會議的第一天，衆人討論的重點乃是國防工業的建設、研發、生產。
“根據我們部隊的需求，我們目前的產能已經足夠甚至有多富裕，不過我們近期接到了大量的出口訂單，以奧爾王國的訂單爲主，我們已經是先後接到了超過三十萬只羅安三型步槍的訂單，此外還有超過五十萬只的意向訂單！”
“陸軍火炮方面，我們還接到了超過八百門陸軍各口徑野戰火炮的訂單，此外尚有超過兩千門的意向訂單！”
“海軍武器方面，我們現有四艘外貿戰艦的訂單，這四艘外貿戰艦上的武器也將會更新換代，根據客戶的需求統一換裝後裝艦炮，此外我們正在和奧爾王國洽談兩艘巡洋艦的訂單！”
“這些外貿武器的訂單非常的龐大，足以讓我們的國防工業全力開工多年！”
“而值得注意的一點就是，我們南海軍的陸海軍未來將不會只侷限於現在的規模，現在的陸軍規模以及海軍規模看上去夠了，但是當我們一旦真正的開始統一戰爭的時候，我們的部隊數量必將會成倍增加，哪怕是控制周邊數州，我們的兵力也將會膨脹到百萬以上！”
“到時候，我們的國防工業產能就無法在保證我們自身的迅速擴張之外之外，還能順利交付大批的外貿訂單！”
此時有人道：“當我們的部隊進行擴張的時候，不能暫停外貿訂單優先滿足我們自己的需求嗎？”
當即報告人答：“當然可以，而且這是必然的，我們自身的需求處於最高優先序列，外貿訂單隻能是在我們的需求得到滿足後，纔會調配生產資源進行生產並交付！”
“但是，必須值得注意的是，我們的外貿訂單都是高價訂單，利潤極高，僅僅是奧爾王國方面的訂單，就足以帶給我們超過兩千萬恆元的利潤，這些利潤不單單是用來給我們的國防工業體系的工人們發薪水的，而且後續國防工業進行擴張的時候，預計用的也是這一部分利潤，更重要的是這些利潤還將能夠反過來充當我們的軍費！”
林子然聽着這些人說的百萬大軍的時候，總感覺怪怪的。
這一羣屬下們，信心看上去比自己還足啊，這南海軍還窩在南海州呢，甚至嚴格上來說南海州的徹底統一都還沒有完成，這些人就開始考慮維持百萬大軍的擴張任務了。
但是不得不說的是，他們說的也是有道理的。
大恆帝國可不是什麼小國，而是一個擁有七百五十萬平方公里的廣闊疆域，人口超過兩億多的龐大國家。
哪怕是現在內部分裂了，但是很多大藩鎮麾下的兵力，那可都是幾十萬幾十萬的，哪怕是皇室，現在人家還都掌控着數十萬大軍呢。
想要統一大恆，這沒有個百萬兵力是不可能的。
考慮到未來，那麼進一步提升南海州的國防工業的產能也就成爲了必然。
如果現在不進行大規模擴張的話，那麼未來的一年裡，南海州現有的國防工業，不可能在滿足外貿訂單的同時還能滿足部隊的大規模擴張。
但是考慮到國防工業的擴張需要耗費大量的人力物力，因此擴張也不能是簡單粗暴的直接擴張，需要有一個完善的計劃。
比如說直接建設新的大型兵工廠，這是不可能的，也是沒有必要的事情，建設新兵工廠耗時日久，而且將會耗費龐大的資金，這不符合目前南海州的局勢。
因此國防工業產能的提升，將會根據現有的國防工業進行提升，甚至都不單純是規模的擴張，更多的還是通過設備的更新換代，用更先進的設備，更好的技術，來降低成本的同時提升生產力。
根據簡單的計算，對南州機器局、福元軍械廠、羅安兵工廠這兩大一中三座主要的兵工廠進行設備的升級，改進生產工藝，優化生產流程，能夠在不增加規模的前提下，把產能再提升二十個百分點。
如果後續在這些兵工廠裡增設部分生產線，那麼國防工業的最終產能，有望在兩年內翻一倍以上。
不過僅僅是兵工廠的升級也是沒有用，還需要其他工業部門一起進行配合，比如說鋼鐵廠，機械廠以及其他配套企業，都需要進行相應的產能升級。
關於國防工業的產能提升很快就是被確定了下來，同時其他的配套的重工業也是進行了相應的調整。
而到了最後，還有一個議題，那就是鐵路。
州令府打算修建一條鐵路，也就是羅海城到清源郡的鐵路，稱之爲：羅清鐵路
之所以在這裡修鐵路而不是其他地方，那是因爲南海州的其他地方短時間內來說，其實不怎麼需要鐵路，依託羅河網絡，沒有鐵路的話河運體系也能勉強滿足目前的需求。
但是羅海郡以西的清源郡地區，這一片地方並沒有什麼河流，交通只能依靠純陸地交通。
如今南海軍在清源郡方面駐防了大軍，用以防備寧禹州方面，這物資調運，部隊的調整比較麻煩，但是如果有了一條鐵路的話，那麼後續調整就簡單多了。
除了軍事作用外，這條預計在兩百五十公里長的鐵路，也能夠有效的帶動清源郡的發展，爲南海州的經濟發展進一步提升動力。
此外修鐵路本身，也是一個巨大的需求，將會僱傭大量的工人，需要大量的枕木，鐵軌，這將會極大的解決目前南海州的就業問題。
戰亂之後，南海州目前的形勢還是比較複雜的，存在着大量清剿的土匪，民團等非正式武裝，同時還有大量投誠，投降的其他藩鎮的俘虜們。
目前僅僅是工兵師就已經是十多個了！
這些工兵師可不是軍方出錢養的，他們也是需要工程才能維持下來。
解決一部分青壯，尤其是退伍軍人的就業需求這是一點。
此外還有一點，就是通過修建清源郡鐵路，讓麾下的企業積累修建鐵路的技術和經驗，爲後續擴張的過程裡，改造外州鐵路、修建臨時軍用鐵路奠定基礎。
在外州，可沒有和南海州這樣發達的河運體系，鐵路纔是主要運輸的力量，更關鍵的是，很多州的鐵路標準都不一樣，而且彼此都是不通的！
未來南海軍殺出去之後，如果想要有效的利用各州的鐵路系統，那麼對當地的鐵路系統進行改造、並修建部分臨時鐵路把這些鐵路連接起來是必須的。
爲此，現在南海州方面的工業系統，必須現在就做好技術以及經驗上的儲備，免的到時候面對一堆軌道不一樣，彼此不相連的鐵路抓瞎。