第94章 突發事件(八)

張志宏和陳大壯在晚上的閒暇時間,坐在房間裡邊抽菸,邊探討起改裝新機種的事情來。

“老甘,你覺得新機種好飛嗎?這幾年,老是學習,學習,再學習,年年都是新的東西,我都學夠了。”陳大壯感到有些疲倦了。

“錘子,你這就不對了,俗話說,活到老,學到老,我們來當飛行員就是來學習的。你不學習,怎麼能學到新東西?你說說,這幾年那樣東西不是應該學的?”張志宏不同意他的觀點。

“我覺得跳傘訓練就不應該去,一輩子能跳幾次傘,費那麼大的勁去訓練,害得我摔斷了腿。”

“這還不都怪你,誰讓你不按要求去做?訓練跳傘都出問題,如果真正遇上應急跳傘還不出大問題?這一點,你應該吸取教訓。”

“那到是,我自認倒黴,行了吧!”

“今後的改裝訓練我認爲還是一大關,我們一定要有思想準備,一定要多學習理論,克服毛糙的毛病,這樣纔會不出問題或少出問題。”

“好啊,我向你學習。”

長期的革命友誼,使兩個戰友成了無話不說的好朋友,他們互相幫助,互相鼓勵,在飛行的道路上共同進步。

“哎,老甘,我聽說新機種飛行速度增大了不少,着陸後還要放減速傘減速,飛特技的速度也增大了,作一個筋斗要拉到六個多載荷,你的身體能受得了嗎?”

“我也聽說了,作特技載荷大不要緊,每個人都配有抗壓衣,飛特技時都要穿上它。有了它,飛行員的抗載荷能力就會大大的提高。這一點,你可以不必爲我擔心。我到是擔心你不愛學習的毛病,新東西不斷出現,不從理論上搞明白,光憑小聰明,靠模仿能力是不行的。”

“這一點我知道,但是我就是不愛學習,我一看到書本就頭疼。”

“這可不行,今後沒有教員手把手的教了,要想提高技術,全靠自己學習,自己再不抓緊,那就什麼都學不到了。”

“你放心,今後在這方面我多加強,你也多幫我。”

“我們互相幫助,取長補短,共同進步。”

兩人對未來的學習和工作聊了很長時間,都有信心完成好今後的各項任務。

熄燈的哨聲響了,兩人關了房間裡的燈,躺在牀上,還在竊竊私語。

1972年4月,C團下一批接收的新飛行員就要到了,爲了給他們倒出地方,張志宏他們這“十八顆青松”被轉到了D團,進行新機種的改裝訓練。雖然他們參軍已經六年了,飛行也有快三年了,但是到了D團,仍然是新飛行員。這就是部隊的規律,只要沒有新人補充,不管你有多老,都摘不掉這個“新”字。

這不,他們到了D團後,原來D團的一批60年參軍的飛行員纔剛剛摘掉了“新”字,變成了老飛行員。他們在航校整整呆了八年,號稱是經過“八年抗戰”的飛行員。因爲中國的抗日戰爭打了八年,他們在航校也是八年。

到了D團後,每一個新飛行員都由一個老飛行員帶,稱爲長、僚機,每一對長、僚機住一個房間,張志宏自然就不能和陳大壯住在一起了,這是六年來他們第一次分開。雖然不住一個房間,但仍然在一個大隊,一切活動還都在一起,這也是他們倆感到慶幸的。

改裝訓練的程序和在航校初教團、高教團的訓練沒有什麼區別,都是先學習理論,座艙實行,熟記飛機的各種數據,各個動作的操縱要領,特殊情況的處理;然後上飛機後,就是起落航線飛行、特技飛行、編隊飛行、航行等一般氣象的課目。一個練習一個練習的飛,一步一步的往上爬。

這些動作都是以前飛過的動作,只不過飛機先進了,座艙裡的設備增加了,因爲是亞音素飛機,起飛、着陸和特技飛行的速度增大了。

經常在大速度飛行的飛機,一般在小速度時,飛機的安定性就要變差,這對於着陸來說,就要求操縱飛機的準確性要高,動作稍微粗猛一點,飛機就可能出現失速等不安定的情況。

在特技飛行中,由於速度的增大,作一個曲線運動,需要的向心力加大,產生的載荷也要加大,飛行員身上承受的壓力也增大,容易出現“黑視”的現象,也就是眼睛短時間的看不見東西,所以凡是飛特技,飛行員都要身穿抗壓服。

這些特點都是和其他飛過的機種所不同的。張志宏他們雖然還是叫新飛行員,但他們畢竟已經飛了200多個小時了,要是在抗美援朝時期,早就是一個成熟的老飛行員了,這些新的特點,只要理論學明白,飛行中稍加註意,就完全可以飛好。

但是在實際飛行中,每個課目還是要先帶飛,然後再放單飛,一步一個腳印的慢慢來。一般氣象的訓練進行了大半年,然後進入儀表訓練,爲複雜氣象的訓練作準備。儀表訓練可以和其他的練習穿插進行,飛夠應飛的次數,經考試合格後,全團才能進入複雜氣象訓練。

初期的複雜氣象飛行和在C團時一樣,都是穿雲圖的帶飛和單飛,單穿雲圖飛完後,還要訓練雙機穿雲,因爲D團是戰鬥團,擔負着戰鬥值班的任務,而值班的最小戰鬥集體是雙機,所以必須學會雙機的穿雲飛行。到能擔負戰鬥值班任務了,才能算是一個戰鬥員。

雖然是集中的改裝訓練,但是不像在航校時抓得那麼緊,還是按部就班的進行訓練。軍事、政治一樣不能少,再加上批判林陳反黨集團的教育是全國的頭等大事,政治教育的內容相對比較多,飛行訓練的時間就比較少了。

訓練是比較平淡的,改裝是比較安全的,沒有驚心動魄的事情發生。又過了半年多的時間,新飛行員的兩種氣象的訓練基本結束,經過上級的批准,可以擔負戰鬥值班的任務了。

在和平年代,沒有什麼仗打,戰鬥值班就像一名長期站崗的哨兵,隨時待命出擊,雖然沒有戰事,但對於剛參加值班的新飛行員來說,也不是一個簡單的事,要經過技術和心理素質的鍛鍊。

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