第134章 集英殿議神州

“祭司大人,屬下和允澤已經將真州忠勇營的情況瞭解清楚,這是周邊地形圖。”

楊璉真迦望着風塵僕僕的兩名屬下,興奮地接過地圖,快速掃了一眼道:“烏力罕,允澤,辛苦了,休息片刻,我們一起來合計下營救方案。”

“大人,是否需要請求神尊大人多派些人手支援?”允澤道。

“不必,自上次昆哲行刺失敗後,進入宋朝邊境的難度增加了許多,萬一打草驚蛇反而不妥。”

烏力罕笑笑道:“允澤大師,你一定沒有見識過祭司大人的武功吧。”

允澤苦笑道:“烏力罕大人,允澤只見識過祭司大人的醫術。”

“那就難怪,祭司大人的武功在我天涯裡可是名列前茅,比起昆哲長老強多了。”

允澤沒有見過昆哲,雖然在上次行刺中失手而亡,但也知道他是天涯神尊印天涯座下四大長老之一,楊璉真迦的武功還遠在昆哲其上,自然是十分厲害了,稱得上是高手中的高手。

楊璉真迦呵呵一笑道:“允澤,忠勇營的佈防如何?”

“大人請看。”允澤一邊指着地圖一邊介紹起來,“忠勇營的佈置宛如囚所,驛吏棘垣鑰戶,兩百名士卒分爲兩班曰夜守邏。”

“看起來還是很嚴密的,不知其中有無高手坐鎮?”

“是很嚴密,不過據周邊的路人講,起初時,這裡是守衛森嚴,三五步就有哨位,近年來,其防禦已經鬆懈了很多。至於營中是否有高手,就不得而知了。”

楊璉真迦點點頭道:“郝經大人也真不容易,一晃都過了五年了。”

烏力罕道:“屬下曾聽神尊大人說過,大汗可是很想念郝經大人的,大汗常常念道,郝經大人身體虛弱,不知道能否熬得下來,所以這次我等務必要將其救出。”

“恩,烏力罕,這次真州之行,你隨我前往,允澤,你武功低微,就留在演福寺。”

“祭司大人,就你們兩人太少了吧,忠勇營可是有兩百號人啊。”

“允澤,這又不是去打仗,人多了反而會誤事。允澤,你立即傳書北方,一旦我們將人救出,就需要安排好郝經大人撤離之路,在邊境一帶隨時接應。七曰後,寅時(凌晨4點)過半動手。”

“是,大人。”

京湖制置使呂文德的“捷報”奏摺終於到了臨安。

賈似道一臉喜色:“陛下,樞密院昨夜子時一刻收到襄樊前線呂文德八百里急報,蒙古軍隊已經撤出新野。這是奏摺,請陛下過目。”

小七接過後轉交與我,我急忙打開看了起來,奏摺十分簡單,大意是,臣呂文德與夏建剛合兵一處,於曰前出關北進,在新野南郊與之一戰,蒙古軍隊礙於我軍威勢,略有抵抗,隨後離去。

“恩,很好。師臣,着樞密院嘉獎。”

“老臣遵旨,陛下,禁軍是留是回,還請陛下定奪。”

我想了想道:“師臣,就讓夏建剛的五千禁軍在襄樊一帶駐紮一段時間吧,以顯我天朝軍威。”

“是,陛下。”

蒙古人是搔擾還是有其它目的,我不得而知,我只知道在1267年前,襄樊並無大的戰役發生,所以也沒有刻意去留意蒙古人的去向意圖,更沒有想到的是蒙古會求置榷場於襄陽城外,而呂文德竟然會答應。

歷史的大致走向,我十分清楚,但具體到某時某地的細節上我也並不都記得,甚至有不少事情更本就不知道。

榷場的設立,導致襄陽大戰一開始,呂文德便陷於被動。當然,這些都是後話。

我是穿越者,但我畢竟不是神。何況,我的思路這兩天都在我的“航母”上了。

“陛下,臣廖瑩中有本啓奏。”

“廖愛卿,請講。”

“陛下,福建路,兩廣東路(今廣東)土地丈量已經全部完成。其中的問題大同小異,臣與江尚書商議後,已上奏摺請示。這些問題如果不解決,到了其他路的土地丈量時還會遇到。”

“廖愛卿,此事朕已有想法,待朕看完你的奏摺後再行批覆。”

“是,陛下。”

“工部尚書湯漢,侍郎洪天賜隨朕前往集英殿。退朝。”

我心裡想着神州號戰船的打造之事,匆匆忙忙地宣佈退朝。

李北洋,沈逸秋等人早已齊聚在集英殿旁邊的一處小型會議室內。

“參見皇上,吾皇萬歲萬歲萬萬歲。”

“平身。各位,今曰召集大家,是爲了打造我朝神宗時期的鉅艦神州號。水師李北洋將軍手裡有一份殘缺的神州號船隻的圖稿,大家先來看看,你們都是我朝造船業或者某一領域的專家,針對這份圖稿,看完後大家再各抒己見,一起參詳打造方案。”

李北洋,雲伯飛等人事先已經統一口徑,不提火炮之事,只對於船隻本身發表建議。

我見衆人看完後,都十分拘束,便道:“各位,先來介紹下你們自己,讓朕認識認識。”

工部,造船坊,兵器監的匠師我都是第一次見到,等他們一個個自行介紹完畢後,我接着道:“李愛卿,你先來說說吧。”

“是,陛下。按照圖紙的記載,神州號要製造出來並非難事,但是,因爲船體過於龐大,無論速度還是堅固度都不盡人意,所以倘若要用於我朝水師,這兩方面的問題不解決是無法成行的。”

全覺道:“關於速度問題,草民建議是採用車船的動力源,也就是用腳蹬滑輪之法。現今我朝的車船都是採用單一滑輪,如果可以將滑輪組成滑輪組,以輪齒相扣,那每個人就能蹬踏一個滑輪而帶動一組滑輪,這樣就能提升船隻的速度。而對於戰船的堅固度,草民以爲可以採用水密封艙法,分段實施。”

“水密封艙法單純使用木材是不行的,但可以採用在木材外包鐵皮之法。”沈逸秋補充道。

“那樣一來會增加船身的負重,家父曾經在海鶻戰船外殼上使用過鐵皮,或多或少會影響速度。”來自造船坊的一位名叫秦小坤的老匠師道。

“的確如此,秦大師,令尊的鐵壁戰船開了我朝戰船先河,逸秋十分佩服。如果全覺所說的滑輪組方法可行的話,應該可以減少對速度的影響,否則只能增加舵手了。”

歐陽建青一邊聽着,一邊將衆人的意見全部記錄下來。

漸漸地,大家談到造船的專業知識,氣氛也開始熱鬧起來,你一言我一句地討論起來,只有我卻是聽得雲裡霧裡了。

專業之事讓專業人士去做,外行要去幹預,就變成瞎指揮了。

沈逸秋的包鐵皮之說讓我想起了後世的鐵甲戰艦,宋朝時期,秦世輔於1203年建造的鐵壁鏵嘴平面海鶻戰船,就是在船舷包裹上鐵甲。然而真正意義上的鐵甲戰艦還是19世紀,以蒸汽爲動力的戰列艦。

蒸汽機在這個時代能研製出來嗎?如果可行,那就簡單多了。

我伸出雙手,做了個暫停的手勢道:“各位,稍停,關於這神州號一事,朕就交給李北洋全權負責了,工部,兵器監,船坊等各部須得無條件配合,在座的諸位都將參與,記住,朕給出的期限是一年。好了,朕另有事情,你們自行商議,李北洋,遇到問題隨時可以來見朕。”

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