711 不要想太多

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張一飛起步的瘋狂表現,也是給對於他練習賽成績憂心忡忡的中國觀衆,給注射了一記強心針。

這種操作,纔是張一飛正常的表現,去年那個張狂的車手飛回來了!

“幹得漂亮,起步就超兩名對手,這就是我們中國車手的實力!”

“蒙託亞真是不堪一擊,印地冠軍不過如此!”

“海利歐等着吧,你很快也會有跟蒙託亞一樣的下場!”

“還有說張一飛夜戰是短板的,簡直就是笑話!”

之前賽道上各種傳聞,還真的讓很多張一飛支持者,擔心他不適應新加坡夜戰的環境。

甚至有些人開始懷疑,張一飛是不是去年取得好成績後,在媒體跟車迷的吹捧中迷失了自己,出現了類似傷仲永的情況。

現在看來,這些擔心都是多餘的,車手飛依然還是那麼強,中國車神實至名歸!

起步就連超兩位車手,而且還是去年排名相當高的車手,這下讓之前那些嘲諷張一飛新賽季實力不行的觀衆,臉上的表情異常難看。

特別是看到這羣中國鄉巴佬又得瑟起來,更是把心中不爽的情緒給推到了頂峰。

“懂不懂什麼叫做第一圈,沒見識過方程式的中國鄉巴佬。”

“排位賽起步沒人認真,讓中國小子撿個漏而已,還真以爲超兩輛車就能拿杆位了?”

“想拿杆位,問過我們法拉利車隊沒有?”

“FUCK YOU!你們也配侮辱印地方程式冠軍?”

“海利歐會幹掉你們的中國車手,美國萬歲!”

印地方程式被張一飛擊敗,是所有美國車迷跟印地愛好者心中永遠的痛。

所以一提到這點,現場的很多車迷,就如同被戳到了G點一般,各種叫罵聲音開始響起。不得不說人多嗓門大,幾方車迷聯合起來,直接把中國車迷的聲音都給壓下去了。

普羅斯特維修站裡面,看着張一飛如此激進的開法,策略組高興之餘,也隱約有點擔心。

“飛是不是有點過於情緒化,練習賽受到了一些壓力,所以在排位賽釋放了?”

普羅斯特開口說了一句,他已經很久沒有觀戰張一飛正式比賽了。

排位賽的這個舉動,張一飛明顯是情緒化,有點四處樹敵的感覺。如果能輕鬆跑出最快圈速最好,如果不能的話,後面可能會引發其他車手的擋車,影響到最終的成績。

而且對於F1賽車來說,最快圈速基本上都是中後期纔出來。因爲那個時候油液溫度都正好,車手進入到了狀態,更重要一點就是燃油消耗後,車重大幅度的降低。

到時候衝刺圈速時間點,遭遇到對手的爆發,哪怕只是小小的延緩零點幾秒,對於最終成績影響都非常大,可能對跌落幾個排名。

所以現在張一飛這種樹敵舉動,實在不怎麼明智。

“練習賽有壓力的話,完成不了那種需要極其冷靜狀態的測試。”

科塞爾淡淡的回了一句,他就看不慣普羅斯特這種“怕事”的表現。當年是車手的時候,也各種規避風險,現在成爲老闆,還是謹小慎微。

“那你說飛爲什麼這麼做?”

“哪有這麼多爲什麼?他就是想開快點罷了,不行嗎?”

科塞爾毫不客氣的懟了普羅斯特,一名車手在賽道上,哪有這麼的複雜想法,不是每個人都如同普羅斯特那樣,被稱之爲“車壇博士”。

想要開快一點,想要超前面的車,就這麼去做了!對方如果不服要擋車,那就來幹!

賽道上的冠軍跟杆位,都是贏回來的,而不是靠着拉關係讓出來的!

科塞爾的這句話,直接把普羅斯特給說的無言以對,如果換做是車組成員任何一個人,敢這麼對老闆說話,不說直接翻臉開除什麼的,至少以後在車隊裡面也不好過。

但是面對科塞爾,普羅斯特只能忍了這口氣,十年前這德國老頭就是這副尿性,又不能讓他滾蛋,那就只能忍了!

事實上就如同科塞爾所說的這樣,張一飛並沒有考慮這麼多的利害得失,他就是想要開快車,在真正的F1對抗中,去感受新一代普羅斯特AP05的性能。

因爲之前無論是冬測,還是新加坡站的排位賽,都不算是真正的對抗性賽事,而是各跑各的。

排位死其實理論上來說,也不能完全算對抗性賽事,但至少比測試跟練習賽這種強多了。張一飛已經忍耐了很久,是時候讓普羅斯特新賽車,展現出真正的實力了!

瘋狂引擎聲咆哮,第一次坐上AP05的那種感覺再度襲來,賽車性能擺在這裡,強就是強,澎湃動力帶來的衝擊感,真的不是之前那輛JS53能比的。

排在蒙託亞前面的,同樣也是來自威廉姆斯車隊的拉爾夫·舒馬赫,他去年的積分排名第四,僅次於法拉利車隊兩位巔峰車手,以及邁凱輪車隊的庫特哈德。

雖然去年威廉姆斯車隊沒有任何一名車手進入年度前三,但是靠着第四、第五的積分相加起來,還是超越了邁凱輪車隊,成爲了去年的亞軍車隊。

蒙託亞被超車事情,已經通過車隊語音提醒了拉爾夫·舒馬赫,此刻他的心情也是比較震驚的。

中國小子一向在F1圍場內,是比較張狂跟囂張的,但是排位賽是四處拉仇恨,這已經超過了一般的囂張範疇。車手飛去年跑出了不錯的成績,就開始目中無人,不把圍場內其他車手給放在眼中了嗎?

威廉姆斯策略組,並沒有下達指令讓拉爾夫·舒馬赫擋車,畢竟對於車隊來說,成績代表着一切,而不是在賽道上各種報復跟斗氣。

所以說是否攔截張一飛,完全在於拉爾夫·舒馬赫自己的選擇。

不過圍場內無論是觀衆,還是車組成員,大多數都認爲拉爾夫·舒馬赫不會慣着這個中國小子。哪怕排位賽擋車是毫無意義兩敗俱傷的事情,但很多時候人活在世上,就是爲了爭一口氣!

所有人都在期待着張一飛跟拉爾夫·舒馬赫兩個人瘋狂對決,看看去年最強新人,今年面對F1頂級車手時候,是否還能保持着強勢。

甚至就連張一飛自己,都鬥志昂揚的,做好了跟拉爾夫·舒馬赫鏖戰的準備。畢竟之前連超海德菲爾德跟蒙託亞,都有一定趁其不備的味道,沒有真正的對決過。

現在面對拉爾夫·舒馬赫,就連真正的檢驗一下AP05跟自己的實力吧!

但是就在這個時候,讓幾乎所有人都大跌眼鏡的一幕出現了,拉爾夫·舒馬赫面對張一飛的來勢洶洶,並沒有強勢擋車反擊,而是讓出了超車路線,把張一飛就這麼放過去了。

“怎麼回事,拉爾夫都不敢跟飛一戰嗎?”

邁凱輪車隊維修站的丹尼斯,用着驚訝的語氣說了一句,他本想讓拉爾夫·舒馬赫,去檢驗一下今年張一飛的實力跟成色,結果沒想到小舒馬赫居然選擇了避戰!

“車手飛去年確實表現很強勢,冬測也是拿下了最快賽車,但拉爾夫·舒馬赫還不至於,不敢跟他跑一場吧?”

車隊經理惠特馬什的臉上也是寫滿了震驚,要知道小舒馬赫可是F1領域目前公認前五的頂級車手,甚至很多人把他當作未來的世界總冠軍看待,認爲他能延續哥哥邁克爾·舒馬赫的奇蹟。

比如說後來的豐田車隊,就是付出了世界冠軍級別的簽約費,把拉爾夫·舒馬赫給簽到了自己車隊。

頂級車手不單單是實力,還有着名氣跟地位,這可能是F1歷史上,罕見的頂級車手不敢面對新人強者的挑戰,中國小子的威勢有這麼誇張嗎?

“我覺得拉爾夫·舒馬赫不至於怕了飛,估計他就是沒鬥志,不想在排位賽第一圈就使出全力吧。”

天才設計師紐維都忍不住說了一句,他覺得不至於如此。

拉爾夫·舒馬赫跟他哥哥最大的區別,就是鬥志跟對冠軍的渴望上面。

這是個風流成性的花花公子,比賽期間在維修站裡面,都能跟賽車女郎調情的那種人。賽道上成績跟車技都不錯,但就是缺少大舒馬赫那一股勢不可擋的味道。

不過再怎麼樣,拉爾夫·舒馬赫都是站在頂級車手行列的人,這要是因爲怕了不敢應戰,恐怕職業生涯就到此爲止了。

事實上確實如同紐維猜測的那樣,拉爾夫·舒馬赫在思索之後,決定讓車不正面戰鬥。

這並不是因爲他怕,而是他不想在排位賽第一圈,去做這些無所謂的鬥爭。

張一飛想跑快是他的選擇跟性格,拉爾夫不想這麼快去戰鬥,同樣也是他的風格,沒有場外那些人想的這麼複雜。

其實還有另外一個理由,那就是他想要讓更前面的巴里切羅去試試水,見證一下此刻鋒芒畢露的張一飛,到底新賽季有多強,能不能適應全賽道夜戰。

不過此刻拉爾夫·舒馬赫心裡面確實有點震撼,那就是張一飛超車速度跟路線,很明顯比去年更加的乾脆利落,沒有絲毫的多餘動作。

幾乎是自己剛暴露不想一戰的想法,就被張一飛抓住機會超過去了,連後悔的時間都沒有。

看着架勢,飛是知道了練習賽過後,外界的那些評論,所以在排位賽如此的瘋狂,想要第一圈就跑出驚人圈速來證明自己的實力?

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