一到羊城機場，蘇星暉拿了行李出門，便看到一個三十多歲的男人舉着個牌子，上面寫了他的名字，他便走向了那個男人道：“請問你是柯省長派來的人嗎？我就是蘇星暉。”
那個男人道：“你就是蘇縣長啊，我是柯省長的秘書謝書忱，是柯省長派我來接你的。”
蘇星暉道了謝，便跟謝書忱一起出去，上了一輛奧迪。
此時已經是下午五點多鐘，謝書忱讓司機把車直接開到了粵東省委大院，柯志方的家門口，他對蘇星暉道：“蘇縣長，柯省長正在家裡等你呢。”
謝書忱心裡十分好奇，他是去年才當上柯志方的秘書的，沒見過蘇星暉，今天見到蘇星暉，他心中十分吃驚，這樣一個二十多歲的年輕人，真的是一位常務副縣長了？而且柯省長還在家裡設宴招待，這真是一件少有的事情。
蘇星暉點了點頭，跟謝書忱一起下車，他從後備箱裡拿出了自己的行李，他的行李也簡單，除了貼身的包之外，便是一箱三十年陳的彭灣大麴，這是他給柯志方帶的禮物，現在還是春節期間呢，現在上門也可以算是拜年了。
上一次見柯志方的時候，柯志方很喜歡喝這彭灣大麴，因此，蘇星暉這一次專門給他帶了一箱。
謝書忱敲了敲門，門被打開了，開門的正是柯志方，他微笑着看着蘇星暉道：“星暉啊，路上還順利吧？”
蘇星暉道：“勞柯叔叔記掛了，我一路上很順利。”
柯志方點了點頭，他的目光落在蘇星暉捧着的那箱酒上，他的臉色凝重起來：“彭灣大麴？”
蘇星暉點頭道：“對，柯叔叔，這是三十年陳的彭灣大麴，是我專門給您帶的，算是給您拜個晚年了。”
柯志方的臉上露出了笑容：“這可是好東西啊，謝謝你啊，星暉，這麼大老遠的給我帶了這麼好的東西來，快進來坐，今天就開一瓶，我可好久沒喝這酒了。”
進了柯家，蘇星暉把酒箱放下，馬上就拆開了包裝，從裡面拿了一瓶出來，謝書忱連忙接了過來。
柯志方家的家宴已經備好，餐廳裡擺了滿滿一桌，柯志方的妻子微笑道：“這位就是蘇星暉了吧？我常聽老柯說起你，果然是一表人才啊！快請坐。”
蘇星暉禮貌的叫了一聲“阿姨”，然後在桌邊坐了下來。
今天這桌家宴，也就柯志方兩口子，還有謝書忱這個秘書，客人只有蘇星暉一個人。
謝書忱打開了瓶蓋，頓時，一股異香撲鼻而來，似乎有形有質，繚繞在餐廳上空，柯志方點頭道：“確實是三十年陳的彭灣大麴，好酒啊好酒！”
謝書忱給幾人一一倒了酒，就連柯志方的妻子面前也倒了一杯，柯志方夫妻倆一起端起酒杯，向蘇星暉表示歡迎。
蘇星暉喝了這杯酒之後，柯志方道：“星暉啊，去年你結婚，我當時工作很忙，沒能去參加，還請見諒啊！”
蘇星暉連忙說：“不敢不敢。”
柯志方道：“你剛從京城回，於老身體怎麼樣？我今年過年沒去京城，很是掛念他老人家。”
蘇星暉道：“他老人家的身體很好，現在還能種菜呢，這次我在他家吃的都是他老人家親手種的菜。”
柯志方道：“那就好，陸副省長和你的長輩們身體也好吧？”
蘇星暉道：“勞柯叔叔掛念了，他們身體都很好。”
就這樣聊着天，蘇星暉在柯志方家吃了一頓晚飯，幾個人喝了一瓶酒，柯志方再也捨不得喝了，要把剩下的幾瓶酒留着慢慢喝。
吃完飯，柯志方到自己的書房裡去跟蘇星暉說話了，謝書忱給他們兩人一人沏了一杯茶，正準備出去，柯志方道：“書忱，你別出去，一起聽聽吧。”
謝書忱便在一邊坐了下來，說實話，他也想聽聽這位年輕的副縣長這次來羊城是要做什麼的。
柯志方對蘇星暉道：“星暉，你這次來的目的我已經大致知道了，不過我還是想聽聽你給我講一下這個項目，到底怎麼樣，或者我們有什麼必要性一定要去做這個項目，你說服了我，我才能去說服別人。”
蘇星暉來之前，於延安就給柯志方打過電話，大致說了一下蘇星暉這次去找他的目的，於延安對柯志方當然有足夠的影響力，不過柯志方也需要聽一下蘇星暉的講解，他也需要爲粵東省負責，不能隨便就上這麼一個項目。
蘇星暉當然也明白這一點，他點了點頭，便從自己貼身的包裡拿出了一份關於這個項目的資料，上面有對項目的詳細介紹，包括現有的地圖還有這個項目完工之後的效果圖，他把資料交給了柯志方，然後向柯志方講起了這個項目的一些構想和目前的進展。
蘇星暉爲這個項目已經準備了一段時間，資料蒐集得很詳實，這個項目的意義他也給柯志方講得很清楚，包括建設這個項目對粵東省有什麼好處，他都很詳細的進行了講解和闡述。
柯志方一邊翻看資料，一邊點頭，事實上，聽了蘇星暉的講解，看了這份資料，他對這個項目還是挺感興趣的。
粵東作爲目前中國內地經濟最發達的省區，交通自然也是最發達的，在九十年代，中國的高速公路還在起步階段，不過就已經有多條高速公路在粵東動工了，特別是那一條全國最長的高速公路，京港高速公路，就是一條從北到南的經濟大動脈。
不過就算是粵東，現在通到省外的高速公路也不算多，好幾個鄰省都沒有通到粵東的高速公路，江右省自然也是其中之一。
這主要是因爲各地區經濟發展不平衡，修建高速公路是一件非常耗費財力的事情，粵東有財力修建省內的高速公路，可是要修建通往省外的高速公路，就不是粵東一省的事情了，這需要兩省之間協調。
偏偏中國這種兩個行政區劃之間的協調是最難辦的事情，兩縣之間的協調都很難，何況是兩省呢。
京港高速公路是國家下決心修建的南北大動脈，所以這才能舉全國之力修成，就算是這樣，各省扯皮也不少，現在自己想搞這樣一個涉及三省的高速公路項目，談何容易？
柯志方看得出來，這個項目是個好項目，如果真能建成，那粵東省又多了一條北上通道，可以緩解京港高速公路的擁擠，湖東、江右兩省的資源和原材料可以通過這條高速公路運往粵東，而粵東的工業產品則可以通過這條高速公路運往江右和湖東。
總之，這個項目好處不少，但是他就擔心項目的協調和資金的問題。
湖東和粵東他倒不擔心，在這個構想當中，湖東和粵東都只需要修建幾十公里的里程，連接上京港高速公路就可以了，各只需要自籌幾億的資金，對他們來說，都不算大事。
何況湖東和粵東的分管副省長分別是陸正弘和他，在這兩個省的協調上是沒有什麼問題的，說白了，他就是擔心江右省，江右省沒什麼錢，在幹部素質和作風上也不如湖東、粵東兩省，在協調上可能有些困難。
柯志方想到這裡，便開口問道：“星暉，江右省的資金如何解決，這個項目他們需要的資金是最多的，協調工作是俊楚在負責跑嗎？”
蘇星暉回答道：“關於江右省的資金問題，其中一半可以等立項後向世界銀行申請貸款，這些我剛纔已經說過了。”
柯志方點了點頭，現在中國的基礎建設，向世界銀行貸款的項目越來越多了，他就多次跟世界銀行打交道，因此，這個他再清楚不過了。
“另外一半，大概八到九個億的資金，如果計算意外情況和物價上漲因素，可能會上升到十億以上，這次我們到京城去做了一些前期工作，在申請中央撥款方面有了一些進展，應該可以解決兩到三億，另外七億左右的資金，江右省自籌一小部分，其餘的我們將通過bot方式進行融資。”
bot方式融資，柯志方當然也很熟悉，這就是蘇星暉經常用的讓投資者對基建項目進行入股經營的方式，事實上，在中國大陸，這種方式還是在粵東省首先採用的。
柯志方對蘇星暉搞過的一些項目也很瞭解了，比如上俊長江大橋項目，就是用的這種方式，還有昌山的幾條公路，也都是這種方式，而且運用得都非常成功。
可以說，蘇星暉對這種方式的融資方式是運用得爐火純青了，這也是柯志方非常激賞的地方，他一個內地的年輕幹部，運用bot方式來融資，連粵東省都沒有幾個人比他更加純熟，這也是難能可貴了。
柯志方點頭道：“我倒差點忘了，你可是運用bot方式融資的高手，有你幫俊楚，他在資金方面應該是不會有太多問題了。”