陳立夫乘坐的船隻，就是一艘新式縱帆船隻，速度自然是要比那些傳統船隻快得多，不用多久，就是把金陵城甩在身後，朝着上海而去。
當陳立夫已經是率先離開的時候，陳府那邊也是繼續準備着，他的妾室以及長子，將會在數十名僕人侍女的陪同下，乘坐他們陳家自家的船隻前往上海和陳立夫匯合！
不過這些，陳立夫卻是懶得管了，後頭自然有管家處理這些事務，即便是管家不行，他的長子也還在呢。
別看他的長子才十來歲，但是這年頭的人大多早熟，女子十四歲就可以成婚了，男人的話，十來歲一般都是家裡的壯勞力了。
如果是讀書人的話，十三四歲一般都是可以獨自外出數百里求學了。
這年頭十三四歲的男子，尤其他還是個讀書人的時候，基本都是比較成熟，甚至都可以當家做主了。
有着管家和長子在，陳立夫並不擔心後續家人的行程，他還有更重要的事要做呢。
據他所知，目前上海特設縣的縣令以及松江府知府都還沒有正式選定，這樣兩個重要的職務，內閣那邊的爭論還是比較大，即便是聖天子都是沒有輕易做出決定，在離京之前，陳立夫聽聞，聖天子準備把幾個候選人都是見一遍，然後纔有可能做出決定。
這樣的話，估計沒有半個月時間都是無法決定下來了！
因此，當陳立夫抵達上海之後，理論上來說，他將會是整個松江府裡品級最高的負責人，當然了，即便是他是理論上最高的松江府最高負責人了，但實際上，也不可能讓他實際代理松江府的事務。
因爲現在江南道的道員可是親自坐鎮在上海呢！
不過，即便是如此，陳立夫也是希望利用這個時間差，打下一些基礎，然後爲後續自己在上海的任職期間創造一些便利。
因此在船上的時候，他一直都是在研究這松江府的局勢！
松江府，因爲上海的存在，這也就是註定了，整個松江府的事務，實際上都是圍繞着上海而進行的，沒有辦法，誰讓區區一個上海縣的經濟體量，就是佔據了整個松江府的百分之九十以上呢。
如果不是因爲這樣，上海縣也不可能成爲特設縣，區區一個縣令也不可能是正四品了。
經過周禮德案後，不僅僅是上海縣，乃是整個松江府的官員大多都是被清洗了，有問題的或是斬首，或是坐牢，流放，或是免職，貶值，哪怕是沒有什麼問題的一些官員，也是被調走了。
而留下來的一部官員，又因爲松江府升級，上海縣升級的原因，並沒能留在原來的職務上。
畢竟松江府和上海縣改革之後，主政官員的品級大大提升，相對的，屬官的品級同樣也是會提升。
以往上海縣的一個科長，品級不過正七品而已，但是現在，上海特設縣的一個科長，品級卻是正五品。
原來的大量底層官員，自然是不可能一下子憑空升官好幾級的，因此，絕大部分官員，都是從其他地方調任過來的。
吏部爲了松江府以及上海的事，已經是忙了一個多月了，除了幾個重要的職務，比如松江府知府、同知、上海特縣設的縣令外，其他的職務大多都已經是被確定了下來。
也就是說，在陳立夫抵達上海之後，不會面臨無人可用的局面，因爲吏部基本上已經是重新構架了松江府知府衙門以及上海特設縣的縣衙門了。
這種涉及到數百名官員的調動的情況，如果是放在其他朝代的話，興許難度會非常大，也是很容易造成混亂。
但是對於大唐王朝來說，卻不是什麼大問題！！
畢竟如今的大唐帝國，立國不過十餘年，而且真正統一華夏也就那麼兩年多而已，而在統一戰爭期間，大唐王師每打下一個地方，基本上都需要重建當地的政治體系。
這樣的事，經歷的可不是一次兩次，而是幾百上千次了，大唐吏部對此早已經是有了一整套成熟的方案。
因此在確定松江府改革之後，大批的官員就和陳立夫一樣陸續的抵達松江府任職了。
陳立夫，算得上是比較遲到任的官員了，在他之後，也就只剩下松江府知府以及上海特設縣的縣令了。
郵遞司的運輸艦，果然快速，不用多久，他們的船隻就是抵達了鎮江，在鎮江，有人和運輸的文件物資被搬下船去，同時也有人和物資、文件被搬上船。
不過停留的時間並不長，短短一個時辰之後，這艘運輸艦就是再一次揚帆起航，然後繼續沿江而下。
隨後陸續抵達了揚州、常州、通州、蘇州，期間同樣是有人上船，有人下船。
最後這艘船隻纔是抵達了吳淞口，然後沿着黃浦江前往上海！
這是一艘來往金陵城和上海的定期官方航班，途徑鎮江、揚州、常州、揚州、揚州府通州、蘇州、松江府上海。
陳立夫並不是第一次來松江府了，不提入仕之前他就曾經多次來過這地方，哪怕是入仕之後，他也是因爲公務多次來過這地方。
所以他自認爲對松江府，對上海還算是比較熟悉的。
但是這種熟悉感在真正抵達了上海之後，卻是有些奇怪，因爲所看到的上海和記憶裡的上海有些不太一樣。
在船頭上瞭望北岸的商貿區北側，陳立夫可是記得很清楚，上一次他來上海的時候，這片地方還是一片荒涼呢，但是現在，那裡卻是出現了一片的沒有完工的房屋以及衆多設施，只是只有孤零零的工地，卻是沒有工人在忙碌。
雖然陳立夫不懂什麼工程之類的，但是一眼也是看的出來，這應該是在修建碼頭。
面對這種變化，就連陳立夫也是忍不住驚歎道：“這變化可真夠快的，這纔多久呢，又要修建一座新的港口了！”
此時旁邊也是有人道：“可不是嗎，當年帝國在這裡建立通商港口的時候，這上海的碼頭不過是一個小型的碼頭而已，但是現在你看看，光光是大型港口就有兩座了，這商貿區港口和工業區的港口，不管是那一座，那都是相當龐大的啊，而現在又有修建第三座港口了，聽說這港口，是上海碼頭公司開發的第三期工程呢，光光是基礎投資就是達到了二十多萬兩銀子，只不過前段時間時間的周禮德案，這上海碼頭公司牽連甚大，聽說現在這公司的很多工程都是全部停工了！”
聽到上海碼頭公司以及停工這些關鍵詞，陳立夫略微皺眉！
他身爲官場中人，而且也是新任的松江府同知，，自然是知道這一次的周禮德案，就是從這家公司裡引爆的！
上海碼頭公司，這是一家地方國企，名義上嫡屬於國企部管理，但實際上卻是松江府地方進行主導，這家公司也和大唐國企部其他的諸多國企部企業不一樣，其他的國企部企業，大多是以製造業爲主，比如說三大武器公司，江南鋼鐵公司等等。
但是這上海碼頭公司，卻是一家港口服務類兼地產開發類型的企業，它的最大資產，就是黃浦江兩岸的土地管理權。
當初確定在上海開港通商的時候，爲了更好的建設商貿區，進行各類開發，官府是提前以市價徵收了整個黃浦江沿岸的土地，這些土地大部分都是各類的灘塗荒地，也有部分是農田之類的，當初爲了徵地，官方可是付出了不菲的代價的。
大量的金錢補償不說，而且還專門修建了好幾個大型的新型村落，裡頭的大量房子都是用來補充安置遷移百姓的。
不過當時上海縣乃至整個松江府的財政都是拿不出這麼多錢來，更何況，後期還有各種基礎建設和開發。
當時的帝國中央財政也是比較困難，國內的統一戰爭正在如火如荼，哪有多餘的自己支持地方的發展啊！
當時的松江府的官員們就是腦門一拍，靠，幹嘛要財政出錢啊，直接辦一個港口公司進行開發不就得了。
於是乎，上海碼頭公司就是這裡成立了，官方以徵收來的黃浦江兩岸總數三十四平方公里的土地的管理權，作爲該公司的資產，而上海縣財政控股，持有百分之六十的股份，松江府財政持有剩下的百分之四十的股份。
同時明確規定，該公司的股份不得有任何的變更。
該公司獲得的這些土地也不是這些土地的所有權，這些土地的所有權依舊歸屬帝國，碼頭公司所擁有的只是管理權，免費授權，而且是沒有明確期限的免費授權，因爲這個管理權的授權是可以隨時收回的！
那天官方把這些土地的管理權收回來了，這家上海碼頭公司其實一文不值！
當初這麼搞，是爲了避免國有土地的流失，畢竟當年誰也沒試過拿國家的土地去辦企業的，要是在商業活動裡，這家公司被人家收購了怎麼辦？那樣豈不是的連國有的土地都被收購了，這肯定是不行的。
爲了避免政策性的風險，獲得批准，當初松江府這邊的官員乾脆是限死了股份交易以及可以隨時收回土地管理權授權。
不過即便是這樣，當年這個公司的成立，還是引起了中央的大討論，最後通過之後，還引起了各地官府辦企業的浪潮呢。
而現在，這家公司卻是陷入了貪腐浪潮裡！
貪腐事件，不僅僅讓該公司的管理層被一網打盡，而且更加重要的是，也是動搖了這家公司的業務展開。
第三期碼頭的施工停工，這就是一個相當不好的信號！