過去十多年，伴隨國內私家車的興起，整個國內市場都殺瘋了好吧。
車子房子成爲衡量社會財富地位的標準，就在這個階段形成。
所有能從這個階段活下來的車企，纔算是經受住了市場的考驗。
但老常最耿耿於懷的，他好不容易纔拿到的汽車生產許可證，卻沒有伴隨那些失敗的企業倒閉失效。
反而成爲那些破產清算企業的重要資產。
也不知道爲什麼企業都垮了，生產資質依舊有效。
就像當初秭小偉接手勤工儉學網，最值錢的不是房產、設備，而是那張網上支付牌照，甚至能值幾個億！
所以賺了大錢，又擅長抓風口機會的互聯網大佬們下場做新能源車，都是收的這種造車資質。
這必然導致他們在造車技術上參差不齊。
不是質量問題，而是機械層面的經驗積澱。
譬如共振、黑屏、異響這些小毛病不斷，就是前些年國產車最大的標籤。
別小看了這些細節，往往涉及到流程、工藝、經驗和設計的功底。
能搞定這些問題的車企纔算脫胎換骨。
這也是很多老車企前些年沒把新勢力造車看在眼裡的最大原因。
都啥瞎幾把玩意兒，揀幾條淘汰的生產線以爲就能搗鼓出好東西來嗎？
甚至還有言論，歐美品牌之所以沒有急着做新能源車，就是等國產新勢力這些蠢貨把路趟好了他們再來撿便宜。
誰知新能源車就在這麼幾年間，翻天覆地的迅猛變化，快到老車企稍不注意就會被落下跟不上思維，更別提歐美車企就算想到也做不到了，他們沒法建立起國內這麼豐富完善的各種低廉價格配套體系。
秭小偉居然接下來把這事兒拿到直播間去講！
當着臺下的強哥，上百人的京西商城中高層，上百人的老金這一系汽車經銷商轉配套商，還有臉色越來越難看的程總一行。
開始還很常見，十點整前的熱場就用了格桑帶着梅朵在親子版龍貓裡的短視頻滾動播出。
格桑明明跟高婷婷相仿的年紀，卻帶着超越好多歲的成熟淡定。
可能是在那個惡劣的自然環境下，已經打磨出了面對人生磨難的心境。
別看已經離開家鄉生活了半年，起碼秭小偉從來沒看到過她有什麼歡喜悲憤感激不盡的劇烈神情。
永遠都是淡淡的帶點眉宇間的憂傷，平靜而勤勞的做一切手邊能做的事情。
於是在整個傳媒公司、互聯網公司，後來的汽車公司車研中心、網紅公司都是喊她格桑小姐姐。
挺值得尊重的樣子。
也許恰恰就是這份與衆不同的氣質，搭配她五官挺拔、輪廓柔美的長相，當然還有步步盪漾的身材，一上鏡就很吸睛。
她會開車，在山裡就能瞎糊弄的開車在草原上顛簸，但直到跟格瑞亞一起長途奔波纔拿了駕照學交規。
一條長到小腿的米色筒裙，細細的咖啡色金扣腰帶，上面的大翻領白襯衫當然是繃得要炸開來。
主要是拍的時候換了好多套衣服都沒內味兒，還是旁觀的倆富姐慢悠悠的拿出她們的高定衣衫隨便選。
所有人立刻就覺得順眼舒服了。
配上米色高跟鞋，再把格桑平時盤起來的齊腰長髮做個大波浪散開，戴上精緻的耳墜。
噢喲，當時現場所有人都覺得驚豔，秭小偉都沒好意思多看，但腦海裡肯定閃過要是格桑拍套照片一定好看。
只有紮了倆朝天辮的梅朵詫異仰視老媽，感覺跟她印象中的女巨人差別太大了吧。
有點陌生。
所以穿着日常小T恤，百褶裙褲的她爬上龍貓，全都是那種小大人的你別管我，我自己知道照顧好自己的可愛蠻勁兒。
反正從這條九十的廣告片開始循環播放，直播間人數就迅速飆升。
好多網友都在驚呼，梅朵我們認識，那是……她母親格桑小姐姐嗎？
當然看胸就知道肯定沒錯。
整個人都氣質蛻變好自信漂亮！
從半年前剛剛抵達江州，播放了幾期格桑和高婷婷的PK視頻，顯示她也離開了山區帶着女兒到江州，當時就爆紅了下。
但後來母女倆的賬號，就只放些梅朵的日常，爆紅時候的兩三百萬粉絲量，這樣每週發個兩三段視頻，也能保證母女倆衣食無憂。
所以隔了幾個月，突然再看見格桑小姐姐，真的讓人非常驚豔。
還是跟格瑞亞在外面轉悠了兩個多月吧。
格桑沒準兒在國內去過的地方比秭小偉還多了。
之前對大自然和生活的淡定，現在變成了有點閱歷的淡然，輕鬆駕車上路，擡手語音呼叫兒童模式，那中控大屏就變成了對後面整個場景的監控畫面，隨時能瞥見梅朵在幹嘛。
超市購物、梅朵上“歌舞培訓班”、公園小憩。
無論是搬日用品到後備廂可以方便不同場景掀開或者側開的雙動式後門，還是空懸減震帶來的平順，讓小女孩在後座都能安靜入睡。
都顯着靈活穿行在車流中的龍貓，的確能有種庇護了這對兒母女的寬厚安全感。
讓這輛臨時貼成深紅色車身白色車頂的親子版龍貓，既有上班族的OL感，又兼顧了單親媽媽照料女兒的溫柔。
但最搶眼的，肯定還是幾次停車上下車，全體網友親眼見證了這輛量產版的試製龍貓，車鑰匙居然是掛在格桑胸口的那條“吊墜”項鍊！
這就造成直播間還沒正式開始呢，一片片的女網友呼聲，想買！
這樣的車鑰匙絕對不會忘記，還能根據車鑰匙搭配不同的掛鏈和服裝呢。
愛了愛了！
最後的畫面當然是龍貓“駛進”了直播現場，被毛茸茸的熊主播伸手抱起咯咯笑的梅朵。
直播間才無縫對接的開始。
秭小偉不是“創新”的在龍貓後排用了電滑門麼。
熊主播就用這裡展現他的認知看法：“大家注意到剛纔梅朵扒在車窗上向我揮手的鏡頭嗎，對駕駛座的父母來說這其實是個非常危險的場景，所以幾乎所有車都有後排兒童鎖，防止小朋友誤觸打開車門，但車窗呢？”
幾句話間，格桑已經抱着女兒不知不覺消失。
只剩熊主播在臺上侃侃而談，按動電滑門，看車門滑到一半：“這種一般在商務車上纔有的平滑門，有個普通人很難注意到的細節，只要開着車窗，這滑門就只能滑到一半，上下車都比較侷促，唯有車窗完整關閉才能讓門完全打開。”
看着屏幕上開的滑門車窗，被開了一半，還能剩個人頭大小保證安全，想起剛纔梅朵趴在這裡探頭天真無邪的樣子。
簡直會讓人瞬間不寒而慄！
想想就知道，那電滑門朝後滑過去不就跟鍘刀似的麼。
不敢想不敢想！
秭小偉就在這裡強調：“這種偶發場景，只有在血淋淋的教訓之後，纔會被車企改進保留，汽車這個跟安全相關的特殊產品，渾身上下太多這種一點一滴血淚累積起來的細節了。”
大畫面上順着他的手勢，經常被調侃的撞擊潰縮區、出事兒就雨刮器猛刷、發動機下沉甚至油門踏板斷裂這些看似逆天的設計，都是爲了保證出事故的時候能保命。
秭小偉還不忘順口調侃了句：“一般來說現在主流車型的A柱鋼板，強度達到了1000兆帕，但不是按照某些草臺班子專家形容的那樣，疊兩塊鋼板這強度就是2000兆帕了，物理學、材料學都不是這麼算的。”
這就是本次滬海車展流傳出來的段子，有車企高層在宣傳自家車的時候，這麼胡扯成了笑話。
網友們頗有些恍然大悟，這時候梅朵又幹勁十足的抓着熊主播那些長毛從背後爬上頭肩，忽然從熊主播的獸頭邊探出腦瓜子！
頓時讓全場歡笑一片，更感嘆不已，這是在騙我們生女兒啊！
其實設計這個橋段，不光是爲了活躍氣氛，更是加深對汽車安全的引導：“所以這一直都是我在提醒的重點，儘量買成熟車企的成熟產品，而不是成爲那些草臺班子的試驗品，也更希望我們的諸多新勢力造車，能夠在安全上下功夫，而不是一味的鼓吹智能駕駛，特別是縱容可以放開手的L5級自動駕駛，這是違反法律的擦邊行爲！”
看着那麼可愛，鍥而不捨的想扒拉獸頭，跟小猴子在老猴頭上抓蝨子的忙碌小姑娘。
任何網友觀衆都會有種對家人的柔軟，安全的確是第一要務。
這怎麼不讓一直主打智能駕駛座艙的程總臉色難看？