716 風雲突變 (第二章)

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“跑的不錯。”

迎着阿隆索的目光,張一飛開口向他恭賀了一句。

只不過這句話聽到阿隆索的耳中,卻有着一種炫耀的味道,讓他感到些許不舒服。

“模擬器訓練圈速,你是保留了實力嗎?”

阿隆索直接把心裡面想的東西問了一句,哪怕這個時間地點很不合適宜。

不過這也就是阿隆索的性格,比賽中在公共語音頻道里面,吐槽車隊的引擎供應商都做過,這種行爲對於他這種圍場BB機來說,簡直就是小意思。

不是如此的討人嫌,否則按照阿隆索的實力跟成績,怎麼可能混到沒車隊敢要的地步?

“沒有,只不過我是比賽型車手,有對手就能發揮的更好。”

張一飛淡淡回了一句,阿隆索這種問題跟語氣,讓他感到了一絲冒犯。

這小子上次被自己敲打過後,老實了一段時間,現在又開始故態復萌了是嗎?

很明顯,張一飛的這個回答,無法讓阿隆索感到滿意。他認爲這是張一飛模擬器訓練上保留了實力,故意麻痹自己,避免過早挑戰到他一號車手的地位。

同時他還嗅出了潛在意思,那就是張一飛並沒有把自己當作對手看待,所以無法逼出他的全力!

普羅斯特也是感覺出來氣氛的不對勁,只見他板着臉說道:“阿隆索,你在說些什麼東西,回到休息室去!”

面對普羅斯特的訓斥,這個時候的阿隆索,還沒有後世的成績跟地位,自然也就沒有後世那種懟天懟地的脾氣。他按耐住心中的不滿,聽從車隊老闆的命令,轉身朝着維修站裡面走去。

不過這個時候,張一飛卻突然跨了一步,擋在了阿隆索的面前。

看到張一飛這個舉動,車組成員都有點意外並且緊張起來,飛一向在車隊裡面是好脾氣的,他該不會因爲阿隆索這兩句話語,就打算教訓一下新人吧?

要知道當年阿萊西跟海德菲爾德的衝突,導致車隊崩盤的場景,老車組成員們都還歷歷在目,他們可不想這種隊內衝突場面,再度上演。

面對張一飛的阻攔,突然間阿隆索感覺自己有些緊張起來,要知道去年哪怕面對車組管理層的指令,阿隆索都沒有慫過,他不知道爲什麼自己會緊張這位年齡比自己還小的中國車手。

張一飛目光直視着阿隆索,並沒有什麼發怒動手的場面,只是淡淡的說了一句:“不相信我是比賽型選手嗎?那我正賽將會表現的更強,這你信不信?”

簡單的一句反問,帶來的氣勢跟實力威壓,比張一飛直接動手,給阿隆索帶來的震撼更大。

因爲這句話就意味着,排位賽的成績,還不是張一飛的極限。他將在正賽裡面,出現更驚人的發揮,難道說中國車手的實力,真的已經恐怖如斯了嗎?

阿隆索想要說點什麼,不過實力上的差距,讓他此刻說什麼都沒有底氣。雖然阿隆索這個人怨婦一般的性格,但在技不如人的前提下,他絕不會胡攪蠻纏。

看到阿隆索沒有說話,張一飛沒有選擇就此結束,而是繼續說道:“我記得之前跟你說過,要麼就拿出實力來贏我,要麼就選擇閉嘴。所以今天這種話語,我不想在賽道上聽見第二遍,明白嗎?”

張一飛當着車組成員的面,說出這句話的時候,阿隆索臉色漲得通紅,這絕對是他職業生涯裡面,遭受到的最大羞辱。

別說是阿隆索了,就連普羅斯特隊員們,都內心震撼的看着張一飛,他們從來都沒有想過,原來張一飛還有這樣威厲的一面。

這比一般強勢的一號車手,感覺還要更過一點,甚至能用統治或者征服來形容了。

甚至有些車組成員,都做好了勸架的準備,畢竟阿隆索這個毒瘤也是名聲在外,車隊管理層命令都敢違抗的,還在乎什麼車隊一號車手?

阿隆索麪色通紅的怒視着張一飛,兩個人足足對視了十幾秒,誰也沒想到排位賽後的慶祝場面,會出現這樣的一幕。

同樣接下來所發生的一幕,也是很多車組成員沒想到的,阿隆索不但沒有動手,就連言語上的爭吵都沒有,他最終挪開了目光,朝着車隊休息室走去。

只不過走進維修站的時候,傳來了阿隆索一句話:“我一定會贏你!”

“我等着。”

張一飛頭都沒回,既然選擇把阿隆索給壓制到底,這種態度就是必須的。

“衝突”雖然沒有發生,但是車組成員除了科塞爾之外,此刻都有點面面相覷。他們很擔心這並不是什麼結束,而是一個開始,要是車手之間出現了隊內矛盾,這對於正處於上升期的普羅斯特車隊來說,並不是一個好消息。

不過對於這一點,張一飛很無所謂,因爲他知道阿隆索的性格跟抗壓能力。

這傢伙賽道上跟賽道下,簡直可以用兩個人來形容,無論現在自己跟他發生了怎樣的對立,都不會影響到比賽中的發揮。

更重要一點,就是張一飛借題發揮不單單是爲了打壓阿隆索,還是爲了刺激他。

排位賽第七的成績,以阿隆索上個賽季標準來看,自然算是很不錯,也是一種突破。但是張一飛的眼光從來都不是往前看,而是往後看的。

以後世阿隆索匹敵塞納、舒馬赫的實力來衡量,一個排位賽第七的成績,簡直就是垃圾!這樣靠後的排名,沒辦法在比賽中,幫助自己分擔法拉利車隊的壓力,甚至是聯手發動進攻。

張一飛沒時間給阿隆索慢慢成長,他需要更強的隊友,在今年這個賽季中,就向巔峰法拉利發動挑戰。

阿隆索絕對有這個潛力,只是如何把這個潛力給發揮出來。

張一飛沒時間去慢慢誘導,對於他來說,最簡單粗暴的刺激方式,就是這種挑釁跟“羞辱”。讓阿隆索隨時都處於鬥爭狀態中,不斷的壓榨出潛力,爲了跟自己最終一戰!

某種意義上來說,張一飛用這種方式,把自己打造成阿隆索職業生涯中的最大敵人,就讓這最終一戰,成爲普羅斯特車隊的“內戰”吧!

排位賽跑完,接近晚上十一點了,車隊除了必要的技師去維護賽道,其他車組成員都返回酒店,養精蓄銳迎接明天的揭幕戰正賽。

只有正賽的勝利,纔是真正的勝利,所以一切不容有失!

坐在中巴上的張一飛,看着窗外的新加坡夜景。確實在這個時代,新加坡作爲亞洲四小龍之一,繁榮程度上在亞洲範圍內,可謂是數一數二的,這也是他們優越感的主要來源。

不過很快張一飛就感覺到不對勁,今天晚上的夜風特別涼,而且明顯比練習賽之前要大了不少。

“右京,有明天正賽的天氣數據嗎?”

張一飛朝着山本右京問了一句,他感覺這種晚風不太正常。

聽到張一飛這麼一問,山本右京立馬找出了氣象記錄,然後開口說道:“根據新加坡氣象局跟賽道指揮中心提供的數據,明天正賽全天是陰天。”

陰天嗎?

張一飛聽到這個詞,想着這幾天比賽,新加坡好像都是陰天。不過這也是冬季期間常見的天氣,並不怎麼意外。

“你是擔心下雨嗎?”

旁邊的科塞爾聽到張一飛的問題,開口說了一句。

“嗯,我感覺像要下雨的樣子。”

“我有雨戰備案,再說了,你怕下雨嗎?”

對於科塞爾這種雲淡風輕的樣子,張一飛就有點無語,別的車隊聽聞要下雨,都是各種嚴陣以待,因爲雨戰的變數實在是太大了。

放在自己比賽工程師身上,結果沒當一回事,難道自己馬來西亞雨戰表現的太驚人,德國老頭真當自己是第二個雨中塞納了?

心裡面雖然是這麼想,但是面對科塞爾這種態度,張一飛是不可能認慫的,於是強勢回道:“當然不怕,我只是隨便問問罷了。”

不過這個時候,山本右京卻表情嚴肅的說道:“導師,如果明天新加坡下雨的話,那麼賽道難度將會成倍的增加,不單單是成績方面的影響,對於車手安全影響也必須要重視!”

山本右京這次沒有贊同科塞爾的意見,而是表明了自己的態度。

因爲新加坡是街道改造而來的,而且還是第一次舉辦大獎賽,沒有誰知道這條賽道上,排水能力如何。

一般的F1專業賽道,設計之初就必須要考慮排水問題,每個路段的最大排水量是多少,都有詳細的數據。如果一些低凹路段實在排水不暢,也會在賽道數據上重點標註出來。

但是新加坡賽道這些數據爲零,完全要靠着車手在比賽過程中隨機應變。而且理論上街道的排水能力,是比不上專業賽道的,這意味着積水將會更嚴重。

這些因素放在一般賽道上,更多是增加比賽懸念,但是放在街道賽上,還將急劇擴大安全風險。

不要忘記了,街道賽是沒有多少緩衝區的,甚至一些路段直接就是水泥防護牆。一旦車輪排水不暢打滑,高速撞向水泥牆的話,連操作躲避的空間都沒有。

爲了車手的安全,山本右京覺得必須要完善明天的比賽備案!

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