在距離西北公司百多公里外的京城南苑，有一所中國第一所航空學校南苑航空學校，他是中國第一所培養航空人才的學校.1913年9月，由北方政府在京城的南苑創建，因爲起名南苑航空學校。
1913年春，袁世凱採納總統府顧問.)的建議，決定購買飛機，聘請部分外國航空人員開辦航空學校。
由參謀本部負責籌辦，財政部撥款33萬元，從法國購進隆”式飛機和航空備用器材及修復設備，在南苑利用陸軍練兵場修建機場、校舍和修理廠
在成立航空學校時北方政府還特意從唐山、河南、山東等鐵路機修廠招來百名鐵匠、木匠之類，進行培訓後便組建了南苑航空學校修理廠，以用來維修學校內的飛機。
這個修理廠曾仿製了螺旋槳、機翼和飛機機身，還曾利用外國發動機設計、製造了一架飛機，於1913年C試飛成功。
這架飛機採用推進式螺旋槳，機頭裝有一挺機槍，命名爲“槍車”，可謂是中國第一架自行設計製造的軍用飛機。
不過這一切都是過去的輝煌，現在對於南苑航空學校而言，隨着經費日緊，如何生存下去則成南苑航空學校的首要任何。就是航校前後開辦的兩期飛行員訓練班，也因爲政府無力建設空軍，學員無處分配。學校只得將這些畢業學員暫時留用於學校，以備不時之需。
“嗯……嗡”
在航校地修理廠的車間裡，一臺剛剛被啓動的發動機剛剛發動起來。還沒轉上兩圈，就發出一連串的怪叫。於是一旁邊的技術員連忙將發動機停下。
“潘廠長，這部發動機根本沒辦法修了，都破成這樣，再怎麼修也修不好。咱們地倉庫裡不還有兩臺沒用的發動機嗎？如果……”
站在發動機旁地厲汝燕開口對站在旁邊的潘世忠開口說到，就現在看。這臺發機動顯然已經沒有了修復的價值，雖說校裡現在經費緊張。可是必竟還有兩臺沒用的新發動機不是。
“歷兄，那兩臺發動機秦廠長可是說過了，沒他地同意，那兩臺發動機萬萬不能使用，要知道咱們學校可就那麼兩臺備用發動機了。若是這臺發動機修不好。咱們這可就只有九架飛機還能上天，到時學員們向你這個教練軍士抱怨。可怪不得我啊！可惜了！本來換幾個零件就應該差不多了，可惜沒材料。等秦校長到部裡要來經費再說吧！”
看着眼前這臺已經停下冒着青煙的發動機，潘世忠搖搖頭說到，現在討來地經費用來發大家的工資都成問題，那還有多餘地錢來買修理飛機的材料。
別說是修發動機的原料，就是連忙飛機機身的上的蒙布，航校都沒錢買，以至於現在要是有些破損毀地話，都是學員們用自己地破衣服，自己動手縫縫補補。
“真不知道部裡頭的那羣老爺們腦子裡頭在想些什麼，連一個月五千塊錢地經遇都撥不夠，前些時候那些個部隊裡的頭的師旅長們來京，部裡每個人發的辛苦費都有幾千塊。照這麼下去，咱們航校還是不辦的好，這樣也省事了！”
聽到潘世忠這麼說，厲汝燕在一旁憤憤的開口說到，一提到校長到校裡討要經費，厲汝燕心裡頭的氣就不打一處來，因爲那部裡頭根本就是把航校當成要飯花子，上次秦校長纏了半天，最後竟然只撥幾百塊錢而已。
“南山兄，要不你看看再撥一些，那怕就只有幾百塊錢也行，這航校眼看着辦不下去，學校的賬面上只有幾塊錢而已，再沒錢，估計那要帳的都能把學校給拆了。”
就在厲汝燕爲學校感覺到憤憤不平的時候，秦國則在參謀本部向自己過去的老友的辦公室之中，發揮着死纏爛打的法子，幫學校儘可能多的討要着經費。
當初航空學校正是秦國向先總統的法國顧問提意興建，可秦國當時怎麼也沒想到，原本想把精力用在航空教學上的，結果現在竟然把全部的精力和時間都用在了幫學校討要開辦經費的事上。
沒辦法誰讓秦國是航校的校長，儘量維持航校的生存，是現在秦國的首要之務，現在學校連生存都有問題，那還有什麼精力顧及其它。
“子壯老弟，不是哥哥不想幫你，這本部裡頭真的是沒錢了！我這給你劃去的三百塊錢，還是擔着風險從其它的帳目上給你划過去的，你不是不知道前些時候那些師旅長們帶着隨員來一次部裡，部裡前後花了幾十萬，現在那還有錢，別說你那，就是部裡頭髮工資都可能有問題。恕我實在是無能力，對不住，對不住。如果不然，子壯不若直接呈文部裡頭，把這個航空學校停了，如此一來，你還回參謀本部，咱們兄弟兩人還像過去一般，你怎麼怎麼樣。這連經費都沒法保證，還辦着什麼意思，難不成你真的想像蔣百里那般，以命相逼？”
看着眼前這個自從當了這個航校校長後，先無比風光再到現在的這副落魄樣，安南山開口說到，
現在這部裡頭怎麼樣，安南山再水清楚不過，部裡頭現在的那點經費根本
保障軍隊的軍餉以及維繫軍內各師旅長之上，像這些能剋扣的早都剋扣個差不多了，再討要有什麼意思。
這參謀部裡頭有一小半都是保定軍校畢業的，可那又如何，這保定軍校的經費不也保障不了。連陸軍的根本軍校都沒法保障，更何況是這個爹不親孃不愛地航空學校，說實話安南山都爲秦國不值。
“南山兄，若是把這航空學校一停下來，我是輕鬆了。可是咱們中國的航空怎麼辦？現在世界各國航空不過起步數年，我們製造的飛機水平並不比外國差。正是奮起直追的大好時機，若是一停，只怕我等都會成爲國家的罪人。”
對於安南山地見意，最近幾個月秦國不知道聽到別人說過多少次。可是若是就此放棄，秦國卻是心有不甘。
“行！當我剛纔的話沒說。現在這學校在那和沒在那有什麼區別，連工資都一個多月都沒發了。你們這些教員能撐下去，那修理廠地工人能撐下來，就是你們學校現在可還有幾桶汽油，那些學員們也一個來月沒上過開了吧！算了，子壯兄。別硬撐着了。你到不如趁着現在打個報告到部裡頭，然後幫大家爭取稍豐厚些的遣散費吧！這是三百元的支票。等過此日子我看看可能再幫你們那裡走上一些錢，別的我是真地沒辦法了。”
聽到秦國的話，安南山不禁搖搖頭，對自己地這個老友的性格，安南山再瞭解不過，是個不撞南牆不知道回頭地主，性子是屬驢的，這部裡都有意裁撤航空學校，你就不能順坡下驢打個報告，以此幫學校裡的教員、職工們謀個好點的待遇，可不好過現在硬撐下去！
“南山兄，你還是別勸我了，子壯在這謝過南山兄對小弟的關心，不過如果南山兄能幫航校多劃些款子過來，兄弟就已是感激涕零了，多謝，多謝！”
對安南山地話，秦國並沒有回答，只是謝過他地幫忙，話說如果不是有這麼一位朋友在這裡，恐怕秦國可真擔心這連這幾百塊錢自己都不一定能討得到。
對於現在陸軍部、參謀本部的想法，秦國不是不清楚，按他們地想法，無非是想把航校裁掉，但又怕引起外界不滿，所以就一直寄望於秦國能自己打個報告，然後一切都順理成章了。
航校他們不需要，在他們看來只要有一個飛機隊在那裡擺着樣子就行了，維持一個飛機隊的成本，遠底於維持一所航空學校。
“哎！又是白來一趟，南山說等幾天，可得等上幾天，這三百塊錢不過只夠還掉舊賬的。”
一走出參謀本部，秦國搖着頭嘆着氣，看着參謀本部門前站着的穿着黃呢大衣的衛兵，還有那進出的參謀本部的那些將校軍官們。心下不禁有些失神。
“大家看看有什麼辦法，這指往着部裡頭撥錢的路子，肯定是不行了，有什麼辦法儘管提。”
一回到航空學校，秦國就把學校裡的教員和修理廠的廠長潘世忠叫到了自己的辦公室之中，商量對策。
在回學校的路上，秦國就已經想通過，若是學校還靠着依靠部裡頭的經費維持，肯定是不行了，只能另外自己想此法子。
“那個……嗯！我有個主意，不知道應不應該說。”
聽到秦校長這麼說，潘世忠就知道十有八九這次秦校長到部裡又是白走一趟，估計又給當成要飯的給打發了出來。
“世忠，把你的主意說出來讓大家聽聽。”
聽到潘世忠這麼說，秦國連忙開口說到，只要有人開頭就行。
“我想，我們不如利用一下修理廠的鋸木車間、木工車間，幫傢俱行裡頭制些傢俱之類，如此到也能掙些工錢，維持一下運營，反正現在這修理廠的人大都閒着。”
其實潘世忠早都這麼想了，與其讓修理廠的工人閒着，到不如想想法子，用修理廠的閒置的設備，來掙些活錢，以幫學校撐過這一關。
“嗯！這個主意不錯，反正閒着也是閒着，這麼做也省得工人生了手藝。”
聽了潘世忠的主意，秦國覺得這事甚是可行，除了可能會惹人非議之外，到也沒有什麼，非議又有什麼，馬上學校連飯都吃不上了，還不想想法子，保定的軍官生都能出來拉洋車，自己的航校的修理廠造傢俱又有什麼。
“潘廠長地主意到是不錯。不過我覺得咱們得想的更遠一點，更好的利用咱們航空學校的優勢，過去咱們南苑剛有飛機時，那次飛機起降不是有萬人圍觀，所以我覺得咱們得在這上面動腦子。”
厲汝燕想了一下說到。厲汝燕現在還記得最早學校剛一成立的時候，那十二架飛機一起升空。當時萬人圍觀地場面，若是能在這上面動動文章，顯然好過造傢俱。
“厲教員你是說，咱們用飛機作飛行表演？像法國的那個環龍那樣？不過這幾年京城地裡的人早對飛機不覺得稀奇了。”
聽到這個主意。秦國來了興趣，若是能真的能靠飛行表演的謀利地話。到是興許還真能解決學校的經費問題，只不過好像現在京城地人看多了。也不覺得奇怪了，還有誰願意看。
“我不是說在京城，我的意思是咱們走出去，到天津、保定這樣地地方，咱們和當地的商會聯絡。
看看他們是不是願意出錢邀請我們去做飛行表演。這樣一來能
們學校的經費。二來也能鍛鍊一下學員們的技術，個主意怎麼樣？”
在厲汝燕看來。學校現在就是抱着寶貝而不自知，這麼大的中國，有多少人見過飛機，若是聯絡各地進行飛行表演，雖說對飛機損耗較堪，但是收入卻非常可觀，完全可以維持學校正常開辦。
“行，汝燕，這事就交給你來辦，回頭我把剛從部裡討來地三百塊錢裡頭，你拿五十塊，儘快聯繫，可就是飛行表演擔些風險，但總好過像現在這樣，飛機都趴在倉庫裡頭。”
雖說秦國知道如果拿學校地飛機到各地進行飛行表演的話，會承擔很大地風險，尤其是對於駕駛飛機的學員而言，可是相比於風險而言，卻可以解決航校的經費問題，思之再三秦國還是應了下來。
“先和這京城周圍的天津之類的領近的城市聯繫，必竟現在咱們學校還負擔不起用火車運飛機的費用，在這京城附近的咱們可以直接把飛機開過去。”
想了一會秦國如此安排到，現在纔剛開始跑太遠顯然不太現實，在領近的城市表演，風險可以減少許多。
至於機場，秦國並不需要擔心，在這個時代，飛機的起降距離通常不超過兩百米，而航校用的法國製造的“高德隆”式飛機，起降都在150左右。只要有片草場、校場之類，就足夠飛機起降。
當秦國看着厲汝燕、潘世忠等幾名教員急急忙忙的走出自己的辦公室時，秦國突然覺得自己好像感覺到了一些累意，雖說現在看似解決了學校的生存問題。
可是深知陸軍部、參謀本部的那些官員們的柄性的秦國知道，只要這邊學校修理廠一造傢俱，飛機一拉出去表演，估計到時來自兩部的責問，足以讓自己無暇應接，甚至有可能怪罪學校，但是現在恐怕只能如此了，這學校和修理廠上下幾百號人可全指着自己，不這麼做，靠那三百塊錢有什麼辦法！
就在秦國爲着航空學校的未來而感覺到憂心的時候，在百多公里外的西北公司，這會的司馬顯得非常高興，以至於司馬特意自己開着車朝到汽車修理廠方向駛去。
打從上午袁天民發現了汽修廠一直在掩蓋的大秘密的之後，不到半天的功夫，整個西北公司就傳遍了，汽車修理廠自己造了一臺汽車。
以至於整整一天公司裡上上下下都在談論着汽修廠裡的那臺汽車的事情，甚至於一些信誓旦旦的拍着胸口向人們保證，自己親眼看到了那輛汽修廠造的汽車。
當時聽到這個信之後的司馬，顯然有些不太敢相信這一切，雖說自己的那個汽修廠比起後世的汽修廠而言，多了近百臺各種機加設備，可以自制車上的大部分零件。
可是司馬對汽修廠造車的事還是不太敢相信，成立不到一年的汽修廠，竟然自己不聲不響的造出了一輛車出來。
當司馬的電話打到汽修廠時，汽修廠的廠長應南林，當時差點沒嚇一跳，他怎麼也沒想到。全廠上下保密了一個來月，這車就差車輪子沒裝車的時候，這怎麼公司的老闆就知道了，而且還親自打電話在問詢。
聽到司馬在電話裡一問到自己那五輪車可造好沒有，應南林就知道有人把自己地廠子裡造車的事給捅了了出去。要不然公司的老闆怎麼可能知道自己造的是五輪車，不應該是叫三輪車纔對。
雖說不知道是誰把信給捅了出去。並對此非常之生氣，可是應南林卻不敢在電話裡對司馬再掩飾什麼，必竟已經沒有了掩飾的必要。
當應南林告訴司馬那輛車只要再裝上三個輪子，就可以試車之後。應南林有些驚駭地聽到電話的另一頭傳來一聲興奮到極點地喊叫聲，以至應南林幾乎被電話那頭的喊叫聲給嚇了一跳。
當司馬掛上電話。就連忙打電話給公司裡的文秘處，讓他們帶上電影機、照相機到汽修廠去準備一下。司馬覺得自己有必要記錄下這中國第一臺汽車的誕生，雖說僅僅只是一輛五輪農用車而已。
雖說除了軸承、輪胎是用地汽修廠裡的配件，可是整個車其它包括那臺24馬力地單缸柴油機在內，可都是國產的，不應該說可自產地。
發生這麼一件大事。司馬當然第一時間就想起了自己辦的那個屬於公司文秘處的宣傳室。司馬可是特意給宣傳室準備了四部18毫米的電影機，還有幾臺老相機。其目的就是爲了記錄公司發生地一切變化，同時負責宣傳公司出現地工人模範。
甚至於還特意建立了公司榮譽走廊，就在公司新辦公大樓的一樓大廳地通道的兩側，每一個進入公司的人都會第一時間看到兩側牆壁上掛着的照片，那裡既有公司的管理人員、也有公司製造了新型機械設備，更多的是過去的一年多之中，各公廠評定的工人模範的照片和介紹。
公司除了把這些模範的照片掛在公司大樓的走廊兩側，甚至還在公司辦公大樓裡建了一個榮譽室，每一批新工人進廠時，都會到這個榮譽室參觀，就是在各個分廠、分公司，也到處掛滿了本廠、本公司的工人模範的照片。
而這一切，正是司馬煞費苦心計劃的，要知道在後世司馬可是知道，對於調動人們的積級性和向心力，除了物質的刺激之外，更多的時候是給予他們在其它地方無法
榮譽，尤其是衆人的尊重。
就像現在在公司，每一個工人都知道公司裡那些人是公司的工人模範，都知道他們的事蹟，進而在見到他們的時候，總是有意無意的給予他們以來自內心的尊重。
除了給予這些工人模範最高的榮譽激勵外，另外公司還提高這些工人模範的其它待遇，就是他們在工人福利社購物時，這些工人模範都享有優先購買的權力，就可以插隊。
因爲公司每個月都會根據這些工人的家庭情況，以及上個月的表現，來對其發放公司補助的福利券，用以在公司開辦的工人福利社購買只相當於市價一半的物品，而有限的十多家福利社門前，總是排成了長隊，所以享有插隊權的這些工人模範，在那裡可在別人羨慕的眼神中，插隊買到自己想買的東西。
“就是這輛車？貨板是木板制的？這是你們自己造出來的？”
看着在汽修廠的院子不停的右拐左停試驗着的那輛簡陋的三輪車，司馬開口問到，雖說眼前的這輛車已經簡陋到不到能再簡陋，就是後面的雙排四輪，也改成單排的兩輪，可是在司馬看來，也要遠比過去公司用的那種五輪車更漂亮，必竟這是公司自己製造的。
“嗯！除了橡膠輪、傳送皮帶之外，其它的全部都是我們自己造的，我們試過裝的貨只比公司過去用的五輪車稍少一點。不過卻省掉了兩個輪子。”
陪着司馬旁邊的應南林，聽到司馬這麼問後，連忙開口說到，這會的應南林別提多緊張了，自打從公司的宣傳室的人來以後，應南林一直就沒平靜下來。
“不錯！不錯，先造出來這個練練手，不過這三輪車，咱們廠區裡朝火車站接貨沒問題，若是朝遠處拉貨，還得用六輪卡車，不過沒事，你看看這樣，咱們公司修路隊裡用的幾輛軸傳動拖拉機，回頭你們研究研究，然後把再看看，參照公司裡用的六輪卡車，把這種三輪車從皮帶傳動，改成傳動軸傳動，三輪的在土路上也不怎麼穩定，如果能改成前二後二的四輪結構到也不錯。應廠長，你覺得怎麼樣。”
看着眼前院內開動的那輛三輪車，雖說對汽修廠能造這種三輪車，司馬感覺很是意外，準確來說是根本沒有想到，根本就是充滿着驚喜。
可是若是說大量生產這種三輪車，司馬卻不甚願意，在司馬看來與其製造這種三輪貨車，到不如製造更好的像後世的那種輕型的四輪農用車，必竟相比之下，那種車載重量雖不比現在公司用的六輪底速貨車，可是遠比這種三輪車更接近貨車，用途也更爲廣泛。
而後世的那種輕型四輪車，實際上就是這種柴油三輪車改造而成，只不過開起來更穩定，甚至於一些早期車型，也和其一樣靠手搖啓動發動機，想來那種車應該不會複雜到那裡去。
“當然，當然行，這些我早都想過，這種三輪車不過是代用車，若是想運大宗貨物還是要特公司現在用的那種卡車，老早以前我就想過用這種三輪車的架子試着改造成四輪的卡車。沒想到咱們想到一起了。
不過汽修廠的設備，恐怕沒辦法生產一些部件。”
聽到司馬這麼說，應南林差點沒激動的跳起來，就差沒把司馬拉過去看他畫的圖紙，他早都在圖紙上繪出了司馬說的那種卡車，只不現在汽修廠是先拿這種結構最簡單的三輪貨車先試驗一下，等積下了經驗再說，再加上工廠的設備原因，所以現在只不過是個設想罷了。
“設備上沒問題，如果需要什麼設備儘管開口，公司其它的各廠也會盡量協助你們，只要能造出來那種車，而且是性能足夠優良的話，公司就會投資辦汽車廠。到時大批量生產那種卡車。”
看着汽修廠造的那輛簡陋的三輪貨車，司馬扭頭對汽修廠的應南林說到，雖說公司的倉庫之中有一整套的老式解放CA10/30圖紙，可是司馬至少在現在卻並不願意生產那種卡車，必竟那種卡車實在太過於複雜，就單是卡車上用的發動機、變速器之類都足夠西北公司爲難的。
相比之下反而是後世的那種使用單缸柴油機的四輪或六輪輕型農用卡車，反而更適合目前的西北公司生產，先積累生產經驗至於其它等以後再說。
就是連後世的縣級規模的農機廠一年都能生產幾千、甚至上萬臺這種三輪或四輪輕型農用貨車，因此設備遠比那些縣級規模的農機廠齊全的西北公司現在生產這種四輪輕型貨車應該沒有任何問題。
“行！不過不知道這個性能足夠優良是指什麼。”
聽到老闆這麼說，有些激動的應南林冷靜了一下便開口問到。
“很簡單，和一輛新的六輪卡車在張庫大道上同樣跑上二十個來回，就知道結果了！”
司馬面帶笑意的說到，在張庫大道上拉着貨跑他個二十個來回，如果說這車沒壞、沒散，那麼就說明這輛車自己完全可以生產。
“那我們一言爲定，如果到時我的車能行，公司就得辦廠生產！”
應南林幾乎連想都沒想，就一口答應了下來，雖說知道張庫大道的實際路況，可應南林在心裡絕對相信自己造的車，一定能跑上二十個來回。