杭州級巡洋艦的設計初衷，是和河北級戰列艦相互搭配的。
噸位都超過了江南級戰列艦，一千六百噸的標準排水量，和三千八百噸的河北級戰列艦搭配，自然是沒有問題的。
但是河北級戰列艦被證明徹底失敗了後，接替河北級戰列艦的，乃是隻有兩千八百噸的山西級戰列艦！這也是導致了杭州級巡洋艦的定位也就比較尷尬了！
杭州級巡洋艦動力上依舊採用機帆動力，配屬的蒸汽機組的動力比山西級戰列艦都是差不多了，至於江南級戰列艦的動力更是遠遠無法相提並論，杭州級巡洋艦採用純蒸汽動力，航速都能夠達到十五節呢。
火力上依舊是採用船舷佈局的前裝滑膛炮，不過口徑更大，威力也更大。
船體設計基本和江南級一樣，都是船體的主要支撐結構採用鋼鐵，普通船體依舊是木製，船體外部裝甲則是採用了鍛鐵複合裝甲。
當然了作爲巡洋艦，爲了保持航速，所以船體更修長，裝甲帶也是比較小。
這樣的巡洋艦，基本上已經是能夠吊打海軍現役，除了山西級戰列艦之外的其他戰艦了，包括江南級戰列艦。
不過也正式因爲能夠吊打江南級戰列艦了，這造價也是刷刷往上漲，單艦造價達到了將近四十多萬，而山西級戰列艦的造艦，也才六十萬而已！
要不是因爲成本太高，這就不是建成服役六艘，而是六十艘了！
新銳的巡洋艦成本太高，海軍爲了保持艦隊的規模，也是不得不繼續發展護衛艦，當然了不是原來的小噸位的木製護衛艦，而是新式的護衛艦。
這個護衛艦，其實也就是巡洋艦的廉價縮小版，動力更弱，防護更弱，火力更弱，反正各種縮水，不過即便是各種縮水，也有八百噸到一千噸左右的排水量呢。
這種廉價版本的護衛艦，成本終於是下降到海軍可以接受的地步，十多萬一艘的新型護衛艦，海軍一口氣訂購了二十多艘。
海軍一開始大張旗鼓搞戰列艦，然後轉頭去搞巡洋艦，最後大規模列裝護衛艦的情況，也是無奈的選擇。
當大唐帝國的戰列艦逐步大型化，導致技術難度越來越高，成本也是越來越高的時候，這是必然的。
如今新建造一艘先進的山西級戰列艦，船體和動力以及武備這三大系統加起來，總造價超過六十萬！
海軍上下勒緊褲帶也造不了幾艘啊！
爲了維持艦隊規模和戰鬥力，海軍選擇了讓巡洋艦擴大化的方式來解決問題
然而當新銳的巡洋艦，也就是杭州級巡洋艦的造價也是超過四十五萬的時候，海軍依舊扛不住。
最後他們把目光投向了護衛艦。
最後搞出來的廉價版本的千噸護衛艦初始成本才十八萬，這是比較符合他們心中的價位了。
因此開始大規模建造、服役，不過值得注意的是，這個初始成本十八萬也不靠譜，人家造船廠和武器公司給出的船體和武備以及動力系統的價格是越來越高了，如今新的護衛艦採購價已經是超過了十八萬達到了二十萬。
二十萬的護衛艦，其實已經不算廉價護衛艦了！
儘管大唐海軍這些年發展新銳的蒸汽鋼鐵戰艦的道路曲折無比，因爲成本問題是折騰來折騰去，但是不得不承認的是，如今的大唐海軍已經是建成了一支純粹的蒸汽鋼鐵戰艦海軍！
自從宣平十九年，艦載蒸汽機開始應用算起！
如今大唐海軍短短八年，陸續服役了八艘新銳的戰列艦、十二艘新銳的巡洋艦、十四艘新銳的護衛艦，一共三十四艘。
上述戰艦哪怕是最小的護衛艦，也是噸位超過了千噸的，而且全都是機帆動力，鋼鐵爲主要結構，木船殼，外部鋪設鍛鐵符合裝甲的新時代蒸汽鋼鐵戰艦，每一艘都能吊打傳統的千噸風帆木製戰艦。
海軍進行大規模的升級換代，而原來的衆多老式木製風帆戰艦自然也是逐步退出現役了。
尤其是原來那些四五百噸的木質風帆護衛艦，這些小噸位的護衛艦，因爲噸位太小，戰力羸弱，海軍當年連改裝蒸汽機都是懶得改裝，就想着用幾年度過過渡期後就退役掉，然後改成民船出售以回籠資金。
現在是逐漸退役了，但是預想的改成民船出售卻是行不通！
因爲這些護衛艦的船體都是戰艦的船體，設計之初就不是爲了運輸貨物的，改成民船也是裝不了多少貨物，普通的商人們根本就不會要這種戰艦改裝而來的商船！
貿易公司的商船都具備一個重要的特徵，那就是能夠裝載大量的貨物，其他的什麼航速啊，火力啊都是次要的。
海軍的戰艦，哪怕只是四五百噸的早期護衛艦，那都是非常的軍艦，裝貨根本就裝不了。
所以改裝出售之路行不通，至於直接當成軍艦出售，那也得有賣家才行啊，可是不能隨便出售的。
畢竟這些木製風帆戰艦，大唐海軍看不上眼，但那也就是大唐海軍而已，這放在其他國家，隨便一個國家了，那都是妥妥的主力艦。
西班牙和葡萄牙人的海軍主力戰艦，除了少數幾艘千噸戰列艦外，其實更多的還是幾百噸的戰艦居多。
把這些主力艦賣給環印度洋、太平洋的土著國家？比如奧斯曼？薩菲王朝，大唐海軍這不是給自己找麻煩嗎，你見過後世的海軍大國會把退役的主力戰艦，比如航母、巡洋艦之類的賣給其他國家嗎？
所以，但凡是環太平洋、印度洋的土著國家，都別指望能夠從大唐海軍這裡獲得退役軍艦，哪怕只是風帆木製戰艦。
而西班牙和葡萄牙就更不用說了，至於歐洲的其他國家，大唐之前沒怎麼接觸，嚴格說起來，英格蘭還是繼西班牙、葡萄牙之後，第一個和大唐進行正式官方外交聯繫的歐洲國家。
哪怕英格蘭的官方代表，只是一個海盜、奴隸頭子！
把退役的風帆木製戰艦賣給英格蘭人，讓英格蘭人在海上牽制西班牙和葡萄牙人。
等把歐洲局勢搞亂後，大唐再強勢插足歐洲。
這筆生意，做得過！
徐振川雖然內心已經是有了這種想法，不過也不會直接就答應了，他還得詳細深入的考慮，綜合考慮陸軍和海軍的意見。
然後他還得親自前往歐洲看過歐洲局勢，再派人去英格蘭考察之後，纔會做出最後的決定。
當然了，爲了表示唐英兩國的友好，徐振川也是對霍金斯表示，蒸汽戰艦就別指望了，不過普通的風帆木製戰艦還是可以的。
霍金斯得知了大唐不允許出售蒸汽戰艦，只允許出售木製風帆戰艦後，卻是不由得大失所望。
不過他很快也是想通了，他們英格蘭雖然有風帆木製戰艦，但是受限於國內的造艦技術，這數量不多的，質量也不可能和大唐人的戰艦相提並論。
更重要的是，他們英格蘭人敵人並不是大唐，而是西班牙和葡萄牙。
如果有蒸汽機戰艦最好，但是沒有蒸汽機戰艦，只有大唐人的風帆木製戰艦的話，也是可以用的，至少比英格蘭人自己的戰艦好多了。
不過他不僅僅需要那些幾百噸的護衛艦，他更希望能夠得到那些一千多噸的戰列艦！
對此，海軍那羣人就是找上門來，對徐振川表示：這千噸戰列艦也不是不可以的，海軍有二十幾艘機帆動力的早期木製戰列艦呢，這種早期的木製戰列艦，哪怕是改裝了蒸汽機後，其戰鬥力也不如最新的廉價護衛艦！
如果有機會的話，海軍並不介意處理掉，換回資金採購新艦的。
所以，這戰列艦也是可以賣的，只要把蒸汽機拆下來，就可以直接賣給英格蘭人。
當然了，這價格肯定是不便宜的。
這年頭的千噸戰列艦，價格可不便宜，在大唐這玩意雖然沒啥用了，但是在歐洲，這千噸戰列艦可是絕對的主力，造價昂貴。
大唐出售老舊的木製風帆千噸戰列艦，價格肯定是不會便宜的。
這個時候，徐振川還是有些擔心，這賣的太多的話，以後這歐洲海域一大票大唐木製風帆戰艦，會不會影響到帝國利益？
對比海軍表示，有個屁影響，就那些老舊的木質風帆戰艦，幾十艘上百艘加起來，海軍表示也全無壓力。
新銳的蒸汽鋼鐵戰艦，其戰鬥力乃至戰鬥方式，都不是傳統的木製風帆戰艦所能夠相比的。
大唐海軍的最大敵人，從來都不是什麼歐洲國家的海軍，而是距離和補給！
當年的印度洋戰役如此，以後要進軍大西洋也同樣如此！
所以這風帆木製戰艦上，只要他們敢買，海軍就敢賣！
不僅僅買船體，甚至連艦炮都買！
嗯，榴炮彈不賣，只批發實心彈什麼的。
榴炮彈乃至帝國陸海兩軍的大殺器，和蒸汽機一樣，都是禁制出口的大殺器！
當霍金斯得知，他們英格蘭能夠從大唐人手中，購入千噸級別的風帆戰列艦時，他自己都是愣住了。
千噸級別的船隻這玩意其實不罕見，不少商船，尤其是克拉船、蓋倫船等船型的商船，其實都是超過千噸的！
但是這年頭的專業戰艦和武裝商船那是兩個概念！
專業戰艦是最近十幾年纔出現的概念，也是從大唐那邊傳過來的，什麼是專業戰艦？
那就是每一噸重量都用於海上作戰，並且是以艦炮爲主要殺傷手段的艦種！
裝備數十門大口徑長身管艦炮，純粹爲海上決戰而生的千噸級別的戰列艦，如今的西班牙和葡萄牙兩國數量都不多。
至於英格蘭，他們一艘都沒有！