全重火力輸出，統一齊射的概念，在這個時代自然是一個先進的全新戰列艦設計理念。不過這個先進理念的保質期己不多了，在舊時空裡，是英國在1907年建成下水服的無畏號戰列艦上，裝備了10門305毫米主炮，側舷可以集中8門主炮齊射，並且安裝了綜合火控系統，並且使用蒸汽輪機爲動力，真正將這一理念應用到實際當中，從而也開創了戰列艦技術的新時代。
無畏號戰列艦成爲戰列艦技術的一個分水嶺，在無畏號戰列艦出現之前的所有戰列艦都稱爲前無畏艦，而在無畏號戰列艦出現之後，所有戰列艦都被稱爲前無畏型戰列艦，簡稱無畏艦。
穿越者正想找個機會，將這一理念在保質期結束之前賣給德國，好爲自己爭取到更多利益，否則等無畏號戰列艦一出來就不值錢了。當然穿越者到不是隻想掙這16萬英鎊的設計費，而是藉此保持和德國的軍事合作，現在華東政府自身的軍工技術還十分脆弱，需要有像德國這樣的軍工大國扶持。另外也是提升德國的實力，牽扯英法的精力，讓歐洲的局勢更爲複雜，從而減輕對遠東的干涉力度，使華東政府的發展空間更大一些。
於是設計協議最終達成，在穿越者接艦回程時，徳國派技術人員隨艦一起去山東，在6月之前，首先接收新沙恩霍斯特級裝甲巡洋艦的設計圖紙，而新德意志級戰列艦的設計圖紙，穿越者承諾在年底之前交付給徳國。
而這時兩艘新軍艦的檢修調試工作己經完成，可以再次進行試艦，因爲這時兩艘實際己經全部完工，這將是一次全面試航，測試軍艦的綜合性能。而且爲了方便接艦工作組的工作，工作組和兩家造船廠也協商決定，兩艘軍艦將一起一進試航，因此在試航前一天，基爾造船廠的工作人員將軍艦開到漢堡，在布洛姆-福斯造船廠的碼頭停泊，而且這一次試航結束之後，如果軍艦沒有出大的故障，就將留在漢堡，由基爾造船廠派工作人員在這裡進行例行的檢修調試工作。
在試航的前一天，工作組也成兩批，正式入住這兩艘軍艦，在當天晚上，就住在這兩艘軍艦上，如果明天海試之後，兩艘軍艦不用重返船廠進行大修，那麼接下來的時間裡，所有人員也包括張威在內，全部都住在軍艦上，這也是海軍的慣例，只要軍艦沒有進入休整狀態，既使是停泊在港口內，全艦的官兵也都要住在軍艦上，這是讓士兵培養對軍艦的感情的一種方式。
雖然這時人民軍還沒有正式接收兩艘軍艦，但既然正式入住了這兩艘軍艦，自然就要在軍艦上升起人民軍海軍的軍艦，指定臨時艦長，同時也要對這兩艘軍艦進行命名，當然名字是早就己經定下來的，只是分給這兩艘軍艦。而臨時艦長其時也是早就定好的艦長人選，只能回到山東之後，再正式進行任命。
對此兩家造船廠也沒有異議，畢竟這兩艘軍艘本來就是給穿越者的，而且離交付的時間己經不遠了。於是當天下午，接艦工作組在碼頭上舉行了一個小型的命名儀式，以及臨時艦長的任命。在布洛姆-福斯造船廠建造的這艘軍艦算是首艦，正式命名爲青州艦、而在基爾造船廠建造的軍艦命名爲沂州艦，而按照海早慣例，首艦的艦名即爲該級軍艦的級名，因此這一型軍艦也統稱爲青州級防護巡洋艦。
青州艦的臨時艦長叫夏銳辰，原來是三亞艦的航海長；沂州艦的臨時艦長叫雷猛，原來是三亞艦的機電長，而且兩人原來還分別擔任過鎮遠、鎮威兩艘鐵甲艦的艦長。
命名和任命結束之後，又在兩艘軍艦上舉行了升旗，現在華東政府還是沿用穿越之前的旗幟，不過由於這時兩艘軍艦還沒有正式交付給華東政府，因此軍艦上依然還掛着德國的國旗和兩家造船廠的旗幟。
何新、趙平等人被分到青州艦上，何新在航海組，趙平在輪機組、楊仕成在艦炮組、郭慶在觀通組。青州艦的編制人員是500-550人，而現在只有200多人入住軍艦，既使加上100多船廠的工作人員，也遠遠不到滿編，因此住宿到是十分寬鬆。
雖然還沒有正式接收這兩艘軍艦，而且又是停靠的船廠碼頭，但海軍仍然嚴格的按照條例，在晚上佈置了守夜值班的人員，張威在晚上還親自查了一次崗，確定所有崗位都有士兵值守才放心的回自己的房間休息。而隨他一起入住軍艦的舍爾也多了一分敬佩，因爲德國人素來就是以嚴謹而著稱，因此舍爾對穿越者的這種做法也十分稱讚。
出發的時間是在第二天早晨6點，5:30分，張威就起牀，經過簡單的梳洗清理後，走出了自己的房間，在甲板上遇到了舍爾，於是兩人一起來到指揮室裡。
這時天色還沒有完全放亮，但透過指揮室的舷窗，仍然可以看到港口中如林的桅杆和海岸邊星星的路燈，甚致依稀還能看到碼頭上來來往的人羣。而在傍邊約100米的地方，可以看到沂州艦的煙囪裡己吐出深灰色的煙霧，顯然是己經開始點火燒了。想必青州艦也是一樣。不一會兒，只見這次試航的船廠總指揮漢斯*科威爾刁着菸斗，和夏銳辰一起走進指揮室裡。
漢斯*科威爾是一名65歲的老人，過去曾在徳國海軍服役，擔任過7年巡洋艦艦長，以上校軍銜退役，又擔任了12年商船長，然後到布洛姆-福斯造船廠擔任試航指揮，己有6年的時間了，是一名有非常豐富的老船長及試航指揮。不過在他服役的時代，德國還沒有大建海軍，因此科威爾服役的軍艦都不大，只有4、5千噸，到是他擔任試航指揮的這幾年，正值德國大力發展海軍，到是有好幾艘軍艦由他指揮試航，經常感嘆如果自己當年能夠指揮這樣的軍艦，自己也不會在50歲不到就退役了。
青州艦的前兩次試航，都是由他擔任試航指揮，因此他對這艘軍艦的性能讚不絕口，曾對張威表示，這是自己見過航行性能最好的軍艦。這一次是兩艘軍艦一起試航，由科威爾擔任試航的總指揮。
其實他們兩人起得比張威更早，5點鐘就起來了，剛纔一起在全艦試查了一遍，這纔來到指揮部裡，見了張威、舍爾，四個人互相打了招呼，科威爾看了看自己的懷錶，道：“還差不到10分鐘我們就要啓航了，希望這一次試航能夠取得完滿的成功。
舍爾是第一次登上青州艦，以前也聽說過青州艦的航行性能良好，心裡到是頗有些躍躍欲試，道：“我己經等得有些不煩惱了。”
科威爾一邊給自己的菸斗裝着菸絲，一邊笑道：“年輕人，應該有一點耐心纔對，這確實是一艘好軍艦，而且我們德國也準備建造這艘軍艦，訂單都己經簽了，我們布洛姆-福斯造船廠將建造兩艘，所以我決定再幹幾年，至少要親首試一下我們德國的軍艦才行。”
又轉向張威道：“德國能夠擁有這樣好的軍艦，要感謝你們。”
張威呵呵笑道：“那裡那裡，這還是多虧了德國的建造能力，才能把我們的設想變成現實啊。”
而對這位老前輩，舍爾也十分尊重，道：“我建議您至少再多幹10年，因爲我們還會建造更多強大的軍艦。”
科威爾呵呵一笑，道：“我己經老了，德國海軍的未位就交給你們這些年輕人了，希望你們能夠開創德國海軍的一個輝煌時代。”
張威意味深長道：“我相信在舍爾少校這一代人的努力下，德國海軍會蠃來它的輝煌。”張威當然知道這個時代德國海軍的最後結局，儘管最終是以自沉而收場，但在一戰時期，也確實是德國海軍最輝煌的時代，因爲德國海軍是第一個能夠正面挑戰英國海洋霸權的軍隊。
這時有人來向科威尓報告，啓航的時間己到，而且青州艦的鍋爐己經達到啓航的標準，沂州艦打旗語過來，表示他們己經做好了準備，隨時都可以出發。另外港口的拖船也都己經就位了。於是科威爾立刻下令青州艦起錨出發。
隨着先後兩聲汽笛的長鳴，兩艘體形龐大的軍艦在拖船的拉動下，一前一後緩緩的駛離了港口，進入大海中，而這時天色也閃出一片淡紅色的霞光。
不過這時軍艦仍然靠拖船拖行，因爲漢堡的出海口是一條十分狹長的水道，這當然是和寬闊的海面相比，但實際也有10公里左右寬，深度在10米以上，並且接近易北河，因此數萬噸的貨船可以直接停靠漢堡，萬噸以下的貨船甚致可以沿河道一直開到柏林，每天通過水道到達漢堡或從漢堡出航的貿船超過千艘，因此大量艦船出入，都必須由拖船拖行。
而趁着這個時間，水手和士兵們都輪流到餐廳去吃早餐。而經過了1個多小時以後，兩艘軍艦終於通過了水道，艦首的水手們解下拖船的纜繩，兩艘軍艦的蒸汽機開始啓動運行，依靠着自己的動力，向大海中駛去。