第95章 突發事件(九)

張志宏第一次參加戰鬥值班時,心情還是十分緊張的。平時的值班兵力是雙機,遇到節假日和有重大事情時,爲四機。戰鬥值班分一等、二等、三等三個等級,一等值班等級最高,要求飛行員全副武裝,坐在飛機座艙裡,一有情況,在三分鐘之內就能起飛;二等值班,飛行員在戰鬥值班休息室裡待命,有情況時,邊穿戴飛行裝具,邊往飛機上跑,要求在兩分鐘之內做好一等準備;三等值班則在飛行員宿舍裡穿好飛行服,準備好飛行裝具,隨時待命,轉換等級。

除了等級值班以外,還安排應急梯隊,被排上應急梯隊的人員,雖然不着飛行服,但是行動要受到限制,不能隨便離開飛行員宿舍,在營房內有什麼特殊事情要處理,必須請假,請假時要告訴所去的地方,需要的時間,行動的路線。這是爲了有什麼緊急情況,能夠馬上找到。

有一次,張志宏他們剛剛擔任戰鬥值班不久,又是一個星期天,部隊按照慣例放假。吃過早飯,張志宏約上陳大壯、林超等幾個戰友到營房外的小山上去玩。當時正是五、六月份的天氣,小山上的果樹全都開了花,有白的蘋果花,有紅的桃花,草地上還有各種顏色的野花,奼紫嫣紅,爭相鬥豔。

他們正在欣賞大自然的美景時,突然看到一輛輛的汽車快速向機場方向駛去,車上都坐滿了人。

有情況,肯定是進入一等了,這時他們纔想到每個人都排有應急序列,趕快下山向營區跑去。到了團值班室一看,果然是全團進入了一等,飛行員都已經到了機場,到處找他們幾個人都找不到,領導正着急呢。團值班員又給找了一輛車,把他們送到了機場。

等他們到了機場,演習也結束了。雖然只是一場演習,但他們已經貽誤了戰機,真要有情況,那損失就大了。他們幾個人的行動,自然受到了領導的批評。從此以後,他們再也不敢隨便外出了。

飛行員的活動是三點一線——宿舍、飯堂、機場,這是戰備的需要,是軍人的責任讓他們這麼做的。

從二等值班轉換一等值班是最緊張的,從值班參謀接到上級的命令,到拉響進入一等的電鈴開始,到飛行員穿戴好各個裝備,跑到飛機上,穿好降落傘,繫好安全帶,打開機上各種電門,報告一等準備好,一共不到兩分鐘的時間。而從戰鬥值班室到值班飛機的距離就有200多米,在全副武裝的情況下,跑到飛機上,就需要30多秒鐘的時間,上飛機後的一套動作,也要20多秒鐘,剩下的一分鐘就是穿戴飛行裝具的時間。

練習跑一等的動作,使張志宏有想起了在預備學校練習緊急集合打揹包的情景來,那時是經過了反覆多次的練習才達到了規定的要求。張志宏在練習跑一等時也把過去的方法拿過來,從找規律開始,在老同志的指點下,卡着秒錶,一步一步的練習。

首先從穿衣服開始,上飛機前的着裝有飛行服,高空補賞衣,飛行帽,飛行手套,手槍、傘刀,飛行靴,海上救生背心等。着裝時先穿上高空補賞衣,拉上五條拉鍊(腹部到脖子一條,兩隻胳膊和兩條腿各一條),再穿上外面的飛行服,拉好兩腿的拉鍊,把高空補賞衣的兩條充氣管從褲子的兩個孔中穿出來,穿好飛行靴。把救生背心套在背上,就可以往外跑,邊往飛機上跑,邊往腰間扎手槍,系救生衣的帶子,戴飛行帽、飛行手套,這些動作做完了,也就到了飛機下面。

快步跑上飛機,坐進座艙,第一步先打開所有電門,再在機械師的幫助下穿上降落傘揹帶,繫上安全帶,這時候無線電的加溫時間也到了,就可以報告塔臺指揮員,一等準備好。

冬天,天氣比較冷,爲了爭取進入一等的時間,全套的飛行裝具除了飛行帽和飛行手套外可以全部穿戴整齊,進入一等時,邊跑邊戴飛行帽和飛行手套就可以了。時間還不覺得太緊張。

但是到了夏天,正是人人都穿短袖衫的時候,要是成天全副武裝,那真是受不了,所以一般都只穿一套內衣,等到進入一等時,再穿戴其餘的東西,所以每次進入一等,都是一身的大汗。特別是穿上補賞衣後,更是難受。

補賞衣是用尼龍布製成,上面部滿了無數條尼龍繩,可以調節補賞衣的鬆緊,事先根據每個人的胖瘦調好。穿在身上後,緊緊的裹在身上,加上尼龍布本身透氣性就不好,要多難受有多難受。

戰鬥值班按照時限的區分,分爲晝間和夜間兩種,D團是晝團,主要擔負白天的戰鬥值班,夜間的值班由S師的夜航團擔負。

晝間戰鬥值班,必須在天亮前10分鐘進入機場,在日落後10分鐘撤離機場,每次戰鬥值班要在機場呆10多個小時。雖然比較辛苦,行動也受到一定的限制,但張志宏卻感到很高興,因爲能參加戰鬥值班,就說明他已經是一名戰鬥員了,能夠爲祖國站崗放哨了,能夠保衛偉大領袖毛主席了,這是一種光榮。

能參加戰鬥值班,就有了參加戰鬥的機會,這是張志宏自從參加飛行行列的那一天起,句夢寐以求的,經過了六、七年的努力,才終於實現了,能不使他高興嗎?

但是他們現在的技術水平,還不能算是一個成熟的戰鬥員,相差還太遠,還有很多高難度的課目還沒有飛,空中攻擊、高級特技、空戰,夜航、空靶、地靶等等,這些課目還有待於在今後的訓練中一點一點的去飛。

張志宏想到這些,有覺得自己纔是個剛入飛行之門的新兵,今後的道路還很漫長。經過了六、七年的時間,還沒有達到一個成熟飛行員的水平,可見培養一個成熟的飛行員是多麼的不容易。要花費多大的代價和精力,要付出多少的汗水,要冒多大的風險。

他知道今後的路還很長,任重而道遠,需要自己加倍的努力。今後的那些練習纔是從來沒有飛過的練習,不知道會遇到什麼樣的難點和危險。但是這些難點和危險,張志宏早做好了思想準備,他是無所畏懼的。

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