣掉了很多，而且中國政府也已經將相關的系統授權給了其他的汽車公司生產使用，但是中國國內購買的是最多的，加上中國的道路系統已經完全改善完畢，你可以看的出來的就是，中國道路上面的汽車的速度飛快的提升，以往四個小時才能夠趕到的路程，現在僅僅需要兩個小時都不到。
而且沒有了燃油消耗，一塊能量晶石可以讓汽車行駛上萬公里以上，就算是地球上面的主戰坦克都可以行駛數千公里，但是國內還是停止了對主戰坦克的改造以及研究，因爲主戰坦克也已經基本要被淘汰了。已經完全跟不上時代的節奏了。整個中國的汽車雖然距離全部更換還有一段距離。
但是國家加大了對新能源汽車福利待遇，提升了對燃油汽車相關空氣污染費用等收費，燃油汽車估計最多在有兩三年的時間就會變成古董了，而城市裡面的新的城市交通系統使用讓城市更加的盡然有序，而且城市也將更加的乾淨，還有就是中國的成飛沈飛兩個公司聯合起來發布了一款新的運輸客機。
不同於以往的客機，新的客機可以垂直起降，並且有反重力系統以及新能源系統，還有就是它的速度不是普通的客機可以相比的。就算是以往的戰鬥機都沒的比，每小時大氣層內最高速度可以達到5000公里的時速。讓它最多在四五個小時內就可以從一個地方將人運送到全世界的任何一個角落。
而新的鐵路系統現在還暫時沒辦法更改，但是因爲新能源系統，這種新的運輸客機最小的運輸量都在500人左右，而大型運輸客機更是在1500人到2000人左右，雖然體積很大，但是因爲是垂直起降，所佔用的機場面積反而要小一些，最重要的是。它對場地的要求並沒有想象中的那麼變態，就是野外都可以隨時起降。
而低廉的新能源系統讓它的價格也就比現在的火車票價格稍微貴一些，比現在的飛機要便宜不少。成飛和沈飛的新客機一出來，就拿到了超過300架的訂單，來自於各大航空公司，因爲根據國家的政策，使用新能源飛機。國家有補貼，航空公司僅僅需要按照售價的四折支付成本價就可以了，盈利國家會補充給飛機生產廠家。
爲此楊一偉直接給這個廠家租借了高達5000億RMB的生產線，所有的生產線全部都會安裝在未來的太空港口，而現在將由星墜集團直接開始幫忙生產，生產這些飛船可沒辦法全部都自動化。所以相關的專業人才的招聘也迅速開始在國內進行招聘，這種飛船的市場毋庸置疑。
而300架的飛機訂單，除了星墜集團保證在剛開始會一次性在半年內幫忙迅速生產100架之外，剩下的200架夠成飛和沈飛未來生產幾年了，而這還僅僅是國內航空公司的訂單。國外航空公司的訂單暫時還沒有算上。很顯然國內航空公司已經準備用這些新的飛機開始侵蝕國外航空公司的國際飛行航線了。
其他的更新的新科技更是數不勝數，雖然大部分都是在實驗室裡面證實。還沒有被應用，但是這後半年就是屬於中國的後半年，國外的科學家們，科學雜誌除了好像轉載中國國內的各種發現之外都好像沒有新的東西出來了，怪不得泰晤士報會用這樣的標題來形容。因爲從國內外的表現來看，就好像是生活在兩個完全不同的世界。
因爲雙方發表的科學論據來看，就有着明顯的差別。而這樣的情況，終於在踏進新年的時候，被兩件事情所打破了。而這兩件新的事情也吸引了全世界的目光，第一件就是在中國的舊曆新年到來的時候，美國政府終於對外召開新聞發佈會，宣佈，美國的第一艘宇宙飛船，曙光女神號將正式升空。
這個消息終於在一片哀鴻遍野的西方世界引起了一絲振奮的消息，當然了，這個消息楊一偉也不意外，曙光女神也該上天了，要是再生產不出來的話，估計太空裡面都沒美國什麼事情了。
在新聞發佈會召開之後，美國就迅速展開了升空測試，在新聞發佈會的第一天晚上，美國的曙光女神號就正式踏入了太空，而楊一偉也基本在第一時間就得到了它的第一手數據，說實話，老美的技術還是不錯的，經過小西的掃描，曙光女神號在除了主控智腦方面沒有辦法跟雪露號相比之外，剩下的基本都要比雪露號的性能稍微強一點。不過也就是強一點罷了，但是能源系統就不行了，而且需要的操作人員也比較多。
大概需要超過8萬人操作纔可以飛上天空，這不是最關鍵的，最關鍵的是，曙光女神號的能源系統是採用的多規模聚合可控核聚變系統，雖然看起來它的動力不比雪露號差，但是它的動力系統所佔用的體積太大了，導致它的內部空間完全沒有雪露號那麼大，雪露號在保持完全戰鬥力的時候，還可以運送一個完整的集團軍到全球的任何一個角落去。
但是曙光女神號最多一次性再運送兩萬人，再多的話雖然不是不可能，但是補給等就成問題了，而且運送的物資也不如星墜號那麼多，不過總歸而言，曙光女神上面的系統還是不錯的。但是美國政府或許從來沒想過另外一件事，曙光女神確實是上天了，但是等進入太空之後，卻發現，好像……太空裡面沒多少他們的地方了？
倒不是說太空裡面沒有給美國人的地方了，主要是關鍵位置的好地方都沒有了，首先，太空港的建設位置，先不說美國要不要建設太空港，就算是要建設，那肯定也不是現在開始，首先美國要在月球上面建立一個基地才行，否則的話，光是曙光女神號的能源問題就是一個大問題。
曙光女神號上面所採用是最高級的核聚變技術，但是地球上面可是沒有氦3，支有月球上面纔有大量的，而美國所用的這些氦3一部分是從海水中提取出來的，但是提取完畢之後，他們就有些尷尬的發現，提取出來所耗費的資金居然比從中國政府手裡面夠買還要多，不得已，這曙光女神號第一批次的資源全部都是購買自中國的。
而先在月球建設基地的話，估計至少要半年的時間纔可以投入生產，而中國的太空港口已經完成了大半了，在地球上面探測的時候，因爲僅僅只能探測，所以瞭解的不是很詳細，只有到了太空裡面的時候才發現，美國和中國之間的差距不知不覺之間已經差距如此之大了。
光是曙光女神號的首航，從地球飛到月球的這個途中，曙光女神號上面的探測系統就探測到大大小小的飛船有二十多艘！其中最大的無疑就是雪露號，但是其他的小飛船也具備太空飛行能力，而且飛行速度還不慢。其次就是探測到的中國正在建設的太空港口，當看到那個長寬高至少都至少超過50公里以上的巨大太空港口，有幸第一次等上曙光女神號的所有美國大兵都驚呆了。
因爲距離遠的時候看不出來什麼，當他們飛近的時候才發現，跟這個恐怖的港口相比，他們的曙光女神就像是一個螞蟻和大象的區別。當這近距離的畫面傳輸回美國五角大樓的時候，整個五角大樓都是死一般的寂靜，雖然他們之前就有探測到，但是探測到的數據永遠都不如實際看到的這樣恐怖。
而現在親自來到跟前之後，他們才發現，他們和中國差距到底有多大，是，好像表面上屬於中國軍方的第一艘宇宙飛船長城號還沒有升空，但是人家都已經在太空裡面建設了如此之大的港口，這裡恐怕至少可以容納上千萬人，就算是不升空又怎麼樣？直到這個時候，美國政府才發現，他們錯誤的估計了星墜集團的實力。這實力……比起整個中國政府顯然都要更加恐怖！
更不要說對方在火星都已經開始建設起了基地，而且光明正大的將整個火星百分之八十以上的地盤都劃成了中國的領土，而現在美國呢？纔剛剛要在月球建設基地而已。看着眼前震撼人的一幕，約翰有些頭疼的揉了揉自己額頭，良久才嘆了口氣，有氣無力的說道：“看起來，我們要重新估算我們和中國之間的關係了。”
他的語氣裡面充滿了不甘，但是再不甘又怎麼樣？這種實力差距根本不是段時間可以彌補的，事實上約翰不知道的是，如果不是這半年的中國科技爆炸性的出現各種各樣的成果，美國的曙光女神號至少還需要半年以上才能夠上天！因爲在這裡面阿託莎付出了不可估量的力量！