第110章 我順手補充了一下國軍標

第110章 我順手補充了一下國軍標

在她的印象裡,這位師弟在技術領域總是非常自信,但在跟別人交流的時候總是缺少一些氣勢。

所幸對方的能力確實強的離譜,每每總是能直接拿研究結果砸的所有人心服口服。

在這種情況下,原本的氣場不足在別人眼裡也就變成了“儒雅隨和”以及“平易近人”一類的優點。

而今天是姚夢娜第一次見到對方這樣斬釘截鐵,甚至帶着稍許霸氣的一面。

說完第一句話之後,常浩南的大腦經歷了一瞬間的空白。

好在剛剛的表現讓大家都以爲他是在醞釀情緒。

事已至此,也只能繼續說下去了。

想到這裡的常浩南反而冷靜了下來。

他深吸一口氣,又花費大概半秒鐘時間組織接下來的語言:

“作爲工程人員,大家應該清楚風險控制理論。”

“從目前的情況來看,這個未知的製造缺陷並沒有擊穿我們設計過程中留出的冗餘,至少在目前的測試中,發動機的工作狀況並沒有因此而出現異常。”

“所以完全沒有必要因此而打亂設計定型的進度,畢竟這也涉及到八三工程能否在航展中以完整的形態進行展示。”

“02號原型機已經被送往閻良,只等我們這邊的高空臺測試結束,就準備上086平臺進行空中測試,601所方面也已經在調整飛機的油箱佈局,以適應變輕了220公斤的兩臺發動機。”

“這些工作牽一髮而動全身,如果我們停下來,對這些兄弟單位的工作同樣會產生影響。。”

“當然,問題肯定不能就這麼扔着不管,但可以在生產定型的過程中再陸續解決。”

“我能理解大家在看到這臺發動機的性能之後,不願有半點冒險的想法,但是同志們,祖國的天空沒有給我們留出足夠的時間追求極限。”

“……”

作爲渦噴14壓氣機改進方案的主要提出者,這些話從常浩南口中講出來,說服力自然完全不同。

整個控制室重新安靜下來。

很快有人站出來表達贊同。

畢竟道理大家都是明白的,只不過大多數人剛剛都還處在昨天的興奮之中,因此思路鑽了牛角尖。

當然,最後還是得由閻忠誠拍板決定:

“既然可以確定是製造過程中的問題,那我先聯繫一下鍾世宏同志,讓他先對渦輪葉片生產工序進行一次自查,至少保證目前的製造工藝能夠保質保量完成。”

“至於我們,小常同志說的沒錯,從目前的情況來看,測試工作應該繼續進行下去,而且624所的同志們說,築城那邊還有個渦噴13改進型要跟在我們後面做測試,所以繼續維持原計劃不變。”

“如果沒有什麼問題的話,那就回去準備一下明天的啓動和再啓動試驗吧。”

……

在常浩南和閻忠誠的堅持下,渦噴14的地面測試照常繼續。

WWW☢ тт kān☢ ¢ O

隨後的半個月時間裡,啓動和再啓動、高原和高低溫、推力瞬變、加力通斷、發動機控制系統等一系列子項目都在624所加班加點的配合下順利完成。

並沒有再出任何值得一提的意外。

而常浩南,在這段時間裡也沒閒着。

他在進行自己負責的進氣畸變試驗設計。

實際上,這幾乎可以說是整個高空臺測試中最複雜,也是難度最大的環節。

其它試驗科目畢竟只是考驗發動機的性能。

而進氣畸變實驗要面臨的首要問題其實是—— 沒有一個規範的標準。

雖然在剛到涪城分配任務的時候,閻忠誠實際上只要求常浩南對發動機的喘振情況進行測試,但嚴格的進氣畸變試驗絕對不等同於逼喘試驗。

畢竟除了喘振和旋轉失速這種極端情況之外,進氣畸變更普遍的情況還是會直接影響到發動機的性能。

尤其是對於經常要進行大迎角、大側滑角的過失速機動,甚至在這些機動過程中還要發射導彈/火箭武器的戰鬥機來說更是如此。

此前一直困擾殲8-3的導彈發射尾煙也算是進氣畸變的一種。

所以要想評價發動機的穩定性,至少要先定義什麼叫穩定性、有哪些指標能夠確定穩定性、又該如何測量這些數據……

而整個華夏的航空工業目前對此幾乎一無所知。

渦噴14實際上是華夏第一個走到這一步的發動機。

1994年,我國在引進美國的 ARP1420和 AIR1419標準基礎上,發佈了GJB/Z64-94,也就是《航空渦噴和渦扇發動機進口總壓畸變評定指南》。

然而這份指南缺乏必要的經驗和試驗數據的支撐,也沒有計算程序及工程方法,可以說沒有任何操作價值。

在原本的時間線上,這個問題一直到90年代末,系統性引入俄羅斯的相容性理論和分析方法之後才陸續得到解決。

真正把標準定出來更是已經新世紀了。

渦噴14肯定不能等到那個時候。

於是常浩南決定自己來。

當然,不是說他一個人要補全整個國軍標裡面的內容。

但至少給出一個好的開頭吧。

……

總之,當常浩南把一份近百頁的《航空發動機進氣畸變試驗與評定方法》擺在閻忠誠面前的時候,後者差點把眼珠子驚得凸出來。

“你等等你等等。”

閻忠誠放下端起來到一半的水杯,揉着自己砰砰亂跳的心口,制止了面前正準備開口長篇大論的年輕人。

他覺得自己需要緩一緩。

驚喜太多有的時候也會變成驚嚇。

過了大概半分鐘之後,閻忠誠總算覺得自己冷靜了下來。

“你這是……按照國軍標設計了一整套實驗出來?”

“那沒有。”

常浩南果斷地搖了搖頭,嚴格的進氣畸變實驗是涉及到發動機和進氣道匹配的,一來對於如今的八三工程來說沒那麼多時間折騰,二來624所這邊的客觀條件也還不允許進行復雜的畸變情況模擬。

比如導彈發射時候那個尾煙就不行。

“哦,沒有就好……不對,沒有也沒關係,咱們可以一步步來……”閻忠誠重新端起水杯,喝了一口水。

“我只是把國軍標裡面關於溫度畸變和壓力畸變的工程和計算方法給補上了。”

“咳——咳咳——”

(本章完)

318.第318章 挽救了一臺發動機!第633章 超遠程空空彈第1194章 最好能聯繫一下常院士第465章 友誼計劃!第1024章 耐高溫鈦鋁合金第838章 我改變了學術規則第710章 巴爾幹,終局218.第218章 已經有思路了298.第298章 多物理場仿真第825章 測試,目標特徵提取第902章 我,常浩南,打錢第634章 你的下一枚導彈,何必只是導彈第96章 你憑什麼去研究?第80章 蘇霍伊公司的決斷(爲舵主永遠的F4U341.第341章 七月一日第782章 被後人踩在肩膀上288.第288章 我一個本科生,怎麼就成了超算第950章 買一送一巡航導彈?382.第382章 受洪水威脅的01號原型機第741章 數學不會就是不會第1239章 反衛星?第144章 航改燃的可能性(爲flankerr的加更第932章 不是吧,真偷啊?373.第373章 新軟件的第一個用戶!第892章 搶佔預警機市場第1215章 能量去哪了?401.第401章 首飛前的最後準備第513章 兩個時代的交錯第940章 不是吧,被背刺了?第908章 江湖上處處都有我的傳說(新的一月第827章 穿透地球表面第953章 M883上的新型氣膜孔第1111章 新晉院士座談會(算昨天的)第548章 佈局:二桃殺三士第56章 前往盛京!第1173章 一小時打遍全球381.第381章 設計一個DSI進氣道練練手第422章 電子戰,不只是干擾379.第379章 煥然一新的殲教9第24章 葉片翼型和積疊線的參數化重構400.第400章 雪中送炭第78章 殲83,第二次首飛!第104章 新發動機下線第12章 鈔能力也是很重要的第838章 我改變了學術規則第201章 需要重型水壓機!第1131章 搖人幫忙!第188章 媽都認不出來的米格21改(二合一)第712章 戰後結算第420章 關於馬達西奇的博弈第451章 直升機主減速器第142章 新型護衛艦(上)第1143章 不能讓華夏人這麼囂張下去了(二合一)第515章 新一代直升機的合作伙伴第1015章 雙向數據鏈的關鍵!第1174章 資金支持第716章 挖牆腳第823章 航空裝備試驗基地第973章 邀請他來開會!246.第246章 能不能干擾GPS?第419章 困頓之中的二毛244.第244章 準備複製電子戰吊艙341.第341章 七月一日第177章 精加工領域的革命(國慶快樂!)第1180章 末段精確制導第823章 航空裝備試驗基地407.第407章 我超,鴨翼!第871章 型號井噴期374.第374章 箱式遠程火箭炮第947章 準備接機!第195章 國際倒爺第1091章 衛星姿態機動第465章 友誼計劃!第98章 緊急起飛第131章 展示一下殲83的爬升率第128章 全狀態試飛(爲月票金主flankerr加第899章 投稿華夏期刊?第189章 DSI進氣道的設想第83章 趕赴閻良第40章 好好聽講!第640章 空警2000,大衛國的小動作第1173章 一小時打遍全球第426章 金陵法拉利研發中心第172章 大推力渦扇發動機的暢想第121章 白月光與(爲上月月票金主flankerr第814章 提前入世!(算昨天的)第665章 現代戰爭是炮戰!376.第376章 華夏航空發動機產業大會!第858章 航天遙感的價值第1005章 網絡編碼技術第852章 前往滬東第1264章 買一送一的合作第1055章 公務機搞軍用?第1072章 奇怪的風扇設計第927章 幕後臺前第1246章 勿謂言之不預第669章 除夕夜的“大”煙火第1264章 買一送一的合作第93章 塞翁失馬第762章 大象漫步