吳文輝見到駕駛艙的擋風玻璃跟車窗玻璃也是碎成了蜘蛛網，但是子彈頭還是卡在玻璃上，並沒有擊穿。
他了解一下，這才得知玻璃裡面加上了特殊的金屬並含有纖維絲。
掠奪者的防雷能力和防彈能力讓吳文輝十分滿意的。
這樣的車型可以是一個步兵巡邏車，也可以改裝成一個指揮中心，甚至還可以改裝救護車。
駐守在高寒地區的軍隊對這樣的裝備實在是太需要了。
像川藏這樣的高原地區爆發高烈度的戰爭可能性非常低，像這樣有着強悍的防雷能力和防彈能力的高機動軍用車輛完全滿足需要，而且掠奪者還沒有加裝工具武器呢！
在完成了地雷爆炸和防彈測試後，吳文輝也是迫不及待地讓戰士啓動了這輛車，他也想看看經歷過如此劇烈爆炸後這輛掠奪者能不能正常地行駛。
讓他感到震驚的是，這輛掠奪者卻是順利地啓動，並且以非常高端速度在崎嶇不平的地形穿梭自如。
看到這輛掠奪者活蹦亂跳地在遠處馳騁，軍區這邊的很多軍官都是服氣了。
掠奪者.配置了一個長距離大容量保溫的鈦合金氫燃料油箱，可以讓車輛最多行駛兩千多公里，因爲高原地區地廣人稀，氫燃料加註的地點極少，就算不攜帶附加的氫燃料油箱也足夠搭載一個班的戰士在邊境巡邏很長一段時間了。
而且基本上只要不是懸崖峭壁，這個車都是可以爬上去的，而且這車本身的還可以攜帶更多的武器裝備，實在是邊防戰士巡邏的絕佳載具。
當然，中原汽車公司也是提供了另外一款個頭就小了許多的全地形車，只能裝載四個人，就沒有如此強悍的防護能力，不過速度更快，通過性能跟掠奪者差不多，特別適合特種作戰。
公司給這款車起了一個山貓的名字，都是獨立懸掛，雖然使用的是彈簧減震裝置，不過勝在皮實可靠，而且車頂搭載了一具電擊發加特林機槍！
這挺電擊發加特林六管機槍是中原汽車公司和北方集團公司旗下的一個研究所一起合作研發的7.62毫米口徑的6管機槍，採用電力驅動，最高射速可達每分鐘6000發，常用射速每分鐘2500發，最大射程1500米，可以滿足近距離的火力壓制需求。
設計圖紙是研究所設計的，機牀研究院承擔了精密的電力驅動部分，其他的配件是北方集團公司旗下的企業提供的。
之前這家研究所主要是爲了艦隊設計研發近防炮，也爲陸軍設計了多管防空炮，都是執行防空作戰的，不過這次中原汽車公司需要這樣的武器，研究所也是很快拿出了設計方案出來。
中原汽車公司之前本來就是有生產武器裝備資質的，雖然後來轉爲地方企業，這個資質可沒有被軍方取消掉的。
川藏軍區是直屬中央軍委的，軍區需要這樣的設備，也是向國內的軍工企業進行競標，中原汽車公司也是參與了競標，並且競標成功。
參與競標的也有北方集團和南方集團和東風集團公司，中原汽車公司從這三家公司手裡搶到了訂單，這三家國企私底下也是有些不滿的，都搶着要當這個項目的總師單位。
軍隊裝備型號的研製過程中，要有一個總師單位，交給誰家總體負責，誰就說了算。
最後這個項目就取消了總師單位。
不過中原汽車公司這些年在汽車產業上投入這麼大，有着一整套的產業鏈，這些公司想下絆子也是做不到的。
之前部隊的很多裝備都是指定使用東風集團公司的底盤，不是隨便可以更改的，東風集團公司也是擺明了不給中原汽車公司提供底盤系統。
不過中原汽車公司的底盤技術是來自於斯堪尼亞集團公司，就連高速列車轉向架都搞定了，造出防雷的的底盤對中原汽車公司自然不是特別困難的事情。
軍方也同意了中原汽車公司使用自己的底盤系統。
華興集團公司跟北方集團公司有着多年的合作機會，北方集團公司在VCD、DVD到現在的HDVD、數字音樂播放器、閃存卡、固態硬盤、顯卡等都是從華興集團公司拿貨並得到技術授權的，這件事對兩者之間的合作倒是沒什麼影響。
中原汽車公司在造槍械方面經驗不足，要北方集團公司提供設計方案，北方集團公司自然是十分樂意的。
體制內的軍工企業向來都是伸手向國家要研發經費，基本上都是國家交代下來任務，然後完成研發任務，很少有自己主動地去開發什麼項目來進行創收，都是抱着一種皇帝女兒不愁嫁的心態。
中原汽車公司競爭到這個項目後沒有向部隊要過一分錢，都是自己拿錢出來進行研製生產的，也沒有向部隊談任何條件。
這一點就是國內這些大型軍工企業做不到的，特別是國營企業在研發之前肯定是要和部隊進行討價還價的要經費的。
楊傑向來就是先給部隊把東西研製好了，人家認可後購買纔要錢，和目前國內軍工企業先要錢後研發的思路完全不一樣。
也就是研發風險成本全都是華興集團公司自己來承擔，這對企業的對研發的風險管控能力和市場的把握能力要非常強才能做到。
這一點恰恰是華興集團公司的長處，而國營企業守着自己的一畝三分田是很少有創新的念頭的。
在武器準備的研發上基本上都是國外有什麼武器裝備就拿過來進行分析，然後進行仿製，完成上面交代下來的任務，一直都是跟着別人的屁股後面跑，也養成了一種惰性。
所以國內現在很多軍用車輛儘管型號很多，功能上卻大同小異，幾乎千篇一律，沒有特色。
今年他去北疆邊防部隊的時候就發現部隊上的很多需求這些生出來的裝甲車還是不能滿足的，看到很多武警戰士在巡邏時，沒有地方休息，就躺在卡車底下所遮擋出來的地面陰涼處，休息一會兒。
這些軍工企業對下面官兵的訴求永遠都是遲緩的，考慮更多的是裝備性能而很少顧忌到官兵們的真實需要。
這些官兵也是血肉之軀，很多時候一味強調不怕苦不怕累，那是以前國貧民弱的時候只能拿命去拼無奈之舉，而楊傑是個技術狂，更多的是從技術層面來解決這些問題。
他向來認爲技術裝備來可以大大地減少部隊官兵在執行任務當中的勞累跟傷痛，所以他回來之後就有了讓中原汽車公司研製的一款邊境中巴大小的邊境巡邏車。
巡邏車裡面有洗手間、小的廚房、還有簡單的竈具等，可以滿足十多個官兵住在裡面可以住一週的時間。至少能給官兵提供一個比較舒適的生活環境，這也是提升戰鬥力的方法之一。
其實在國外，很多國家的軍品都是允許民企來參加的，他們有很多的先進經驗，他們國家從民用工業到軍事工業的轉化，是可以一夜間就完成的，速度極快。
只要國家有戰事需求，他們的工業會很快轉成軍事化，而華夏國國內過去一直都侷限在大型的國企裡面，被幾個大的集團所壟斷，這對我們國家的國防發展是有很大影響的，這幾年纔開始鬆動，開始允許華興集團公司開始進入軍方市場。
尤其是美國發生了恐怖襲擊事件，各國開始在打擊恐怖分子的方面投入很大，在相關設備技術方面需求都很多，楊傑自然也是看到了這個商機。
美國現在在阿富汗那邊駐紮了十多萬的軍隊正在進行着軍事行動，而阿富汗是跟位於內亞腹心，是東亞、西亞、中亞、南亞四大地緣板塊的權力路徑交匯，中亞一直都是華夏國跟俄羅斯兩國相對安全的戰略後方，要是美國在阿富汗橫插一槓子，這相當於在兩個國家身後安置下一顆定時炸彈。
一旦美國在阿富汗站穩腳跟，那就等同於在東、南、西三個方向，對華夏國構築起弧形包圍圈，國家的的戰略安全形勢勢必嚴重惡化。
在前世的時候，自從美國人進入阿富汗後，北疆地區接連發生暴恐活動背後就有美國人的影子。
現在北疆地區的武警跟地方警察在裝備上都是沒有是沒有裝甲車的，警察一般使用的都是商務車輛，把顏色塗成警用顏色，專門的警用車輛領域是個空白，這對中原汽車公司來說也是個商機。