第289章 :十八米繞樁測試

李凡愚這話說得莫名其妙,會場內的衆人都有些摸不着頭腦;丫你們兩家的車還沒下線呢,拿什麼比啊?

約翰遜也是一臉嫌棄。

他下巴一揚,那意思再明顯不過了;正信資格還差點兒。

約翰遜這幅姿態可是深有底氣的;歐美的汽車賽事繁多,很多知名的車企爲了彰顯自家旗下車子的性能,都會根不同類型的車型有選擇性的參加。

就拿雪芙萊來說;品牌成立七十多年來,國際性的比賽刷了不知道多少回了。f1太貴,一般車企不一定玩兒的起,級別太高就不說了。

但是類似於勒芒,src這種賽事,雪芙萊旗下的車型可都是刷過冠軍的。

所以李凡愚的挑釁,約翰遜此時全當笑話聽了。

這不是逗嘛、一個成立還沒到一年的車企就敢大放厥詞,對擁有多款成功跑車的雪芙萊挑釁——這不是作死是什麼?

要知道,我們雪芙萊做跑車的時候,你們中華都沒解放呢!

李凡愚看這貨反應,冷冷一笑。接着道:“你們的那個勞什子跑車什麼時候下線我不知道,但是迷你這周就要進入到路試階段了。既然你質疑毛蟲懸掛系統,那咱就用繞樁成績來衡量。怎麼樣?”

繞樁,就是所謂的繞樁測試。其主要作用就是檢驗底盤輪胎以及懸架系的性能。

這種測試其實非常簡單,就是在180米的距離內縱列放置十個路樁,每個路樁間隔差不多是十八米。車輛從一端出發,用盡量短的時間,儘量快的速度呈s繞過這些路樁,以檢測連續轉彎的極限情況下車子的性能和姿態。

所以這個測試在業內也叫做十八米蛇形桶樁測試。

作爲汽車操控性能的重要參考依據,這種測試是每一輛即將進入量產的車子所必須做的。但是因爲測試的耗時比較短,所以一般都和0-100km加速和100-0km減速,以及車內噪聲測試一塊兒進行。

一聽是這個,在場的衆人都露出了恍然大悟的表情。

臺下的王莎莎噓了口氣,擦了擦額頭上不存在的汗水:“哎呀,我還以爲老司機要上秋名山呢、”

一旁的攝像大哥看白癡一樣看了她一眼,沒吭氣兒。心道:“特麼頭文字d看多了吧你?!”

約翰遜聽完,哈哈一笑,“ok!根據總公司那邊的安排,雪芙萊cg的測試工作也馬上就要進行了。,但是預計要等到下週。你們可以先行測試,將成績先交出來。我想以我們的調校功底與麥弗遜懸架系統的實力,應該會很輕鬆的讓你知道什麼叫做差距。你今天的的行爲,用你們中華的成語叫…哦對了!魯班門前弄斧子!”

李凡愚聽着他撇腳的賣弄,心裡默默的給他貼了一個傻叉的標籤。心道你丫也就是攤上我了,要是程珂在這兒,分分鐘用成語接龍教你做人!

一場比試就這麼愉快的定了下來。

既然如此,那麼也沒有必要再打嘴炮了。

約翰遜朝着李凡愚點了點手指表示等待測試結果,便也不再繼續觀看接下來的發佈會,轉身離開了會展中心。

接下來的發佈會內容,記者們已經不在意了,他們都在忙着將剛纔的這場風波傳回公司。

今兒這發佈會,實在太特麼有衝突了!

接下來的內容裡,除了迷你與tt相比便宜了將近一半的售價讓衆人興奮不已之外,對於其他的內容都就都已經心不在焉了。

好容易等到演講結束,記者們紛紛舉手,開始了憋了十多分鐘的提問。

“李凡愚先生,請問毛蟲懸掛是不是真的想你說的那樣,可以媲美麥弗遜?”

“對於繞樁測試,請問你預計的成績是多少?”

“雪芙萊旗下已經有多款跑車車型。今天對他們發起挑戰,是否表示着正信日後會針對跑車車型投入更大的研發力度?”

“李總,請問在tt火爆銷售之後,迷你還會走限量銷售的策略嘛?”

“請問測試將會在哪裡舉行?是公開形式的嘛?我們可否屆時到場進行觀看報道?”

場面因爲衆人七嘴八舌的提問,顯得有些混亂。

李凡愚攤了攤手,馬上便有工作人員出來維持現場秩序。

面對這些問題,他其實並不想回答。

老一輩革命家們教導我們;沒有事實依據的吹牛逼,只能做個嘴炮強者。

所以李凡愚在會場內回覆了安靜之後,纔將話筒拿到嘴邊,“不要着急,我回去安排一下,時間定下來了會通知各位。測試嘛,必須是是要公之於衆的。大夥兒都是這場挑戰的見證者,怎麼可能不請各位到場呢?再次感謝今天各位的到場,我宣佈發佈會就此結束,謝謝大家!”

說完,他不再廢話,對臺下致意之後便徑直離去。

既然得到了他的許諾,記者們也不再糾纏。幾家媒體記者匆匆將稿子整理一番做了個結尾,便火急火燎的散了場。

對於今天發佈會現場發生的這番風波,這羣唯恐天下不亂的主兒可是樂屁了。

看熱鬧嘛,誰不愛呀?

雪芙萊vs正信,多尼瑪有看點!

雪芙萊這個牌子,其實有着很特殊的意義。這個企業在美國國內有很大的影響力,但是在國際市場上一直不溫不火。

你說他不牛逼吧,他確實有很多先進的技術和多款成功車型,幾乎哪個級別的車他們都做,而且做得都還可以。

你說他牛逼吧?在除了皮卡和大馬力跑車之外的民用車領域,他們旗下的各級別代表車型都處於火和不火的邊緣。

所以這個品牌,在行業內更像是一個標杆。

用來衡量其他品牌車型的標杆。

要是某品牌出了一車型,賣的比同級別市場上的雪芙萊車型好,那麼這款車型就算是成功。

要是賣的比雪芙萊車型差,那就是一般。

就這麼個水準。

所以正信和雪芙萊這一番較量,無疑等同於爲迷你做個定位。

是騾子是馬,用雪芙萊溜溜,就是這麼個情況。

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